十年前挖掘机和现在的挖机师傅（给两台挖掘机搬个家）

十年前挖掘机和现在的挖机师傅（给两台挖掘机搬个家）前部的排土悬臂，悬臂很长，可以左右上下移动，能把土排到作业范围内：人们常说，遇山开路，逢水搭桥，这么大的机器，逢水也是开路：这次Absetzer 756 行驶的路线，从贝格海姆露天矿到汉巴赫露天矿，路程大概15公里。因为要沿途铺一条泥路，所以一堆的CAT D6N和D8R：Absetzer 756由两部分组成，现在看到的是后部的输送组，负责把输送带上的泥土转到前面的排土悬臂上。

在德国的大型露天煤矿，使用Bagger 288这样的世界上最大的挖掘机进行挖掘，但是德国对开采完的露天煤矿都要回填和环境恢复，那么开采完的煤坑用车运输回填将是一个浩大的工程。

德国人想了一个好的点子，就是将即将开采的露天煤矿表面的土层用Bagger 288进行剥离，然后经过长距离的运输带运到要回填的煤坑，这时候就是Absetzer 756的出场了，由于Absetzer 756有长长的悬空排土臂，可以将土从左到右，从低到高按要求排土，这样就可以很好的回填煤坑了。当然，也可以在采煤时在煤场作为排煤堆放使用。

这样大的设备迁移一次非常麻烦，虽然可以拆散运输，但拆装的时间很长，而且花费巨大，比这样整体迁移费用还高。

更何况一次还要转场两台大家伙！

这次Absetzer 756 行驶的路线，从贝格海姆露天矿到汉巴赫露天矿，路程大概15公里。

因为要沿途铺一条泥路，所以一堆的CAT D6N和D8R：

Absetzer 756由两部分组成，现在看到的是后部的输送组，负责把输送带上的泥土转到前面的排土悬臂上。

人们常说，遇山开路，逢水搭桥，这么大的机器，逢水也是开路：

前部的排土悬臂，悬臂很长，可以左右上下移动，能把土排到作业范围内：

后部输送组的尾巴，尾巴链接输送带。

一堆推土机不停的向前推土开路：

长长的电缆：

沿途不断的修整道路：

沿途的公路封闭了：

不断的把Absetzer 756 走过后道路的泥土挖起来在拉到前面重新铺路，可见这次迁移的铺路工程相当浩大：

我们来看一看转场路线：

红线的两个起始路线正是表示一次有两台这个巨兽一起转场到一个地方去，他们要在路上会合。

看到木有，会合后，一前一后：

这次是在1988年进行的，当时的花费超过了1亿五千万德国马克，折算成人民币超过了6个亿！

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