丹东鸭绿江丹东之夜（丹东拜访鸭绿江）

丹东鸭绿江丹东之夜（丹东拜访鸭绿江）鸭绿江断桥据桥头的碑文记载，鸭绿江断桥由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，于1909年5月动工，1911年10月竣工，始为铁路桥，十二孔 长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行，是世界上首座平行旋转的铁路开闭桥。1950年11月至1951年2月，美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，桥被炸毁，成为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”，习惯称为“断桥”，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。1993年修复开发，让断桥成为战争遗迹型旅游景点，全国重点爱国主义教育示范基地。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一个紫铜巨匾，上面有“鸭绿江断桥”五个金色大字，为迟浩田题写。2006年5月，国务院公布为“全国重点文物保护单位”。在一座名叫文斌桥的小桥边，有一条长长的隔离铁丝网，便是中朝两国的边界线。据介绍，这里是丹东可以到达的离边境线最近的地方之一，可以近距离地观赏朝鲜

人来到这个世上，应该尽量多地欣赏、体验、品尝、感悟，然后分享美，传递爱，留下思考或启示……为此，笔者利用各种机会，走了很多路，赏了很多景，陆续分享给朋友们，让大家与我一起回顾旅途的愉悦或感动，乃至点点滴滴——

从大连乘车赴丹东。汽车行驶在宽敞平整的鸭绿江大道上，沿江而行，两岸秀丽风光从视野中匆匆略过。

曾经，中国人民志愿军“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”，让全国人民记住了这条江，记住了这个英雄的城市。

丹东位于鸭绿江与黄海的汇合处，是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道，是中国万里海疆的最北端起点，与朝鲜的新义州市隔江相望，有沿海、沿江、沿边的独特优势。新中国成立后，丹东人民站在支援抗美援朝斗争的最前沿，被誉为英雄的人民；丹东市，被誉为英雄的城市。

在一座名叫文斌桥的小桥边，有一条长长的隔离铁丝网，便是中朝两国的边界线。据介绍，这里是丹东可以到达的离边境线最近的地方之一，可以近距离地观赏朝鲜景色。的确，站在桥上，对面小村子的朝鲜语标语清晰可见，居民身着朝鲜特色的服装在田间劳作，举手投足都历历在目，如果不是那道铁丝网，根本分辨不出这里是国界。

文斌桥

离开文斌桥，沿鸭绿江大道直奔著名的鸭绿江断桥。抗美援朝战争期间，两座鸭绿江大桥作为中国支援朝鲜前线的交通大动脉，为战争的最后胜利作出了重要贡献，在军事交通史上写下了辉煌的一页。因此，瞻仰断桥，也是为追述军事交通的历史，增加军事交通这部大书的厚度。

据桥头的碑文记载，鸭绿江断桥由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，于1909年5月动工，1911年10月竣工，始为铁路桥，十二孔 长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行，是世界上首座平行旋转的铁路开闭桥。1950年11月至1951年2月，美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，桥被炸毁，成为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”，习惯称为“断桥”，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。1993年修复开发，让断桥成为战争遗迹型旅游景点，全国重点爱国主义教育示范基地。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一个紫铜巨匾，上面有“鸭绿江断桥”五个金色大字，为迟浩田题写。2006年5月，国务院公布为“全国重点文物保护单位”。

鸭绿江断桥

鸭绿江断桥

鸭绿江断桥

远远看去，断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹，成为抗美援朝最有力的见证。桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和平两个不同的画面同时呈现在我们面前，令人低头深思，深受教育。

离开鸭绿江断桥，乘船进一步接近鸭绿江。

据说，鸭绿江是因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们才称其为鸭绿江。上了船，驶入江中，我们才体会出这名字的涵义，的确，江水绿莹莹的，清澈洁净，比想象中的有过之而无不及，难得先人们想起用这个名字。鸭绿江的水质很好，没有任何污染，这是鸭绿江两岸人民共同维护的结果。

游船绕过断桥，顺水而下，行驶在碧绿的江水里。对岸就是朝鲜的新义州，美丽的自然风光一览无余，但他们的建筑依然保持着朴素的风格，与丹东的高楼大厦形成了鲜明的对比。远处的房屋上挂着巨幅的标语，可惜不认识朝鲜文。因为是友好邻邦，两国人民也很友好，向朝鲜渔船上的渔民挥手，他们也笑着挥手回敬，显得是那么的和谐，不知道的人，根本就看不出这里是国界。鸭绿江没有使中、朝两国人民有“天各一方”的感觉，反而由于历史的凝重，使两国人民更加紧密地联系在了一起。

鸭绿江见证过中华民族英勇不屈保家卫国的壮举，也见证过在那段激情燃烧的岁月里人的情感，一切似乎就在昨天。半个多世纪的光阴，在历史的长河中，可谓弹指一挥间。如今，鸭绿江的两岸显得那么的平静。我们的国家已经摆脱了贫穷落后，我们的经济和军事实力有了很大的提高，我们要捍卫这种平静，使两岸都远远地离开战争的硝烟。

