全新君威精英版测评（全新君威不错的选择）

全新君威精英版测评（全新君威不错的选择）而且，低速紧急制动更能够满足2020版E-NCAP行人保护，最高车速支持240公里/小时车速刹停，即使是豪华合资车上我们也很难见到。而底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆。此外，在底盘部分，君威GS采用了前麦弗逊后多连杆的悬架配置，四轮独悬的配置在一定程度上也保证了车辆的舒适性。

新款君威车长4913毫米，轴距达到2829毫米，为乘坐提供了宽松的座椅空间。中网则由原来的直瀑式造型变为了全新的飞翼。而28T 尊贵型则是君威系列车型的高配车型，拥有更夸张更凶狠的设计，前脸是家族飞翼式进气格栅，内部为蜂窝状造型。而君威的下方进气口采用了梯形的设计，前保险杠的两侧也使用了L形的镀铬装饰，进一步增强了整体的时尚感。而且别克君威的外观看起来也很有档次，它的整体风格都很有个性，很符合我们年轻人的审美眼光，而且整体的设计风格也很时尚。前脸采用造型更加扁平化的多边形进气格栅，内部结构由此前的直瀑式换装成全新的点阵式布局，搭配飞翼状的银色饰条，视觉效果更加出色。两侧的头灯组造型特殊，对折型的LED日间行车十分醒目，突出的运动感更加强烈。而且别克君威还采用了主动闭合式进气格栅，能够有效的降低格栅紊流和风阻，让前脸更加结实有力。外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰，尽显动感气质。

在一些内饰细节的处理上，君威给人的感觉非常用心。中控台的设计比较简洁，各种功能布局一目了然，而且使用起来非常方便，上手没有任何难度。新款别克君威的方向盘也换成了全新三幅式多功能。中控台的设计非常大气又硬朗，嵌入式中控屏幕尺寸非常小巧，两侧有着空调出风口，中间是排列整齐的按键，整体布局清晰明了。新别克君威内饰方面延续了老款车型整体设计的，配备8英寸中控液晶屏，内置百度生态车联网系统，并支持苹果Carplay功能。在座椅材质方面，君威使用的是皮质混搭、仿皮和真皮三种，所以舒适度还算不错。

在高速上行驶的时候，打开ACC自适应巡航，设定好速度和跟车距离，就可以解放双脚，自动跟车即可。值得一提的是，新车将全系标配全LED自动感应大灯。在配置方面，全系均配有PM2.5空调滤芯，支持AQS空气质量控制系统，高配车型还将增设车内负离子空气净化系统。新款别克君威换装了按键式的换挡方式，内饰的氛围比较简洁，座椅采用真皮包裹，乘坐非常舒适，全系标配座椅加热功能。此外 高清流媒体内后视镜、11扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响系统让车旅生活更加充满浪漫情调。新君威GS有四款配置，分别是精英型、豪华型、尊贵型、旗舰型和Avenir。

车门随处可见的储物空间，更是让君威的实用性得到极大提高。虽说从外观看上去君威有一种时下流行的轿跑的感觉，但是坐在后排的时候，一来后排座椅的长度和厚度都是足够的，不会出现用座椅偷空间的情况。可以看到大家对君威最满意的是它的空间大。车门上有很多的储物槽，中央扶手箱内部也是软性的，还有空调出风口，驾驶的时候手机、钱包之类的就可以放到里面，非常的方便。但大部分家庭都只满载出行，所以这个时候乘坐空间的重要性就体现出来了。空间上，君威的空间表现在主流B级车里也有口皆碑。

而且，低速紧急制动更能够满足2020版E-NCAP行人保护，最高车速支持240公里/小时车速刹停，即使是豪华合资车上我们也很难见到。而底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆。此外，在底盘部分，君威GS采用了前麦弗逊后多连杆的悬架配置，四轮独悬的配置在一定程度上也保证了车辆的舒适性。