哈尔滨太平机场扩建三期最新进度（哈尔滨机场二次扩建开始）

哈尔滨太平机场扩建三期最新进度（哈尔滨机场二次扩建开始）在二期扩建的审批通过后，扩建工程的部分地方却进行新的改变。2030年的规划是将从3800万次的游客接待量增加到了6500万次，从30次的货物接纳量增加到了80万吨，飞机起降由28.5万次增加到了48.3万次。在2050年远期规划中，旅客接待量增加到了1亿人次，货物接纳量增加到了200万吨，飞机起降增加到了71.8万次。在规划中还有引入高铁和轻轨实施无缝换乘的计划。从哈尔滨太平国际机场的规划来说，哈尔滨太平国际机场对自己的要求相当的高，对未来的规划相当不错。不知道大家对哈尔滨太平国际机场的二期改建怎么看？欢迎在下方评论区讨论。

随着时代的发展，人类对飞机的使用逐渐增加，很多航空公司不得不对飞机场进行改造升级，方便接纳更多的旅客。哈尔滨太平国际机场也开始了二次扩建，此次扩建跟一期扩建相比翻了6倍有余，新建90个停机位，旅客接待量在现有的基础上翻了3倍。

哈尔滨太平国际机场是在1975年开始动工开建的，当时总投资仅9238.1万元。1979年12月建成通航的，当时的哈尔滨太平国际机场还叫哈尔滨阎家岗机场。在1994年哈尔滨阎家岗机场开始了搁浅近30年的扩建，在1997年耗资12.03亿元，扩建成功，当时的哈尔滨阎家岗机场拥有了21万平方米的停机坪，18个停机位，和T1航站楼。在1998年7月，哈尔滨严家岗机场正式更名为哈尔滨太平国际机场。在2001年哈尔滨太平国际机场收获投资1.28亿元，开始对飞行区进行改造。在2002年哈尔滨太平国际机场飞行区等级正式升为4E级。

在2012年哈尔滨太平国际机场收获投资46.19亿元，开始了一期扩建之旅。当时机场扩建以满足2020年游客接待量1800万人次为目标改建，在2019年哈尔滨太平国际机场的旅客接待量就已经达到了2077.9745万人次，货物吞吐量虽然没有达到预计中的17.5万吨，但也达到了13.59232万吨，飞机的起降次数也比规划中的14.1万次超出了不少，在2019年飞机的起降次数达到了14.7795万次。可以说在2019年就达到了设计师在设计中所设计的顶点，于是哈尔滨太平国际机场开始了二期扩建。

在2020年，哈尔滨太平国际机场的二期改建工程通过评审，在今年的7月份部分工程开工，在10月份所有工程都开始建设。这次二期扩建的工程是按照旅客接待量3800万人次改建的，跟一期工程相比翻了1倍多点，而货物的接纳量从之前的17.5万吨增加到了30万吨。飞机起降从14.7795万次增加到了28.5万次。

在二期扩建的审批通过后，扩建工程的部分地方却进行新的改变。2030年的规划是将从3800万次的游客接待量增加到了6500万次，从30次的货物接纳量增加到了80万吨，飞机起降由28.5万次增加到了48.3万次。在2050年远期规划中，旅客接待量增加到了1亿人次，货物接纳量增加到了200万吨，飞机起降增加到了71.8万次。在规划中还有引入高铁和轻轨实施无缝换乘的计划。

从哈尔滨太平国际机场的规划来说，哈尔滨太平国际机场对自己的要求相当的高，对未来的规划相当不错。不知道大家对哈尔滨太平国际机场的二期改建怎么看？欢迎在下方评论区讨论。