万吨大驱海上补给（日本万吨大驱下水）

万吨大驱海上补给（日本万吨大驱下水）目前，4个护卫群共32艘舰已基本完成新老交替，现有出云级、日向级直升机驱逐舰各2艘，旗风级、爱宕级导弹驱逐舰各2艘，金刚级导弹驱逐舰4艘，通用驱逐舰分别为朝日级2艘、秋月级4艘、高波级5艘、村雨级9艘。摩耶号和羽黑号服役后，将取代2艘旗风级导弹驱逐舰旗风号和岛风号，使日本海上自卫队宙斯盾舰的总规模达到了8艘。届时，4个护卫群中的导弹驱逐舰将全部实现宙斯盾化，可谓当今世界规模最大的非航母水面作战力量，抵御饱和打击的能力仅次于航母战斗群。 日本海上自卫队现编有4个护卫群和地域配属部队，4个护卫群也继续沿袭日本历史上的“八八舰队”计划（1906年提出了第一个“八八舰队”的计划，建立一支以8艘战列舰和8艘装甲巡洋舰为核心的舰队），每个护卫群下辖8艘驱逐舰和8架舰载直升机。其中，1艘直升机驱逐舰（DDH），2艘导弹驱逐舰（DDG）、5艘通用驱逐舰（DD）以及搭载的8架直升机，即“八驱八机”，具备较强

2019年7月17日，日本海上自卫队最新一艘宙斯盾驱逐舰在日本横滨市日本联合海洋株式会社横滨事务所矶子造船厂成功下水，即摩耶级导弹驱逐舰羽黑号（DDG-180），耗资约1680亿日元（约15.1亿美元），预计将于2021年3月服役，配属在佐世保第4护卫群第8护卫队。该舰是日本第三代盾舰摩耶级的第2艘舰，其姊妹舰摩耶号(DDG-179)已于2018年7月下水并历经多次海试，预计将于2020年3月服役。

早在1998年，由于朝鲜试射大浦洞1型弹道导弹，受刺激的日本政府决定加入美国的弹道导弹防御计划。一方面，将现有的4艘金刚级进行反导能力升级，另一方面 于2000年初，以美军阿利·伯克FlightⅡA型为蓝本建造了2艘爱宕级宙斯盾驱逐舰。2014年，随着日本政府所谓的“弹道导弹威胁”日益加重，日本防卫省颁布了《平成27年度预算要求概要》 明确指出将建造新一代的主力驱逐舰，这也是继4艘金刚级与2艘爱宕级后装备的新一型宙斯盾驱逐舰。

日本“万吨大驱”下水，重振海上雄风之梦能否实现？

重温昔日辉煌旧梦

羽黑号驱逐舰的舰名延续了自金刚号以来使用山名（旧海军巡洋舰级别）进行命名的传统。该舰名沿袭自二战时期的重型巡洋舰羽黑号，“羽黑”其名取自山形县的“出羽三山”之一的羽黑山。

二战时期，日本拥有实力雄厚的海军“联合舰队”，羽黑号重型巡洋舰就是当时最出名的由18艘重型巡洋舰组成的“天皇十八武士”之一，是妙高级重型巡洋舰中的1艘（另外3艘分别是妙高、那智、足柄），舰长203.76米，舰宽19.51米，航速33.3节，排水量14949吨，装备有5座203毫米双联装主炮10门，4座127毫米双联装副炮8门，另外还有4座四联装610毫米鱼雷发射管16门（1939年第2次改装后数据）。1929年服役，曾参与爪哇海战、珊瑚海海战、中途岛海战、奥古斯塔皇后湾海战、菲律宾海海战和莱特湾海战等，是“联合舰队”少数几艘参加二战时期全部海战的舰船。侵华时期，还参加了日军在华北地区的作战。

1945年5月15日，羽黑号重巡洋舰在神风号驱逐舰的掩护下，从新加坡出发，赶往安达曼群岛协助撤离岛上守备部队，在穿越马六甲海峡北上时，发现英国舰队，无奈之下只得躲进马来半岛西岸的日军潜艇基地，当日便趁夜色出港。航行至安达曼群岛外海时，被英军战机发现，遂与英军第26驱逐舰队5艘驱逐舰展开激战。战至16日2时，羽黑号重巡洋舰被击沉于槟岛附近海域。

羽黑号驱逐舰预计将于2021年3月服役

日本海上自卫队现编有4个护卫群和地域配属部队，4个护卫群也继续沿袭日本历史上的“八八舰队”计划（1906年提出了第一个“八八舰队”的计划，建立一支以8艘战列舰和8艘装甲巡洋舰为核心的舰队），每个护卫群下辖8艘驱逐舰和8架舰载直升机。其中，1艘直升机驱逐舰（DDH），2艘导弹驱逐舰（DDG）、5艘通用驱逐舰（DD）以及搭载的8架直升机，即“八驱八机”，具备较强的防空、反导、反潜综合实力。

