吉利博越L2.0t试驾（分别试驾吉利博越跟五菱星辰）

吉利博越L2.0t试驾（分别试驾吉利博越跟五菱星辰）其实让我放弃博越PRO另一原因，还有博越PRO配置太低，主要是气囊方面，星辰为6气囊，而博越PRO带6气囊的车型至少要13万多，即便是4气囊1.8T车型也要12万多。相比之下，星辰带6气囊且指导价9.98万，虽然没有优惠，但有一些保养与礼包，且在我的预算范围内，同时还有360°环影、大尺寸天窗、电动主驾、256色氛围灯、9颗扬声器，比同价位博越表现更好。至于大家比较看中20万内不多见的可变悬架，在我实际开起来后，对于星辰的驾乘质感确实有明显感受，就算对比博越PRO也不会差，个人感觉两车都是舒适类调校，经过大的坑洼没有特别生硬的体感，我觉得这对于一台10万级SUV就已经够了。星辰搭载的1.5T发动机，确实没有博越PRO那台1.8T强悍，不过市区开的话，星辰动力输出也相当够用了，想要超车也能给人较足的信心，同时也能少交点油钱，于是还是选了星辰。不管是吉利还是五菱，都是国产SUV中比较拔尖的自主

每逢节假日高峰期，若是不提前订票，很难买到返乡的车票，就算买到了也要让媳妇一起忍受人流拥挤、不断转车的辛酸。所以我们刚攒够钱，就打算买台10万级SUV。之所以选SUV而不是轿车，主要是我们俩假期比较稳定，节假日、周末都与事业单位一样正常休息，所以打算利用这部分时间旅游，而轿车则没有SUV方便。一开始，我们打算买吉利博越PRO，为此还到了几家不同的4S店问过价格，都没有谈成功，于是跑到五菱4S店看了星辰。

前前后后看了不少车，从开始云选车到现在拿下星辰，至少有了半年之久，自己也学到不少选车知识。所以当初根据自己的预算，本来确定好入手博越PRO中配，但可能是因为芯片短缺的原因，价格一直没谈拢，而五菱星辰这段时间又很火，价格相当能打，性价比高的同时，品质感不比博越差，试驾了一次就订了。不得不说，星辰虽然是台五菱车，但完全没有以前五菱车的低端模样，全新银色LOGO、全新前脸、全新外观，让我没有什么可挑剔的。个人最喜欢它的LED日行灯，即便是白天看起来，也非常帅，所以第一次到他们4S店就对它产生了好感。

真正坐进星辰的车内，给人有种轻奢的感觉，博越PRO则是科技感浓厚一些，设计比较繁复，没有星辰更加简洁，我认为年轻人，比如我这种90后应该会喜欢简单一点的设计。当然，也不是说星辰就没有科技感，星辰的科技感主要通过上汽通用五菱全新研发的Ling OS灵犀系统展现。据销售宣称，这是五菱汇集业内顶尖优质资源打造，比如科大讯飞、博泰等等，因此具备同级领先的开放性与智能程度。

当然，从个人体验角度来看，其实星辰与博越PRO的车机相差不大，至少流畅程度与画面清晰度都很OK，感受不到大的区别，但星辰具备3D渲染车载助手，名为小五&小菱，这个名字可自行修改，且这个3D虚拟形象还能定制，在发送语音指令时，还会有一定肢体动作。说白了，就是语音交互更有人情味。同时，它的车机还能连续执行多条语音指令，比如一口气说出“打开车窗、天窗打开一半、氛围灯调至蓝色”，它都能一一完成指令，完全没有卡顿、延迟。

其实让我放弃博越PRO另一原因，还有博越PRO配置太低，主要是气囊方面，星辰为6气囊，而博越PRO带6气囊的车型至少要13万多，即便是4气囊1.8T车型也要12万多。相比之下，星辰带6气囊且指导价9.98万，虽然没有优惠，但有一些保养与礼包，且在我的预算范围内，同时还有360°环影、大尺寸天窗、电动主驾、256色氛围灯、9颗扬声器，比同价位博越表现更好。

至于大家比较看中20万内不多见的可变悬架，在我实际开起来后，对于星辰的驾乘质感确实有明显感受，就算对比博越PRO也不会差，个人感觉两车都是舒适类调校，经过大的坑洼没有特别生硬的体感，我觉得这对于一台10万级SUV就已经够了。星辰搭载的1.5T发动机，确实没有博越PRO那台1.8T强悍，不过市区开的话，星辰动力输出也相当够用了，想要超车也能给人较足的信心，同时也能少交点油钱，于是还是选了星辰。

不管是吉利还是五菱，都是国产SUV中比较拔尖的自主品牌，我对于两个品牌并没有太大的成见，选谁都行，只是星辰更符合我的需求，尤其是气囊、价格与车机方面。所以回到题目的问题，真要说两台车谁更能打，我觉得10万内星辰确实够意思，至少在我看过欧尚X5、长安CS55，以及部分小型SUV如缤越这些车之后，要么是空间、配置比星辰差了些，要么价格比星辰贵了一点。因此，个人认为星辰在10左右这个价位确实很能打，大家觉得呢？