比亚迪宋pk长城哈弗h6（今日的比亚迪宋）
比亚迪宋pk长城哈弗h6（今日的比亚迪宋）毋庸置疑，比亚迪的电动新能源技术沉淀，如今绝对是全球排名前列的，加之独一份的刀片电池，结合当下新能源大势风口，比亚迪不腾飞都不行。我们可以回忆下一些经久不衰的长期畅销车，大众朗逸，轩逸，哈弗H6，包括比亚迪宋，无一不是符合大多人国人认可的大气中庸设计，一些犀利，凌厉风格的车型，即使做工再好，注定了只能是昙花一现的小众车。或许放到前几年，国内销量主力还是7-8万，而今随着大家收入提升，人们对车辆有了一定的质感要求，10万以上的车型已然成了主力消费区间，总之，买这个价格区间车型的人，很多！记住，任何时候，大销量车型永远是偏中庸设计。这个理念在任何时候都不过时，中庸意味着大多数人认可，而那些太过夸张走在时代设计前沿的设计风格，一般很难让大众接受。
在过去的十月份，比亚迪销量继续一骑绝尘，成为国内各大汽车品牌厂商中唯一破20万的车企，可谓一家独大。
虽说比亚迪多款车型全面开花，但是其中最引人注目的则是比亚迪宋，销量达到56843辆，占到全部销量的四分之一强，成为SUV车型中的销量冠军，而第二名则是老将哈弗H6。
无论比亚迪宋，还是哈弗H6，今日冠军和昔日冠军，销量都让其他车企羡慕，那么他们凭什么卖这么火？
两者价格都在10-20万，或者15万左右的价格区间，这个价格对于现在普通家庭来说，属于稍微多但是可以拿得出手的预算。
或许放到前几年，国内销量主力还是7-8万，而今随着大家收入提升，人们对车辆有了一定的质感要求，10万以上的车型已然成了主力消费区间，总之，买这个价格区间车型的人，很多！
记住，任何时候，大销量车型永远是偏中庸设计。
这个理念在任何时候都不过时，中庸意味着大多数人认可，而那些太过夸张走在时代设计前沿的设计风格，一般很难让大众接受。
我们可以回忆下一些经久不衰的长期畅销车，大众朗逸，轩逸，哈弗H6，包括比亚迪宋，无一不是符合大多人国人认可的大气中庸设计，一些犀利，凌厉风格的车型，即使做工再好，注定了只能是昙花一现的小众车。
毋庸置疑，比亚迪的电动新能源技术沉淀，如今绝对是全球排名前列的，加之独一份的刀片电池，结合当下新能源大势风口，比亚迪不腾飞都不行。
外观漂亮，动力强悍，技术先进，价格合适，比亚迪，必定大卖！
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