大众途昂suv7座豪华版（稳居大型7座SUV销冠）

大众途昂suv7座豪华版（稳居大型7座SUV销冠）总结途昂配备自动驻车功能，当行驶中需要临时停车，例如红灯、堵车，只需将车停稳，自动驻车功能就会自动牢牢锁住四个车轮，这时驾驶者可以松开制动踏板，既舒缓驾驶疲劳也不用担心溜坡，同时不需要长时间踩住刹车。如需继续行驶，只要轻踩油门，自动驻车功能便自动解除刹车，车辆就可继续前进，非常便利。对比福特探险者，途昂多出了8吋导航、电动尾门、自动泊车与第二排座椅加热，并且全系标配LED大灯。相较于奥迪Q7，途昂多出了全LED大灯组，自动泊车以及第二排座椅加热，更是全系标配无钥匙进入，而奥迪Q7只有高级别车型才有无钥匙进入。同时，途昂2017款 380TSI 两驱豪华版官方指导价仅为33.89万元，福特探险者 2018款2.3T精英版的售价近45万元，奥迪Q7 2018款40TFSI S line运动型则是高达70多万元，途昂表现明显更出色。豪华配置非凡体验就拿自动泊车来说，途昂装备目前大众集团最先进的1

目前中大型SUV市场领域中，分为三个阵营，分别是5座豪华SUV、7座豪华SUV（进口）和7座主流SUV。5座豪华SUV起步价35万起，动力强劲但是空间有限；7座豪华SUV（进口）虽能满足大空间的需求，但是起步价45万起，性价比低；7座主流SUV性价比高，价格门槛低，但是空间有限，没有舒适的第三排空间，不能充分满足消费者使用需求。

上汽大众途昂作为旗舰SUV，一次满足消费者的三项升级需求，即：豪华品质、7座大空间、合理价格。并且途昂上半年销量为44550台，稳居大型7座SUV销冠，主力车型途昂豪华版更是表现抢眼。

途昂豪华版9大亮点配置，同级领先

途昂豪华版9大亮点配置，在同级别车辆中处于全面领先，甚至对比于奥迪Q7也毫不逊色。

对比福特探险者，途昂多出了8吋导航、电动尾门、自动泊车与第二排座椅加热，并且全系标配LED大灯。相较于奥迪Q7，途昂多出了全LED大灯组，自动泊车以及第二排座椅加热，更是全系标配无钥匙进入，而奥迪Q7只有高级别车型才有无钥匙进入。同时，途昂2017款 380TSI 两驱豪华版官方指导价仅为33.89万元，福特探险者 2018款2.3T精英版的售价近45万元，奥迪Q7 2018款40TFSI S line运动型则是高达70多万元，途昂表现明显更出色。

豪华配置非凡体验

就拿自动泊车来说，途昂装备目前大众集团最先进的12探头PLA智能泊车辅助系统，运用超声波传感器扫描路面两侧，自动寻找合适的停车位。驾驶者只需控制刹车，车辆会自动控制转向并将车泊进停车位，并且中控液晶屏会有实时显示。为车主带来了极大的便利，尤其是对于新手司机或女司机，十分友好。

途昂配备自动驻车功能，当行驶中需要临时停车，例如红灯、堵车，只需将车停稳，自动驻车功能就会自动牢牢锁住四个车轮，这时驾驶者可以松开制动踏板，既舒缓驾驶疲劳也不用担心溜坡，同时不需要长时间踩住刹车。如需继续行驶，只要轻踩油门，自动驻车功能便自动解除刹车，车辆就可继续前进，非常便利。

总结

自上市以来，"强者雄心"的途昂凭借令人惊艳的高颜值以及强大的产品实力赢得了消费者青睐，豪华配置打造的越级体验更是好评不断，在7座大型豪华SUV市场占据领先地位，相信途昂未来的市场表现必然会更加抢眼。