新款路虎揽胜运动版详细测评（一次性顺利登顶）

新款路虎揽胜运动版详细测评（一次性顺利登顶）就越野来说，路虎揽胜运动版是不折不扣的王者。倘若把成佛坡的道路分等级，下雪后的湿滑路面绝对是难度最大的。但是路虎揽胜运动版却能全程一把过，这就是实力的展现，倘若有谁不服的可以找一辆车来比较一下。那些前驱车在这种湿滑路面基本上动都动不了，前进想也不要想了。看到这一身会流口水路虎揽胜运动版独特的车身，强悍的越野性能，使它成为中国SUV车坛极富个性的车型。路虎揽胜运动版车身长度将近5米，轴距更是出众，达到了2997mm，比很多车都好。如此出色的尺寸，加上3.0T的涡轮增压发动机，不仅具有高功率，高扭矩的优点，还运用了博世电控高压共轨，增压中冷技术，雾化效果更好，燃烧更充分。路虎揽胜运动版的柴油发动机功率极其出众，升功率为96kw/l，低转速高扭力输出，在2000rpm时输出最大扭矩550牛·米，配上手自一体变速箱加全时四驱系统，简直是＂三把锁＂、＂tab-路虎揽胜运动版转弯＂和cco低速越野巡航

不知道屏幕前的各位是否看到过这个视频？动力强劲的福特探险者面对下雪过后的成佛坡，司机心生怯意，望而却步，表示不敢挑战。而路虎揽胜运动版全程一把过，注意：这是在下雪后的不平整路面，全程无停留无倒车不墨迹，一次性顺利登顶。倘若把能够在成佛坡顺利登顶的车排个名，这辆路虎揽胜运动版应该能排到前三。

最关键的拐弯点不含糊

这辆表现出众的中大型suv，在资深SUV车圈内是不折不扣的老炮！路虎揽胜运动版，是路虎的一个用车之作，代表路虎的精髓，有着特立独行的外观以及特别强悍的性能，他是一个不错的中大型SUV，也是多功能车。路虎揽胜运动版的三围是4946mm，2047mm，1820mm，尺寸可以说是很大，远超同级别车型，出色的离地间隙配合轴距，让他在戈壁滩游走，也能游刃有余。

简直是越野利器

路虎揽胜运动版独特的车身，强悍的越野性能，使它成为中国SUV车坛极富个性的车型。路虎揽胜运动版车身长度将近5米，轴距更是出众，达到了2997mm，比很多车都好。如此出色的尺寸，加上3.0T的涡轮增压发动机，不仅具有高功率，高扭矩的优点，还运用了博世电控高压共轨，增压中冷技术，雾化效果更好，燃烧更充分。路虎揽胜运动版的柴油发动机功率极其出众，升功率为96kw/l，低转速高扭力输出，在2000rpm时输出最大扭矩550牛·米，配上手自一体变速箱加全时四驱系统，简直是＂三把锁＂、＂tab-路虎揽胜运动版转弯＂和cco低速越野巡航等利器。

泥坑场地才是它的天地

总结起来就是几句话：它是带大梁的中大型SUV(非np城市suv，更不是三缸！)，5门5座SUV，全时四驱，带后桥伊顿差速锁，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂。8档手自一体变速箱，皮实耐用，越野能力参考未改装的牧马人两门撒哈拉。

看到这一身会流口水

就越野来说，路虎揽胜运动版是不折不扣的王者。倘若把成佛坡的道路分等级，下雪后的湿滑路面绝对是难度最大的。但是路虎揽胜运动版却能全程一把过，这就是实力的展现，倘若有谁不服的可以找一辆车来比较一下。那些前驱车在这种湿滑路面基本上动都动不了，前进想也不要想了。

最新的设计理念

在比较引人注意的外观设计上，路虎揽胜运动版运用的是路虎最新的设计理念，车辆的前脸运用了网格状设计元素，凸显前脸的视觉宽度同时让进气格栅完美的融入到前脸当中，全新前脸看起来特别的气势非凡。路虎揽胜运动版年轻的外观设计令人心动。灯光方面，路虎揽胜运动版则使用独特的设计，全身型外饰氛围灯从前脸一直延伸到了双侧翼子板处，同时整车前后的车标LOGO还能够发光，具有未来科技感，也强化了路虎揽胜运动版在夜晚炫丽的仪式感效果。车身设计方面，路虎揽胜运动版运用了更能展现车身的短悬长轴设计，这样的设计也使得车身侧面的结构看起来更顺畅柔美。同时还能进一步提升全车空间利用率，

总的来说，路虎揽胜运动版作为一款全新车型，将优雅时尚的设计与现代科技完美融合，将路虎传承的理念再次升华，并凭借强大的产品力为用户带来超越期待的驾驶体验。