特斯拉为什么内饰很简单（频繁被吐槽的特斯拉内饰）

特斯拉为什么内饰很简单（频繁被吐槽的特斯拉内饰）那么，特斯拉的内饰到底是简约还是简陋。且不说特斯拉在国外销量那么好，在国内电动汽车领域对比，不少电动汽车价位低于特斯拉，但续航里程普遍高于特斯拉，内饰也不被大多数人看好，销量却如此之高，主要取决于优异的驾乘体验，智能化超前并可持续升级；还有高颜值外观造型，虽然牺牲后排乘坐空间，大多数人眼里，一辆车的外观可能比内饰更加重要。

特斯拉电动汽车无论承认与否，目前是最成功的电动汽车企业，但提及特斯拉的内饰，众说纷纭。有人说特斯拉的内饰代表未来发展的方向，也有不少人因为内饰放弃了购买特斯拉。

首先，汽车内饰包含的范围有哪些：

汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等（来自百度百科）。总之，车内目之所及，基本上全部属于内饰。

且不说特斯拉在国外销量那么好，在国内电动汽车领域对比，不少电动汽车价位低于特斯拉，但续航里程普遍高于特斯拉，内饰也不被大多数人看好，销量却如此之高，主要取决于优异的驾乘体验，智能化超前并可持续升级；还有高颜值外观造型，虽然牺牲后排乘坐空间，大多数人眼里，一辆车的外观可能比内饰更加重要。

那么，特斯拉的内饰到底是简约还是简陋。

• 在安全方面，据相关机构测试，特斯拉的内饰的甲醛含量低于市面大部分车辆，这点比较良心；
• 被客户常常吐槽的还有特斯拉内饰的做工：塑料感太强，让人觉得廉价，局部毛毛糙糙的缝线，个别间隙大，不均匀等等，这些与起步30万级别的车极不相符，这就简陋；
• 特斯拉的内饰乍看只有一个方向盘和中控大屏，车内除了法规要求的双闪开关，其他无实体按键；当年苹果手机出道时只有一个home键，很多人也没接受，最终引领潮流；但苹果手机除了造型简单之外，外观制造也极为精细，这又于特斯拉不同。现在看经典的ipone4依然惊艳。

• 特斯拉将内饰所有按键的功能集中于中控大屏，做到了极简极致，其实车内很多功能按键我们很少使用，行车过程中更少使用，也是不建议使用，集成的中控大屏让虚拟按键操作增加科技感和乐趣，这就更加简约，大胆的创新。

近些年，国内涌现出一大批造车新势力，频频叫板特斯拉，大部分处在企业的生死边缘，头部几家正在迅速增长；无论造车新势力有多创新，造车这个行业容不得半点马虎，一辆真正的汽车产品不是靠PPT、靠个人一腔热血讲出来的，而是整合上下游优势资源合理的创造，不管外观有多炫，内饰多豪华、人工智能多强大，他首先是一辆车，才有其次！

汽车内饰，仁者见仁智者见智，不能一概而论，豪华内饰众人推崇，简约风格也有庞大的客户群体，但简约不同于简陋，真正造车的早晚会收到尊敬。