全新cc有什么改变(缺点再多我也选择原谅)
全新cc有什么改变(缺点再多我也选择原谅)全新CC有下沉式车头,腰线上扬呈俯冲姿态,动感的不要不要的。大灯是全LED的,和格栅连在一起,内部还有两条LED灯带和格栅里的横条衔接,这么设计以至于在大灯熄灭后你很难分辨出哪部分是大灯,哪部分是格栅。R-Line车型的左右进气口尺寸更大,还有高亮黑的饰条,看着比普通版要凶一些。Arteon已经在一汽-大众投产了,为了不给消费者认知带来麻烦,它在国内仍叫CC。估计很多人已经在今年北京车展上见到全新CC了,看到这车第一眼你可能和我一个感觉:CC终于又恢复元气了!全新CC没有采用和迈腾一样的设计语言,你在它身上看不到太多的熟悉的造型,一切都特别新鲜。因为外形太好看了,初代CC的一些问题大家都选择了漠视。第二代EA888的机子烧机油普遍都比较狠,素有“油(汽油)油(机油)混动”之说,但那又怎样,CC该热销还是热销。车主们都说:机油可以随时加,但外观可不好改。还有看起来拉风的无框车门,它让CC的噪
[资讯-牛车网]
看过去年的科幻大戏《金刚:骷髅岛》后我有一个重要的体会就是,景甜为什么自始至终都一个表情呢?她在电影里的表现仿佛就是在告诉大家:别怕,我们这是拍戏呢,假的!看到景甜把戏演成这样我们还能怎样?当然是原谅她,理由很简单,好看嘛。所以有时候我就在想,一个人长得好看,我们到底能把她包容到什么程度。
车也一样,外形好看能让你选择性忽略它身上的很多缺点,举个最典型的例子就是大众的CC。CC这车在当年被称为最美大众车,要知道历史上大众设计过那么多经典车型,只有CC得到这个美誉,外形好看的程度可想而知。不光是大家的主观评价高,CC也的确获得了不少国际设计大奖,比如红点。(红点现在的口碑已经大不如从前了)
初代CC能获得一边倒的好评主要是两个方面:第一点,没沿用大众的套娃设计路线,很有自己的风格;第二点,有一个性感的屁股,让你总忍不住想上去摸一把。即便这么多年过去了,从后45度看CC依然非常让人喜欢,大灯圆润饱满,尾厢上沿有点小翘起,啧啧啧,这车绝对是车圈里的玛丽莲·梦露。
因为外形太好看了,初代CC的一些问题大家都选择了漠视。第二代EA888的机子烧机油普遍都比较狠,素有“油(汽油)油(机油)混动”之说,但那又怎样,CC该热销还是热销。车主们都说:机油可以随时加,但外观可不好改。还有看起来拉风的无框车门,它让CC的噪音主观感受上提升了30%,但一切为了骚,这些都不算什么。
初代CC在中国可以说是很成功的,但后来到了第二代,关注度一落千丈,很多人看到这车第一眼后都觉得:这不就是台美了颜的迈腾么,买它还不如买台雅阁。外观失去了特色,第二代CC的销量像过山车一样一下滑到了谷底。
现在CC完成了第三次换代,准确的讲其实是第二次,上一代CC只能算1.5代,底盘这个最本质的东西并没有变,只是外观内饰改了改,所以不能说是大换代。换代后的全新CC已经在海外上市,名字不叫CC了,改叫“Arteon”。方便一点你可以读成“啊疼”。Arteon里有“Art”字眼,也预示着这是台有艺术感的车。
Arteon已经在一汽-大众投产了,为了不给消费者认知带来麻烦,它在国内仍叫CC。估计很多人已经在今年北京车展上见到全新CC了,看到这车第一眼你可能和我一个感觉:CC终于又恢复元气了!全新CC没有采用和迈腾一样的设计语言,你在它身上看不到太多的熟悉的造型,一切都特别新鲜。
全新CC有下沉式车头,腰线上扬呈俯冲姿态,动感的不要不要的。大灯是全LED的,和格栅连在一起,内部还有两条LED灯带和格栅里的横条衔接,这么设计以至于在大灯熄灭后你很难分辨出哪部分是大灯,哪部分是格栅。R-Line车型的左右进气口尺寸更大,还有高亮黑的饰条,看着比普通版要凶一些。
全新CC的屁股倒是没初代那么惊艳了,但也不难看。后风挡和尾箱盖是连为一体的,打开后整个后备厢全部在你眼前,你可以用各种姿势来放行李,没有了遮挡能把行李码的很高。无框车门是必须要有的,小姐姐们都很喜欢。说实话,我绕全新CC一圈没挑出哪里看着别扭,如果打分能给90分以上。
和认真设计的外观不一样,全新CC的内饰有点敷衍的意思,难道是研发费用没给够,为什么和迈腾的区别这么小。不过这倒也不至于成为你购买全新CC的障碍,反正内饰不是所有人都能看见,只要外观够骚就好了。
你买台雅阁全车能坐5个人,但初代CC只能坐4个。初代CC的后排地台特别高,头顶空间也不富裕,大众估计是知道坐中间太难受了,干脆直接取消了中间座椅。全新CC虽然也是溜背,但头部空间比初代好了很多,中间地台还是像珠穆朗玛峰,但这次大众没给取消中间座椅。至于腿部空间更是提升明显,1米8的大个坐着也不憋屈,换成之前的初代,真的是上车前先锯腿。
目前官方并没有公布全新CC的动力信息,但第三代EA888的2.0T发动机肯定会有,匹配的变速箱应该是7速湿式双离合。按照2.0T迈腾的驾驶感受来看,2.0T全新CC肯定不会慢,220匹的最大马力让你在高速上快速超车一点问题没有。湿式双离合变速箱质量也不错,还有换挡快,逻辑清晰的优势,整体竞争力很强。
全新CC的一半竞争力来自外形,我相信它的潜在顾客们也这么认为。而且比起初代,它的实用性可是有了很大提高,买来日常家用也没什么问题。当然,这毕竟还是台大众,后期小问题可能依然会比较多,不过这又怎样?就像景甜一样,因为好看我们会包容它的。现在就看一汽-大众给什么价格了,如果够给力,全新CC反正我是不会拒绝。
(以上图片来自网络)