在江上转了一圈，下船时还有些意犹未尽的感觉。

换乘汽车，沿江而行，到达河口风景区，这里有著名的中朝共用的发电站。

这个发电站的大坝由中方管理，驻有一个边防连队。在排长的带领下，走上大坝，领略中朝两国的湖光山色。

发电站大坝

中朝边境

沿着大坝一直走，便到了对岸用铁栏杆圈起的一处小院落，顶头的墙上用中朝两国文字写着“中朝边境”，旁边的哨卡上也有“中朝友谊万岁”的字样，栏杆外不远处，有朝鲜设立的边防哨卡。排长与值勤的朝鲜军人打了个招呼，那名军人竟然走了过来，接受了我们递过去的香烟。这名朝鲜军人的汉语讲得不错，跟我们聊了几句，他说他的父母在北京做生意，将来他也有可能去北京，让我们觉得亲近了不少。

离开发电站，又去电视连续剧《刘老根》的拍摄基地龙泉山庄。据说，中国电视剧制作中心的主创人员想在赵本山的家乡铁岭拍外景，后又来到鸭绿江河口，经实地考察，一下就选中了河口的清源山庄做外景地。他们认为，鸭绿江河口景区风光秀丽，村民生活富足，住房也不错，符合剧情要求，是反映农村生活理想的外景地。著名笑星赵本山于2002年在此完成了火遍大江南北的18集电视连续剧《刘老根》第一部的拍摄工作。

汽车一直开进景区。一下车，呈现在我们眼前的龙泉山庄和电视连续剧《刘老根》（第一部）里的龙泉山庄一模一样，没有什么区别。它依山傍水，风光秀丽，山、水、庄相映成辉，瀑布、人工湖、吊桥、回廊及水坝构成了完美的庄园盛景。但是，据知情人说，当时拍摄《刘老根》的龙泉山庄，已经被一场意外的大火烧了，当时的山庄系仿造重建，剧中的餐厅、客户、队部、药膳房、苞米仓、木桥、灯笼、戏台等如过去一样，并已建成永久式建筑，房间构造及里面的陈设也和当时一模一样，不知道的人，是根本看不出来的。

龙泉山庄

走进山庄，走进一间间房子。这些房子都是采用北方民间木制建筑风格，装饰古朴自然。在刘老根的办公室里，我们戴上他的帽子，照了几张像，还真有几分像刘老根。

离开龙泉山庄，我们再次来到鸭绿江边，再次乘船亲近鸭绿江。

太阳已经西斜，山间弥漫起薄薄的雾，满山遍野的苍松染上了淡淡的青黑，山间的民舍上飘起袅袅炊烟。这一段的鸭绿江水青翠碧绿，宽阔舒缓的江面倒映着两岸群山静谧幽雅，吸一口气，清爽的感觉沁人心脾。

鸭绿江对岸的朝鲜一侧，握杆垂钓的人悠闲自在，浣衣提水的少女欢笑嬉戏，偶尔几只渔舟驶过，泛起波痕，好一幅安详恬静的画面。

鸭绿江水在身边静静地流淌，天空中飞翔着怡然自得的白鸥，耳边还不时响起一阵阵悠扬动听的鸽哨……这里，青山令人陶醉，绿水令人陶醉，自然浓郁的异国风情更令人陶醉，真想捧一捧鸭绿江水，更真切地亲近这一切……

乘船亲近鸭绿江

晚上，在鸭绿江边吃面条鱼，体验了一下纯正鸭绿江特产的味道。据介绍，鸭绿江面条鱼是在江海之间洄游繁殖的鱼类，又称小白鱼、银鱼，它身体细长、头扁平、口大，因其无骨无皮，通体晶莹透明，旧社会人们无粮可食，将该鱼捕回去后用锅一煮，与面条一般，故此得名。面条鱼增长速度缓慢，营养价值高，是丹东的特产。在上世纪五六十年代，鸭绿江面条鱼最高年产量可达600吨，曾经被当地人成为“最不值钱的鱼种”，但由于其味道鲜美，导致了人们对其滥捕滥捞。现在，面条鱼已经濒临灭绝，若大个鸭绿江，年产量仅为三五吨，其价格也就非常昂贵了，现在要一条一条的卖，其价格高达每条20元。而市场上的面条鱼，大都是从外地引进来的人工养殖面条鱼，又叫大银鱼，不是原种鸭绿江面条鱼，所以不太贵。

不久，面条鱼上来了，迫不及待地夹一块放在嘴里，顿觉清香满口，一嚼一品，真的是口感绝佳、鲜嫩异常！能够吃到如此的美味，真的是不虚此行。老板还给我们准备了玉米面贴饼子、大渣子粥、当地的大米饭等当地的农家饭菜，也都是新鲜味美，让我们禁不住吃了还想吃，无奈肚子里实在装不下了，只好作罢。