目前，4个护卫群共32艘舰已基本完成新老交替，现有出云级、日向级直升机驱逐舰各2艘，旗风级、爱宕级导弹驱逐舰各2艘，金刚级导弹驱逐舰4艘，通用驱逐舰分别为朝日级2艘、秋月级4艘、高波级5艘、村雨级9艘。摩耶号和羽黑号服役后，将取代2艘旗风级导弹驱逐舰旗风号和岛风号，使日本海上自卫队宙斯盾舰的总规模达到了8艘。届时，4个护卫群中的导弹驱逐舰将全部实现宙斯盾化，可谓当今世界规模最大的非航母水面作战力量，抵御饱和打击的能力仅次于航母战斗群。

综合实力不容小觑

作为海上自卫队最新一代的宙斯盾驱逐舰，羽黑号由爱宕级驱逐舰改进而来，基本继承了金刚级和爱宕级的设计，全舰长170米，最大宽度21米，比爱宕级驱逐舰长5米，标准排水量8200吨，比爱宕级驱逐舰多约500吨，满载排水量超过10000吨，可搭载300余名官兵。因此，羽黑号是日本海上自卫队宙斯盾舰队中名副其实的“万吨大驱”。

二战时期的“羽黑”号重型巡洋舰

舰载系统明显革新 与爱宕级驱逐舰相比，羽黑号驱逐舰在装备系统方面进行了许多更新，使作战实力得到了明显提升。该舰装备了最新型号的宙斯盾作战系统——日本版的宙斯盾基线9C型（Baseline 9C），与美海军现役最新的阿利·伯克级FlightⅡA型驱逐舰处于同一水平。与爱宕级搭载的宙斯盾基线7.1型相比，日本版的宙斯盾基线9C型为强化计算机数据处理能力，引进了多任务信息处理器，拥有普通防空和弹道导弹防御雷达信号的处理能力，大大提升了空情探测和反导指控性能。

同时，还加入了洛·马公司AN/SPY-1D系列雷达支持的协同作战能力（CEC）系统，配备了用于近距离海空搜索的X波段高精度雷达，都使该舰的超视距防空能力和弹道导弹拦截能力变得更加优异。在电子系统上，羽黑号采用了宙斯盾AN/SPY-1D（V）型3D相控阵雷达、AN/SPQ-9B X波段跟踪雷达以及OPS-28D海平面搜索雷达等。其中，AN/SPY-1D（V）型3D相控阵雷达专门用于在濒海地区探测巡航导弹和其它空中攻击目标，是宙斯盾雷达发展史上重要的“里程碑”，不仅拥有远海作战性能，还增强了探测和跟踪掠海飞行的巡航导弹、战术弹道导弹等目标的能力，即便在杂波和严重干扰条件下，也能具备较高的数据率，在性能上得到了巨大提升。

日本海上自卫队摩耶号（179）和羽黑号（180）驱逐舰并排停泊

舰体设计传承优化 羽黑号的舰尾设计继承了日本海军自卫队军舰的一大特色——“荷兰坡”，即在飞行甲板段舰体后三分之一处两侧采用倾斜下降设计，该设计源于上世纪50年代绫波级驱逐舰（绫波级的首舰DD-103建于日本长崎，而长崎有一处“荷兰坡”的著名景点，因是日本最早的荷兰人集聚地而得名，且也有一个缓缓的长坡道，因此，将绫波级上的缓坡设计戏称为“荷兰坡”），因艏楼末端上下两层甲板连接处强度较差、应力集中，极可能在恶劣的海况或撞击下断为两截，该缓坡设计不仅解决了两层甲板连接处强度不足的问题，还增加了舰体内部的空间。自金刚级驱逐舰以来，“荷兰坡”优化为舰尾部的U型坡道，为舰体两侧及舰尾位置留出空间用于布置系留设备并可容纳工作人员。作业区域还专门铺设了防滑层，为带缆作业提供安全保障。因其与直升机平台不在一个平面，从而巧妙地将直升机作业区和尾部的带缆作业区分在了两个不同平面，减少了两者的相互干扰。

