电子式电动机保护器实物接线图（电动机保护器电路原理图）
电子式电动机保护器实物接线图（电动机保护器电路原理图）当电动机过载时，电动机工作电流就会增加，同时L4产生的感应电压也增加，C4两端的电压也随之增加。该电压经RP1的滑动触点、R7、R9对C6进行充电，当C6两端电压大于稳压管DZ的稳压值4。7V时，NE556的TH2端获复位信号，Q2端输出低电平，运行指示灯LED3熄灭，过载指示灯LED2亮。这时，13脚D2端导通接地，C6通过R9开始放电。当C6两端电压低于DZ稳压值时。TL2端又获置位信号。Q2端又输出高电平，D2端又截止，C6再次充电。当C6两端电压高于DZ稳压值时，TH2端再次获得复位信号，Q2端再次输出低电平。这样，D2、TL2、TH2、C6、R9等构成一个多谐振荡器，使运行指示灯LED3和过载指示灯LED2交替闪亮。给出过载指示。与此同时，C5通过D7、R8、RP2、NE556的Q2端进行断续充电。随着充电电流的减小，C5负端的电压逐渐降低。当低于保护器工作电压时，NE556的T
电动机保护器是经典的电机星三角启动方式，由三相电流互感器、检测、放大、延时、调整电路和执行继电器组成。检测电路检测到电流互感器应的电流缺相或大于设定值时，经放大器放大，使继电器动作。继电器触头串接于接触器线器供电回路中，继电器动作后使接触器断电，起到保护电机作用。延时电路用于避开电机起动电流其时长可调。调整电路用于根据被保护电机工作电流精确设置动作电流。
一、电动机保护器电路原理图一
1、工作原理
在图1中，按下SB2，保护器得电工作，接触器KM线圈得电吸合。电动机M得电开始工作，通过KM辅助触点和保护器内继电器常闭触点K继续给KM线圈和保护器供电，实现电路自锁。电动机工作后，保护器内的电感线圈L1~L3产生感应电，分别经图2中D1~D3半波整流、C1~C3滤波后变成直流电压信号，通过电阻R1~R3加到三极管V1~V3的基极，V1~V3导通。断相指示灯LED1灭，R5上端电压等于保护器工作电压，使D6处于反偏截止状态，双时基集成电路NE556的⑥脚TL1端和②脚TH1端均为高电位，处于复位状态，⑤脚Q1端输出低电平。继电器K不动作。L4产生的感应电经D4半波整流，C4滤波后通过RP1滑动触点、R7、R9、C6加到NE556的⑧脚TL2端和12脚TH2端。由于电容器两端电压不能突变。通电瞬间C6两端电压为0V（只要低于K2端所接稳压二极管DZ稳压值的1/2即2。35V），TL2端获置位信号，Q2端输出高电平，运行指示灯LED3亮。如果电动机工作电流正常，L4产生的感应电就会很小，C6的充电电流也就很小，C6两端的电压就始终低于DZ的稳压值4。7V，确保TH2端不会获得复位信号。
2、保护原理：
1、断相保护
当三相交流电源中任意一相断（缺）相时，相应的电感线圈失去感应电压。V1~V3中相应的三极管截止，此时断相指示灯LED1亮。给出断相指示。由于R5的阻值较小，其电压降低于保护器工作电压的1/3，所以NE556的TL1端获置位信号，Q1端输出高电平，继电器线圈K得电吸合，其常闭触点断开，切断图1中自锁回路，KM、保护器失电停止工作。由于V1、V2、V3的集电极与发射极串联连接，构成一个三输入端的与门电路，只要三个输入端中有一个输入电平为低，输出就截止。
2、过载保护
当电动机过载时，电动机工作电流就会增加，同时L4产生的感应电压也增加，C4两端的电压也随之增加。该电压经RP1的滑动触点、R7、R9对C6进行充电，当C6两端电压大于稳压管DZ的稳压值4。7V时，NE556的TH2端获复位信号，Q2端输出低电平，运行指示灯LED3熄灭，过载指示灯LED2亮。这时，13脚D2端导通接地，C6通过R9开始放电。当C6两端电压低于DZ稳压值时。TL2端又获置位信号。Q2端又输出高电平，D2端又截止，C6再次充电。当C6两端电压高于DZ稳压值时，TH2端再次获得复位信号，Q2端再次输出低电平。这样，D2、TL2、TH2、C6、R9等构成一个多谐振荡器，使运行指示灯LED3和过载指示灯LED2交替闪亮。给出过载指示。与此同时，C5通过D7、R8、RP2、NE556的Q2端进行断续充电。随着充电电流的减小，C5负端的电压逐渐降低。当低于保护器工作电压时，NE556的TL1端获置位信号，Q1端输出高电平，K得电吸合，其常闭触点断开，KM、保护器失电停止工作。
