曝长城wey品牌车型规划（长城又推全新子品牌）

曝长城wey品牌车型规划（长城又推全新子品牌）动力方面，采用电动驱动方式，配备了三元锂离子电池组，最大输出功率为163马力，关于更多的动力信息还没有知晓。新能源汽车已成必然趋势，不管是双积分政策，还是市场导向，还是未来发展趋势，都容不得”浑水摸鱼“。长城之所以打造全新新能源品牌，就是为了与时俱进，也在为未来十年，甚至二十年打下夯实的基础。

长城，是一家很奇特而又厉害的车企，招数虽然有点剑走偏锋，但总能取得超乎想象的效应。早年靠皮卡立足，后来主攻SUV。正值国内SUV市场井喷之时，凭借精准定位，哈弗H6迅速走红，推动了整个国产SUV的发展，至今都是一等一的明星车型。有人说哈弗H6的销量是靠70多款车型堆砌而成，试问，又有哪家车企敢如此任性的玩？又有人说，长城单条腿走路，风险太大。

作为长城的老大魏建军先生也是很听劝，很快就推出新品牌WEY，并且定位高端。本以为新品牌的发展需要漫长的过程，结果在短短几个月时间内，WEY旗下的VV5、VV7两款车均迅速走红，目前月销量双双破万，而且还有一定的上升趋势。不愧为军人出身，速度就是快。

欧拉首款车型是iQ5，是一款跨界SUV。要么说长城的设计厉害呢，就造型而言，iQ5比VV5更有看点，长城真是越玩越溜。身形与普通三厢轿车区别不大，但离地间隙非常大，典型的跨界SUV风格。前脸非常前卫，熏黑的仿进气格栅非常抢眼。侧面除了感觉高一些以外，确实没有太多的特点。溜背造型非常漂亮，尾部是整车最具特点的地方。整体造型与之前亮相的WEY XEV概念车是不是有点相似？

欧拉iQ5长宽高：4445*1735*1567（带行李架1580）mm，轴距：2615mm。从尺寸上来看，属于入门级紧凑型SUV。溜背造型必然会牺牲内部空间，也就是说iQ5的内部空间肯定不会太宽敞，更倾向于驾驶模式。195/55 R16和205/50 R17的轮胎也不大，表现中规中矩。

动力方面，采用电动驱动方式，配备了三元锂离子电池组，最大输出功率为163马力，关于更多的动力信息还没有知晓。新能源汽车已成必然趋势，不管是双积分政策，还是市场导向，还是未来发展趋势，都容不得”浑水摸鱼“。长城之所以打造全新新能源品牌，就是为了与时俱进，也在为未来十年，甚至二十年打下夯实的基础。