新款君越落地价多少（全新君越怎样定价才算合理）
新款君越落地价多少（全新君越怎样定价才算合理）入门价格高，一直是君越的短板，而这次首次配备了小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，想必也是以拉低入门价格为主。目前迈腾车型中最低配的1.4TSI舒适型的售价为19.98万，但鉴于通用常采用高举高打的策略，在配置上也是比迈腾入门级车型要丰富的，但价格如果高于迈腾过多，那么消费者接受起来会相对困难。所以，个人认为君越的入门价格会低于23万，再参考其他三款车的定价，新君越的入门车型的定价如果定在22万（按照厂家一惯的方式应该是21.98万），是一个相对合理的价格。 别克君越的定位相对来说比较尴尬，虽说是别克的豪华中型轿车，但是对于普通的消费者来说价格偏高，而且在中国的消费观念中，如果是近30万的价格当然直接选择豪华品牌了，例如宝马3系、奥迪A4等。而帕萨特、蒙迪欧还有迈腾这三款车中，与其最为接近的应该是迈腾，迈腾的车型配置更加偏重驾驶者，是一款驾驶性高于乘坐性的车型，所以新君越的定价
今年的中高级车市场可谓是竞争激烈，继3月4日上汽大众新帕萨特在郑州正式上市后，全新一代的国产别克君越将会在今天上市，而紧接着，雅阁也将也会在明天上市。
前有帕萨特定了基调，后有雅阁可以见机行事，厂家会对新君越会采取什么样的定价策略呢？今天就来分析下，根据目前市场状况，还有新君越车辆本身的定位情况，来判断下它应该定价多少才算合适。
| 新君越 | 售价（万元） |
| 20T 领先型 1.5T DSG | 待定 |
| 20T 精英型 1.5T DSG | 待定 |
| 20T 豪华型1.5T DSG | 待定 |
| 28T 精英型 2.0T AT | 待定 |
| 28T 豪华型2.0T AT | 待定 |
| 28T 旗舰型2.0T AT | 待定 |
从现款车型定价，可以明显看出，君威的定价实为一个高门槛、短区间的形式。从价格分布上就可以清晰的看出，君越其实主要面向的是30万元以下市场的B 级市场，入门车型高达24万元。
| 2013款君越 | 售价（万元） |
| 2.4L SIDI领先舒适型 | 23.59万 |
| 2.4L SIDI精英舒适型 | 25.59万 |
| 2.4L SIDI豪华舒适型 | 27.59万 |
| 2.0T SIDI 精英技术型 | 26.99万 |
| 2.0T SIDI 智享旗舰型 | 28.99万 |
了解汽车产品定价策略的都知道，一款车型的售价是由同级市场的价格水平决定的。新君越的定价一定会参考竞争对手的价格策略。
首先我们先来看下君越上市之后会直接面对的3个竞争对手：帕萨特、蒙迪欧与迈腾，这三款车可谓是目前中型车市场上的领军车型，想得到市场的认可，得到高的市场占有率，一定要有与它们抗衡的能力。先来看下这三款车的定价：
帕萨特刚上市，价格较为坚挺，基本上终端售价不会有较大的优惠。再加之帕萨特在国内的中级车市场的地位，这对君越的定价由绝对的参考意义。
| 全新帕萨特 | 售价（万元） |
| 280TSI 尊雅版 | 18.39 |
| 280TSI 尊荣版 | 21.19 |
| 330TSI 尊荣版 | 22.29 |
| 330TSI 御尊版 | 24.39 |
| 380TSI 御尊版 | 25.79 |
| 380TSI 至尊版 | 29.39 |
| 3.0 V6 旗舰版 | 33.29 |
由于蒙迪欧是13年的车款，也接近改款换代的时期了，在终端市场上价格大概有1-2万的优惠价格，这样的话更符合国内消费者对B级车的价格的接受度。
| 蒙迪欧 | 售价（万元） |
| 1.5L GTDi180舒适型 | 17.98万 |
| 1.5L GTDi180时尚型 | 18.98万 |
| 2.0L GTDi200时尚型 | 20.28万 |
| 2.0L GTDi200豪华型 | 22.28万 |
| 2.0L GTDi240运动型 | 24.28万 |
| 2.0L GTDi240至尊型 | 25.28万 |
| 2.0L GTDi240旗舰型 | 26.58万 |
别克君越的定位相对来说比较尴尬，虽说是别克的豪华中型轿车，但是对于普通的消费者来说价格偏高，而且在中国的消费观念中，如果是近30万的价格当然直接选择豪华品牌了，例如宝马3系、奥迪A4等。而帕萨特、蒙迪欧还有迈腾这三款车中，与其最为接近的应该是迈腾，迈腾的车型配置更加偏重驾驶者，是一款驾驶性高于乘坐性的车型，所以新君越的定价应该会参考迈腾。
| 迈腾 | 售价（万元） |
| 1.4TSI 舒适型 | 19.98万 |
| 1.8TSI 智享舒适型 | 21.28万 |
| 1.8TSI 智享领先型 | 22.28万 |
| 1.8TSI 智享豪华型 | 23.48万 |
| 2.0TSI 智享豪华型 | 24.98万 |
| 2.0TSI 智享尊贵型 | 26.48 |
| 2.0TSI 旗舰型 | 29.98万 |
入门价格高，一直是君越的短板，而这次首次配备了小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，想必也是以拉低入门价格为主。目前迈腾车型中最低配的1.4TSI舒适型的售价为19.98万，但鉴于通用常采用高举高打的策略，在配置上也是比迈腾入门级车型要丰富的，但价格如果高于迈腾过多，那么消费者接受起来会相对困难。所以，个人认为君越的入门价格会低于23万，再参考其他三款车的定价，新君越的入门车型的定价如果定在22万（按照厂家一惯的方式应该是21.98万），是一个相对合理的价格。
厂家目前公布的新君越有六款车型，1.5T动力的和2.0T动力的各3款。此次没有推出3.0L版本，估计也是想将最高售价限制在30万以内。2.0T精英型应该是主力版本，通常对于主力车型厂家都是实施加量不加价的原则，因此，其定价很可能跟现款接近，26.99万。而根据厂家一贯对产品的档次区分，顶配车型应该会有1.5万～2万的差距，所以我们推测新君越顶配的售价应该在28.5～29万之间。
所以，通过上面的分析，我们得到的结论是：新君越的价格区间会在22-29万间。如果厂家定价低于这个价格，那么新君越应该会比较快得到市场认可，但是如果高出这个价格，想得到市场的认可就会比较麻烦一些。当然了，这一切还必须有一个最基本的前提：新君越车辆本身要让我们满意。
对于新君越，消费者还是对其寄予了很大的期望，今天厂家会正式宣布其车型的售价，届时我们会在第一时间为大家奉上其价格，敬请关注。
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