揽胜星脉常识（100w的揽胜星脉究竟美在哪）

揽胜星脉常识（100w的揽胜星脉究竟美在哪）另外，上面这个屏幕以及仪表盘呈现的内容还是比较多的，上手方面需要花些时间，画面流畅度是没问题的，唯一遇到卡顿的地方就是在切换屏幕背景的时候。另外它的方向盘也支持触控，使用上看起来很酷，但用起来并不是那么顺。大面积屏幕很多时候会担心成为指纹收集器，但星脉的这两个屏相对还好些，指纹不是没有，只是相对少些或者没那么明显，因为路虎用的这个屏是市面上相对来说不那么容易留指纹的。外观还有个看点就是隐藏式门把手，炫酷是必然的，只是打开车门需要比以往多一个动作了，要么解锁下，要么按下门把手开关，这点不如无钥匙进入来的方便，但视觉效果没话讲，很酷。星脉的内饰挺豪华，材质的运用是这个级别该有的水准，真皮、绒布都有，触感很舒服。不过最吸睛的地方还是中控的双屏幕系统，不仅大，清晰度也很高。上面的屏幕是一些车内功能调节、娱乐导航等设置，下面主要是驾驶模式、座椅、空调等设置。下面的屏幕配合旋钮也很方便，营造出科技感的

先和大家打个招呼，这是AL频道的新栏目《BBCar》，主要记录AL频道这群老司机们的日常，哔哔和车相关的一切……

#视频时长6分50秒#

星脉这是揽胜系列的第四款车型，做的很好看，号称最美路虎，它的好看不是把造型做的越来越犀利，而是做的越来越圆润。

全LED矩阵大灯在星脉上出现不奇怪，只是它也能选装激光光源了，激光光源可以在80km/h时速后自动打开，可将照明距离扩至550m，这个级别用激光光源的车型不多，不过在星脉上选装费也要两万出头的。

外观还有个看点就是隐藏式门把手，炫酷是必然的，只是打开车门需要比以往多一个动作了，要么解锁下，要么按下门把手开关，这点不如无钥匙进入来的方便，但视觉效果没话讲，很酷。

星脉的内饰挺豪华，材质的运用是这个级别该有的水准，真皮、绒布都有，触感很舒服。

不过最吸睛的地方还是中控的双屏幕系统，不仅大，清晰度也很高。上面的屏幕是一些车内功能调节、娱乐导航等设置，下面主要是驾驶模式、座椅、空调等设置。下面的屏幕配合旋钮也很方便，营造出科技感的同时，部分功能依然可以实现盲操。

大面积屏幕很多时候会担心成为指纹收集器，但星脉的这两个屏相对还好些，指纹不是没有，只是相对少些或者没那么明显，因为路虎用的这个屏是市面上相对来说不那么容易留指纹的。

另外，上面这个屏幕以及仪表盘呈现的内容还是比较多的，上手方面需要花些时间，画面流畅度是没问题的，唯一遇到卡顿的地方就是在切换屏幕背景的时候。另外它的方向盘也支持触控，使用上看起来很酷，但用起来并不是那么顺。

另外，到了这个级别，出现什么样的配置其实都不那么奇怪的，座椅按摩在屏幕上就可以调，座椅加热/通风，抬头显示，空气悬挂还有升高或降低车身高度，路虎招牌的全地形反馈四驱在星脉上也有。

动态模式下还可以对发动机、转向灯等进行调节，什么G值显示、圈时计时之类的都有，包括油门开度和刹车深度都有显示，是不是真的运动另说，但这运动气息营造的还是比较到位。

另外说下它的乘坐空间，后排腿部空间相对一般，乘坐舒适性依然到位，在功能性上后排两个座位都还有娱乐影音可以调节，空调也是双区调节，也就是说整个车是四区空调。

星脉用的是3.0L V6机械增压发动机，配的是8AT，这个动力在揽胜运动和揽胜上都有在用。开起来的感受，动力储备没问题，不过急加速下会有1秒左右的反应延迟，动力才会涌上来。

总的来说，星脉是一款相对比较全能的一台车，很好看，内饰也很豪华有科技。座椅的才是和便捷性配置让它的乘坐舒适度也比较不错，另外动态模式下的运动氛围也有所体现。还有路虎标志性的全地形反馈四驱，大大提高通过能力，光涉水深度就能达到650mm，可以说是城市和越野兼顾。一句话来说就是相当全能。

100w的星脉可能会觉得有点贵，不过入门版只有不到70w，隐藏式门把手、LED大灯、中控双屏幕这些亮点配置都有，再加上最美路虎的外号，对Macan这样的竞品还是有冲击性的。