动力系统推力强劲 羽黑号的主动力系统，选用当下日本海上自卫队流行的复合燃气涡轮电推系统（COGLAG），该系统采用2台LM2500燃气轮机和2套电力推进装置构成。由舰用燃气轮机或驱动电机直连大轴，平时巡航状态依靠驱动电机带动大轴及桨叶，从而获得较低的油料消耗和较低的水下辐射噪音指标，而驱动电机的原动机为燃气轮机发电机。当羽黑号需要拉高速时，则通过精密的减速齿轮装置并车加入舰用燃气轮机，每一轴的功率可以在极短时间内获得爆发，迅速加速执行各项战术任务，使最高航速可达30节。该动力系统提高了“羽黑”舰续航能力，降低了反潜作战时水下噪音，从而也是该舰吨位上升的主要原因。

妙高级重型巡洋舰中的那智号

作战能力显著跃升 羽黑号驱逐舰主要担负舰队的防空、海基反导等作战任务，配备有1门127毫米MK-45舰炮、96个MK-41导弹垂直发射系统单元、2座三联装324毫米鱼雷发射管和2门密集阵近防武器系统。其中，MK-41导弹垂直发射系统 可装填标准系列导弹、火箭助推鱼雷、海麻雀短程防空导弹等，在羽黑号上主要用于装填标准系列舰空导弹，通常装填64个单元以上的标准-2（SM-2）或标准-6（SM-6）远程舰空导弹，也能发射全系列的标准-3（SM-3）反导拦截弹，执行末端反导拦截任务，最大拦截距离超过了200千米，不仅能够配合陆基反导系统构成数层拦截网，还能提供相当强大的舰队防空火力。未来日本还计划在摩耶级驱逐舰上试验电磁轨道炮、近防型固态激光发射器和超音速反舰导弹，进一步提升近防水平。另外，羽黑号担负的主要任务虽不以反潜为主，但仍配备了完善的反潜作战系统，包括AN/SQQ-89A (V) 15J水下作战系统、AN/SQR-20拖曳式声呐、OK-410(V)3拖曳阵列声纳以及最新的多功能拖曳阵列声呐（MFTA），能够将追踪到的潜艇信号数据通过数据链实时传递给其他作战单位。因此，即使自身不突出反潜能力，但在舰队作战中依然能够胜任搜潜任务。

二战时期的羽黑号

注重强化协同能力 为进一步弥补自身短板，提升协同作战能力，羽黑号驱逐舰搭载了“协同作战能力”（CEC）系统，该系统由先进的协同作战指控系统和高速数据链系统构成。协同作战指控系统不仅可以在打击空中目标时，选择处于最佳位置的军舰发射武器进行拦截，还可以指挥军舰利用远程防空导弹打击预警机能够探测到而舰载雷达探测不到的空中目标，极大拓展了军舰防空距离，提高了舰队防空能力。数据链系统将各舰艇上的感知系统、指控系统、武器系统和舰载预警机联成网络，使每艘舰艇都可以实时共享战场态势和目标动向。另据日媒报道，防卫省今后拟在航空自卫队E-2D预警机等安装“协同作战能力”（CEC）系统，可以CEC协同交战能力为基础，借助强大的数据链系统与自卫队未来的F-35系列隐身战机、E-2D预警指挥机等编队内节点组网以互通战场信息，从而发挥舰载防空导弹的强大对空覆盖性能。由此一来，全面实现与美海军舰机共享防空监察和目标信息，协同指挥拦截，使其彻底融入美海军的一体化防空作战指挥体系之中。

重振雄风遥遥无期

作为二战的战败国，受“和平宪法”制约，日本海上自卫队一直被限制发展攻击性的武器装备，禁止建造如航母、核潜艇等大型杀伤性武器。但从数次修改《防卫计划大纲》、计划采购近百架最新的F-35A和F-35B为建造准航母做前期铺垫，再到羽黑号舰名重拾二战时期的旧舰名欲“借尸还魂”（2019年正好是羽黑号重型巡洋舰入役90周年）等等，这一步步不难看出，其意在重振昔日军事帝国海上雄风的狼子野心昭然若揭！

但日本作为美国亚太战略中的“前哨”，海上自卫队其实就是美国全球反导战略中的一颗“马前卒”，发展羽黑号驱逐舰等也仅是美国建立全球反导体系的举措之一，重在辅助美国海军作战。而且，羽黑号驱逐舰的短板也极其明显，缺乏远程反舰和对陆打击能力，可谓是典型的“守强攻弱”。即使美国提供了先进的宙斯盾作战系统，但也阉割了诸多功能，如未提供AN/SPY-6数字阵列雷达、未出售可发射战斧巡航导弹的MK-41“战术型”模块等，致使该舰一旦脱离美军作战体系的庇护，其部分优势将荡然无存。因此，日本海上自卫队实则就是以《日美安保条约》为基础，以与美军协同作战为前提，再加上缺少进攻性武器，仅突出发展防空、反潜、反导单向能力，其整体实力提升依然困难重重，要想重振昔日海上雄风更是遥不可及。（特约：叶秋玲 赵林）