空间大又可靠这款suv值得买吗（13万多就能买的2.0T轿跑SUV）

空间大又可靠这款suv值得买吗（13万多就能买的2.0T轿跑SUV）“品”是CS85车系中的次顶配车型，售价15.59万元，比“动”贵了9000元，配置方面的差别主要有陡坡缓降、内置行车记录仪、4探头前雷达/6探头后雷达、自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、主动刹车（车辆识别）、360全景影像、全景天窗，主要集中在主被动安全配置方面，花9000元换取这一系列的主被动安全配置非常值得，但该版本配备的自适应巡航并非长安的IACC智能自适应巡航，如果想要换来IACC还得加钱上顶配才行。CS85全系最顶配“智”，售价16.99万元，配置层面毫无疑问也是车系中的最高水准，相比起次顶配车型，“智”增加了远近光自动切换、前雾灯、发动机舱装饰罩、全液晶仪表、64色氛围灯、自发光迎宾踏板、前后排一体式安全气帘、IACC智能自适应巡航、并线辅助、主动刹车（行人 车辆识别）、遥控智能泊车、四门无钥匙进入、后视镜与主驾驶座椅联动记忆、空调循环模式自动切换、主驾驶8向电

自主品牌SUV阵营最近掀起了一股“轿跑潮”，第一梯队长安、吉利、哈弗轮番发力推出了CS85 Coupe（下文简称CS85）、星越、F7X，这几款车型的具体信息我同事上周已有详细介绍，今天我就不占用过多篇幅介绍。

第一梯队的三款车型中，长安CS85 抢先于昨晚（3月6日）上市，全系推出型、动、品、智4款车型，4款车型均搭载2.0T 8AT的动力组合，最大功率233马力、峰值扭矩360牛米，售价区间为13.69-16.99万元。用长安的话说，CS85定位是高级轿跑SUV，但“高级”二字可不能只凭一句空话，还得看看配置够不够高。

从低配车型开始看，CS85的最低配也就是“型”，售价13.69万元，配备了18寸轮毂、LED日行灯、自动大灯、多功能方向盘、10寸中控屏幕、双边双出排气、电子手刹、防侧翻系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、远程启动、电子档杆、电动天窗、后视镜加热、主驾驶电动调节、皮质座椅、自动空调（带PM2.5过滤）、in call智能车载互联系统，配置水平较为丰富。

售价14.69万元的“动”，是车系中的次低配，在最低配车型的配置基础上增加了19寸轮毂、全LED大灯、车顶行李架、12.3寸中控屏幕、定速巡航、右前盲区影像、后视镜折叠、负离子发生器、双温区自动空调、带3D效果的8扬声器音响，并提供红色内饰可选。与最低配车型售价相比起，“动”虽然贵了1万元，但带来了10多项配置升级，相对还是比较划算的，而配置也能够完全满足日常使用需求。

“品”是CS85车系中的次顶配车型，售价15.59万元，比“动”贵了9000元，配置方面的差别主要有陡坡缓降、内置行车记录仪、4探头前雷达/6探头后雷达、自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、主动刹车（车辆识别）、360全景影像、全景天窗，主要集中在主被动安全配置方面，花9000元换取这一系列的主被动安全配置非常值得，但该版本配备的自适应巡航并非长安的IACC智能自适应巡航，如果想要换来IACC还得加钱上顶配才行。

CS85全系最顶配“智”，售价16.99万元，配置层面毫无疑问也是车系中的最高水准，相比起次顶配车型，“智”增加了远近光自动切换、前雾灯、发动机舱装饰罩、全液晶仪表、64色氛围灯、自发光迎宾踏板、前后排一体式安全气帘、IACC智能自适应巡航、并线辅助、主动刹车（行人 车辆识别）、遥控智能泊车、四门无钥匙进入、后视镜与主驾驶座椅联动记忆、空调循环模式自动切换、主驾驶8向电动调节/副驾驶4向电动调节、前排座椅通风/加热、感应雨刷、后排双USB接口，配置水平几乎是满分，这一系列配置水平需要多花费1.4万元，但换算一下每项配置的价格，其实还是非常划算。

13.69万元就可以买到一台搭载2.0T 爱信8AT动力总成的轿跑SUV，光拿动力总成来说就已经足够有性价比，再说回CS85的不同车型售价和配置，售价和配置基本上是对等的，高配和低配车型之间的配置差别较为合理，消费者可以根据自己的实际需求来选择最适合的车型。