西安的物流园区集中在哪（未来西安这些物流中心）

西安的物流园区集中在哪（未来西安这些物流中心）网络配图这些市场门外的交通秩序，有时候确实是很混乱的，经常看到三轮车乱窜马路，逆行行驶，还有的民宅都成了小型仓库，这些确实影响西安的形象。西郊：玉祥门外的海纳汽配城，城墙西南角丰庆路小食品批发城大兴西路的方欣冷冻批发市场等。北郊：大明宫建材批发市场，石化大道的物流批发市场等。南郊：最早的朱雀农贸市场已经搬了，现在的长安区郭杜建材市场，也已经属于三环外了。南郊感觉基本上好像没有大的批发市场了。

2021年11月13日，西安市人民政府关于印发“十四五”生态环境保护规划的通知，按照产业发展规划，到2025年，三环内及周边重点区域的建材批发市场、物流中心全部迁出，配套绿色物流转运中心投运。这个规划，相信大家都很关注，因为这些地方的交通拥堵确实是个问题？大多数市民应该都期盼这些物流中心早点搬出三环外，恢复道路畅通。那么到了2025年，真的会搬出去吗？

西安现在还有多少个物流批发市场没有搬呢？

现在三环内的批发物流市场感觉还不少呢？

东郊：长乐路上的轻工市场，胡家庙农产品批发市场，华清东路上的物流批发市场等。

西郊：玉祥门外的海纳汽配城，城墙西南角丰庆路小食品批发城大兴西路的方欣冷冻批发市场等。

北郊：大明宫建材批发市场，石化大道的物流批发市场等。

南郊：最早的朱雀农贸市场已经搬了，现在的长安区郭杜建材市场，也已经属于三环外了。南郊感觉基本上好像没有大的批发市场了。

这些市场门外的交通秩序，有时候确实是很混乱的，经常看到三轮车乱窜马路，逆行行驶，还有的民宅都成了小型仓库，这些确实影响西安的形象。

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这些建材物流中心到底该不该搬出去呢？

对于建材物流中心搬出三环外，有人赞成也有人反对。赞成的人就是觉得导致交通堵塞，搬出去，起码交通环境大大提升。反对的，觉得搬出去后，大家购物不太方便了，有些远，还有这些市场拉动了当地经济 ，搬走后会一片凄凉。

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其实西安这些大的物流建材批发市场，主要还是针对批发商家的，对于普通消费者来说，影响不大。一般建材家具，像二环里的红星美凯龙，大明宫建材城，还有一些小的蔬菜批发市场应该都不会搬吧？

搬出去，对于大货车司机来说，也是好事，必定三环外比三环内的路好走多了，不用担心拥堵现象。

最后，如果要搬，会搬到哪里好呢？

这个官方早在2018年的大西安物流规划中提到：五大区域物流园，其中有临潼，泾河新城，秦渡，引镇。11个物流中心，其中包括，新丰、阎良、高陵、经开、秦汉、三桥、周至、高新、航天、灞桥、蓝田。这些物流节点分布在西安外围，交通也十分便利。

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这个搬迁说真的，说说容易，做起来可不容易。必定物流批发市场这类市场，对土地面积需求比较大，少则几百亩，大则上千亩。牵扯的方方面面太多，物流企业拿地成本高，由于产业单一，税收相对也低。

总结，西安三环内的重要建材市场，物流中心搬迁，是大势所趋。也是市场化发展的必然结果。还得有关专家充分论证，规划结合实际情况，打造适合西安的高水平物流基础设施，可以参考深圳的设分类型、分层级、网络化的物流场站功能体系。

对于2025年西安三环内批发市场物流中心外迁，你期待吗？说说你的看法？