印第安性价比复古摩托（印第安摩托再度联手杰克丹尼威士忌）

印第安性价比复古摩托（印第安摩托再度联手杰克丹尼威士忌）而除了以上外观方面的变化之外，在性能及动力方面仍旧是Thunderstorke 116发动机，最大输出高达162NM。其他诸如钢管车架、铸铝副车架、前伸缩叉、后预载可调的双减震，以及制动方面都和标准车型保持一致。目前这款限量版的联名车款已经开始生产并销售，印第安对它的定价比普通版要高5000美金，达到了24999美金；并且在月中时候开始接受预定。对于这样一款联名车，只是换个配色，增加了标志就能高5000美刀，看来老外割韭菜的手段也是非常丰富的。而且机车联名酒类供应商，属实这个逻辑比较费解；毕竟酒驾对于绝大部分国家都很严苛。最后对此小编只想说千万别让国内摩托车厂家学会，要不然割韭菜的花样可就又多了一些。欢迎留言讨论及分享！作者：DQ

印第安作为北美摩托的代表之一，虽然不如哈雷声量大；但要论历史悠久及机车文化，在北美同样不逊于哈雷；和其他行业的品牌一样，印第安也对于品牌联名款有自己的理解。就在最近他们再度联手威士忌品牌杰克丹尼（Jack Daniel’s），推出2023款的联名车型；下面我们一起来看看。

这次联手杰克丹尼是两个品牌的再次合作，相较第一次合作两个品牌只是一个简单的联手推广；而本次合作则将这种合作进行了深化。这次的联名车款是基于印第安的Chief Bobber Dark House车型为基础，全球共有177辆（国内能够分到多少还未可知）。

作为联名款，外观方面采用了全新的Super Graphite Metallic涂料，这个涂料和杰克丹尼的Old No.7 威士忌做了深入的结合。深色的油漆配色在太阳下透着一些金属质感，搭配复古外观，还是很和谐的；其次在其他如汽缸、汽缸盖则采用了金属原始色，摇杆和推杆同样如此。最后在车辆的多个部位印有杰克丹尼的标志（挡泥板、发动机、排气管、油箱、座椅等）。

在配色之外，联名车款还使用了内侧为白色的钢丝辐条轮毂，有色的Klock Werks 挡风玻璃，Pathfinder自适应大灯，以及印有Old NO.7标志的单人座椅。

而除了以上外观方面的变化之外，在性能及动力方面仍旧是Thunderstorke 116发动机，最大输出高达162NM。其他诸如钢管车架、铸铝副车架、前伸缩叉、后预载可调的双减震，以及制动方面都和标准车型保持一致。

目前这款限量版的联名车款已经开始生产并销售，印第安对它的定价比普通版要高5000美金，达到了24999美金；并且在月中时候开始接受预定。对于这样一款联名车，只是换个配色，增加了标志就能高5000美刀，看来老外割韭菜的手段也是非常丰富的。而且机车联名酒类供应商，属实这个逻辑比较费解；毕竟酒驾对于绝大部分国家都很严苛。最后对此小编只想说千万别让国内摩托车厂家学会，要不然割韭菜的花样可就又多了一些。欢迎留言讨论及分享！

作者：DQ