沈腾开的polo和现款的区别（说说沈腾韩寒都中意的全新一代Polo）
沈腾开的polo和现款的区别（说说沈腾韩寒都中意的全新一代Polo）当然了，情怀可以动人但产品实力更加重要。这么一款历史久远的车，自然有很多可以分享的故事。此次发布会的主题是“飞驰人生之夜”，源自前不久上映的赛车电影《飞驰人生》。而发布会舞台的两侧，也分别放置着电影中的POLO拉力赛车和全新一代Polo Plus。电影中的三位原型人物、来自上汽大众333车队的车手们分享了和Polo一起比赛的故事；电影的主演、新任品牌大使沈腾和导演、冠军车手韩寒也讲述了他们与赛车、全新一代Polo Plus结缘的感悟。真情的自然流露，让全新一代Polo Plus不再像一款产品，而是一个焕新归来的老朋友，拉近了人们与它的距离。
昨天掌尚君应邀去上海，见证了上汽大众全新一代Polo Plus的上市，新车售价为9.99万-12.39万元。
比起价格，这场别致的发布会更值得一提。
Polo 1975年诞生于德国，44年间，全球累计销量已超过1700万辆。无数粉丝为Polo着迷，称之为汽车界中的“神奇小子”。2002年，Polo在国内上市，在两厢产品日趋精品化、成熟化的今天，其年度月均销量依然可以过万辆，品牌累计销量接近195万辆，是无可替代的王牌产品。
这么一款历史久远的车，自然有很多可以分享的故事。此次发布会的主题是“飞驰人生之夜”，源自前不久上映的赛车电影《飞驰人生》。而发布会舞台的两侧，也分别放置着电影中的POLO拉力赛车和全新一代Polo Plus。
电影中的三位原型人物、来自上汽大众333车队的车手们分享了和Polo一起比赛的故事；电影的主演、新任品牌大使沈腾和导演、冠军车手韩寒也讲述了他们与赛车、全新一代Polo Plus结缘的感悟。
真情的自然流露，让全新一代Polo Plus不再像一款产品，而是一个焕新归来的老朋友，拉近了人们与它的距离。
当然了，情怀可以动人但产品实力更加重要。
关于全新一代Polo Plus这款新车我们主要从三个方面进行解读。
它能打得赢飞度？
同级别中本田飞度是不得不提的，而其7.38万-10.38万的价格也更具亲和力。
来看看空间。全新一代Polo Plus的长宽高尺寸分别为4053mm、1740mm、1449mm，关键的轴距部分，相比上一代车型加长了94mm，一举跃升至2564mm，而飞度的轴距为2530mm，略微逊色。至于实际乘坐效果，全新一代Polo Plus确实比上代车型好了很多。
动力这块，全新一代Polo Plus 1.5L发动机最大功率83kW，百公里综合油耗5.5L，匹配了经典的五速手动变速箱，以及源自保时捷技术的Tiptronic六速手自一体变速箱，“高效低耗”的特性尤为适合家用。尽管如此，1.5L发动机的参数并没有比飞度（最大功率96kW）来得更强。
配置部分，我主要比较了两家的入门车型，这里很明显全新一代Polo Plus是优于飞度的（具体配置会在下个部分详细说）。不过，买这两款车的消费者要么是有代步刚需的年轻朋友，要么是对情怀、对改装有需求的车友，尤其是后者，对于丰富配置的需求可能没那么强烈，所以它能否打得赢飞度？还真不好说。
配置是否够厚道？
这一部分还真是厂家下了血本的地方。
大众全新MQB平台的赋能为全新一代PoloPlus带来了更先进的车身技术、科技配置和共享化的零部件，其中高强度钢使用比例高达78%，超高强度钢占比29%，镀锌工艺和激光焊接等技术更是为它带来了媲美紧凑级轿车的安全标准。
从配置表上，能感受到全新一代Polo Plus实现了“入门即中配”。全系标配多达23项子功能的最新一代ESP电子车身稳定系统（包括ASR牵引力控制、HBA液压制动辅助、NBW紧急制动提升、HHC坡道起步辅助、DSR驾驶者转向提示、BSW制动盘水膜清除、HVV前轮制动功能）、定速巡航、RKA 胎压监测，连同级仅有的MKB多次碰撞预防系统也是标配。
而在中高配车型，不仅能见到4探头尾部倒车雷达与8探头前后倒车雷达、隐藏式泊车后视影像系统，还可以看到同级罕有的Front Assist前方安全辅助系统、后排乘客安全带未系警告等安全配置。
此外，全新一代Polo Plus在舒适性与科技性配置方面也进行了大幅提升。
在它的身上能看到8英寸彩色触摸屏（内含智行多媒体娱乐导航系统），提升了车内科技感。相比现款，Polo Plus还增加了双曲率镜片、自动雨刷、自动大灯、LED日行灯、后排可调节式中央头枕等配置。
还有6扬声器带低音炮、提供8声道立体功放的Beats Audio潮牌音响系统和1000 × 831mm全景天窗，这俩都是全新一代Polo Plus的标配。
所以在配置上，Polo Plus算是厚道的了。
是否是这条gai最靓的车？
全新一代Polo Plus是好看、运动，且稳重的。
它保留了海外第六代Polo的精髓，外观设计上全力展现全新锋彩设计理念与运动感的营造。这么说吧，虽然基本还是那张“大众脸”，但它绝对不显沉闷。
内饰方面全新一代Polo Plus也极尽向年轻运动靠拢，进入车内能看到采用类似T-Cross的撞色中控饰板（提供罗曼红、梵高金、皇家蓝三种可选）、带显示灯的挡把头设计、包裹感更好的赛车风格的一体式运动座椅。
此外，全新一代Polo Plus还为年轻人提供了非常炫酷的外观套件，例如全黑车顶、熏黑前大灯灯组、黑色后视镜罩、黑色扰流板、前翼子板箭型侧标、双排双出假排气、双五辐铝合金轮毂等。
写在最后：
全新一代Polo Plus无疑是令人瞩目的，不俗的空间表现、丰富的科技、安全配置都是它的加分项。而且作为一个有历史积淀的大IP，全新一代Polo Plus本身极具人气，是一个为年轻人而生的符号。它最大的竞争对手本田飞度，由于暂时没有国六的新一代车型销量势必会受影响。试问，本身极具实力和号召力，又恰逢其时的全新一代Polo Plus还有不大卖的理由吗？
