速派和天籁的空间对比（要舒适还是要性价比）

速派和天籁的空间对比（要舒适还是要性价比）看完这两款车的对比之后，相信人们都知道该怎么选择了，速派作为MQB平台出厂的原汁原味德系车，行驶质感和做工配置等方面都是天籁不能比的，更何况舒适性方面，速派也比天籁更好，中级车选速派准没错。而在人们备受关注的配置方面，这两款车也各自有各自的亮点。速派这次改款重点就是升级的配置，仪表盘从之前的机械样式换成了全液晶样式，面积也增大了不少，为10.25英寸，显示效果很好，很多信息都可以随便查看，而且还能直接显示导航，科技感特别强。车上还带有很多合资车上都不具备的无线充电功能，还是比较惊喜的。触控大屏面积达到了8英寸，不仅能显示导航，还能有语音控制，手机互联等很多功能，甚至车内还有很多智能APP，比如智慧停车，智慧加油等功能。另外，它还全系标配LED大灯、ESP、电子手刹、AUTOHOLD等功能，中高配上还有并线辅助、自适应巡航、CANTON音响等配置，实用性还是很不错的。天籁低配采用的是7英寸液

说到B级车，那么一定有天籁的一个位置，它一直有着"大沙发"的称号，凭借超好的舒适性为人们带来了很深的印象。而速派这款车跟天籁同一个级别，和迈腾、帕萨特同一平台，上市刚两个月，优惠价格就已经达到了3万元，顶配车型20万出头就能买到，可以说是B级车中性价比最高的车型了，那么这两款车我们应该怎么选择呢？

先说舒适性方面，速派作为德系车，底盘厚重，行驶质感比较好，而且它的座椅按照人体工程学进行设计的，座椅两侧对人体有着很不错的支撑感，肩部也做了支撑处理，坐在车内就能感受到很好的包裹感，而且车上还带有四向腰部支撑以及座椅通风、加热和记忆功能，因此舒适性一点也不差。

天籁素有"大沙发"的称号，那是因为人们觉得它的舒适性非常好，确实如此，坐到天籁车内能感受到它的座椅十分柔软，但是跟它人机工程做的并不好，头枕对头部的承托力没有那么强，而且主驾驶左右两边腿部都能顶到中控台加上车内硬塑料特别多，坐在里面非常难受。后排坐垫也很短，腿部支撑并不强。悬挂调教偏软，甚至有些底盘跟座椅分离的感觉，开着就像划船一样，所以舒适感并没有它宣传的那么好。

再说空间方面，毕竟买中级车就是为了空间大，坐在里面宽敞一些。在乘坐空间上，两款车都坐的不错，速派轴距为2841mm，天籁轴距为2825mm。在储物空间上，速派要比天籁更加优秀，常规容积为570L，最大面积能达到1680L，跟旅行车的后备箱容积差不多，加上它的开口非常大，拿取物品的时候要比天籁方便太多。除此之外，速派的扶手箱和副驾驶的手套箱面积都特别深，而且到处都有放东西的地方，身上零碎的东西都能很好的被收纳起来。

而在人们备受关注的配置方面，这两款车也各自有各自的亮点。速派这次改款重点就是升级的配置，仪表盘从之前的机械样式换成了全液晶样式，面积也增大了不少，为10.25英寸，显示效果很好，很多信息都可以随便查看，而且还能直接显示导航，科技感特别强。车上还带有很多合资车上都不具备的无线充电功能，还是比较惊喜的。触控大屏面积达到了8英寸，不仅能显示导航，还能有语音控制，手机互联等很多功能，甚至车内还有很多智能APP，比如智慧停车，智慧加油等功能。另外，它还全系标配LED大灯、ESP、电子手刹、AUTOHOLD等功能，中高配上还有并线辅助、自适应巡航、CANTON音响等配置，实用性还是很不错的。

天籁低配采用的是7英寸液晶仪表盘，中控台大屏和速派上的面积一样大，界面比较简洁，也可以下载APP，不过不支持CarLife有些不够厚道。除去最低配是卤素灯之外，其余车型都是LED大灯，车身还配有车道偏离系统，全景影像、自适应巡航等主流配置也都有配备。

动力方面，速派采用的是1.4T和2.0T的高低功率发动机，而天籁则是采用了2.0L和2.5L的自吸式发动机，动力相差并不是很大，关键就看你喜欢涡轮的爆发力还是喜欢自吸的平顺性了。

看完这两款车的对比之后，相信人们都知道该怎么选择了，速派作为MQB平台出厂的原汁原味德系车，行驶质感和做工配置等方面都是天籁不能比的，更何况舒适性方面，速派也比天籁更好，中级车选速派准没错。