最新款路虎揽胜最高配运动版（起步就是3.0T六缸动力）

最新款路虎揽胜最高配运动版（起步就是3.0T六缸动力）尺寸上，全新揽胜运动版的长宽高分别为4946/2047/1820毫米，轴距为2997毫米。相比上一代车型长度、高度以及轴距都有所增加，只有宽度下降了26mm，其轴距与标准版的揽胜是一样的。新车内饰依旧是路虎家族式的设计风格，中控台布局简洁，用料非常厚道，大部分采用真皮材质包裹，搭配大量铝合金装饰，整体个内饰氛围与新揽胜非常相似。同时，新车也用上了最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，能够提供更加智能的语音交互体验。毕竟到了百万级水准，全新揽胜运动版的动力自然不会差。新车提供了燃油版以及插电式混合动力版车型，其中燃油版搭载3.0T直列六缸发动机，有P400与P360两个版本，最大功率分别为400马力和360马力；插电混动版车型分为P510e与P440e，两款车型分别搭载高、低功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，两者的综合功率分别为375kW和324

10月28日晚，路虎全新一代揽胜运动版上市，共推出5款车型，售价区间96.8万-135.8万元。新车基于最新的MLA Flex架构打造，将提供6缸燃油版以及6缸插电混动版车型。

外观上，全新揽胜运动版延续了新揽胜的造型设计，但是在细节之处进行了更加运动化的改造，使其与新揽胜很容易进行区分。比如前进气格栅更加扁平化，下包围采用了分段样式，两侧雾灯区域也增加了空气动力学设计，充满了运动气息。

侧面线条简洁流畅，隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计元素均没有缺席，让整车侧面看起来干净利落。

车尾造型依旧方正，与揽胜车型不同的是，新车的尾灯采用了横向设计，并增加了双出的镀铬排气，符合其运动车型的定位。

尺寸上，全新揽胜运动版的长宽高分别为4946/2047/1820毫米，轴距为2997毫米。相比上一代车型长度、高度以及轴距都有所增加，只有宽度下降了26mm，其轴距与标准版的揽胜是一样的。

新车内饰依旧是路虎家族式的设计风格，中控台布局简洁，用料非常厚道，大部分采用真皮材质包裹，搭配大量铝合金装饰，整体个内饰氛围与新揽胜非常相似。同时，新车也用上了最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，能够提供更加智能的语音交互体验。

毕竟到了百万级水准，全新揽胜运动版的动力自然不会差。新车提供了燃油版以及插电式混合动力版车型，其中燃油版搭载3.0T直列六缸发动机，有P400与P360两个版本，最大功率分别为400马力和360马力；插电混动版车型分为P510e与P440e，两款车型分别搭载高、低功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，两者的综合功率分别为375kW和324kW。电池容量为38.2kWh，WLTP工况下纯电续航里程为113km，预计实际续航里程最多在80km左右。