3、过压保护
当电网电压升高时，电动机工作电流随之增加，于是L4产生的感应电压也同时增加，随后的保护过程与过载保护过程相同。使用电动机保护器时必须注意控制线路的接线问题，以确保机器的正常运行，根据电动机保护器原理来它可以代替断路器、接触器、热继电器、熔断器等低压电器的一项产品。
二、电动机保护器电路原理图二
热继电器FR1串接于主电路中，FR1的常闭触点串接于控制回路，过载故障发生时，FR1控制触点断开，交流接触器KM1线圈失电，KM1开断，起到过载停机保护作用。
1、电动机在起动和运行过程中可能发生的故障和保护特点：
a、电动机的过载
电动机的一个重要工作参数即额定工作电流，在定额电流以内运行，为安全工作区。机械负载或供电电压变化，都会引起工作电流的变化，出现异常情况时使电动机过载，转速下降，电动机绕组中的电流增大，超过额定工作电流，绕组温度升高。过载运行，会导致电动机绕组绝缘老化、缩短电机使用寿命，严重时使绕组绝缘击穿造成短路，绕组起火烧毁等故障。电动机的过载运行，指转差率增大由过流引起绕组异常温升，所以又称为过流运行。
电动机的过电流大小与过电流时间之间的关系称为过载特性。在实际运行中，电机短时过载和较低程度的过载，是难以避免的，也是可以允许的，过电流大小和过电流允许时间呈反比，称为反时限保护特性，见下图。
图1、用热继电器组成的电动机过载保护电路
热继电器FR1串接于主电路中，FR1的常闭触点串接于控制回路，过载故障发生时，FR1控制触点断开，交流接触器KM1线圈失电，KM1开断，起到过载停机保护作用。
1、电动机在起动和运行过程中可能发生的故障和保护特点：
a、电动机的过载
电动机的一个重要工作参数即额定工作电流，在定额电流以内运行，为安全工作区。机械负载或供电电压变化，都会引起工作电流的变化，出现异常情况时使电动机过载，转速下降，电动机绕组中的电流增大，超过额定工作电流，绕组温度升高。过载运行，会导致电动机绕组绝缘老化、缩短电机使用寿命，严重时使绕组绝缘击穿造成短路，绕组起火烧毁等故障。电动机的过载运行，指转差率增大由过流引起绕组异常温升，所以又称为过流运行。
电动机的过电流大小与过电流时间之间的关系称为过载特性。在实际运行中，电机短时过载和较低程度的过载，是难以避免的，也是可以允许的，过电流大小和过电流允许时间呈反比，称为反时限保护特性，见下图。
从上图可以看到，3只电流互感器LH1～LH3，将电动机的三相运行电流信号取出，分别送入后级过载、短路信号采样处理电路和断相信号采样处理电路，处理成开关量信号再送入信号输出电路和故障信号指示电路，输出电路的形式也有多种，一般为继电器接点信号输出，或晶闸管器件开关信号输出，或晶体管开路集电极信号输出等。
需要说明的是：部分电动机保护器，采用微控制器处理电流采样和电压采样信号（但电流信号采样电路的前级电路同本章所述电路相似），可从操作显示面板设置故障动作电流值，并可以监看运行电流值、电压电压值等，其功能更为强大，智能化程度更高，但应用面不够广泛。另外有的产品，如变频器，软起动器等产品，其过载、短路及断相保护电路作为控制电路的一个有机组成部分。本章所述电动机保护器，系全部采用模拟或数字电路硬件电路的，作为一个独立部件被应用的保护装置（产品）。
本节内容将这两种型号的保护器电路放在一起，一是因为其电路结构与原理近似，二是多家低压电器生产厂家生产此类产品，其它型号如JD-5、JDB-80，电路结构也与本文电路相似或相同，这类保护器在电动机起动柜的生产和组装中得到了广泛的应用。但缺点是该类产品的控制接线稍嫌复杂。在停机状态，显示断相故障，处于断相保护中。输出控制接点为常闭型触点，过载或断相故障发生时动作，触点开断，送出停机信号。
