敦刻尔克大撤退是转折点吗（敦刻尔克大撤退的开始）

敦刻尔克大撤退是转折点吗（敦刻尔克大撤退的开始）由于"狼犬"号是个引人注目的目标，坦南特的立刻敦促他的岸勤大队登陆，并且尽速分散开来。同时，这艘军舰也被要求离港——最终，该舰和"沃尔西"号一起搭载了上千名士兵离开了港区。在遭遇炮击时，一片混乱的滩头，坦南特一行的到来，让群龙无首的英军逐渐恢复了秩序在敦刻尔克战役结束后，坦南特上校被任命为战列巡洋舰"反击"号的舰长，该舰后来被派往远东，以迎击日军舰队，但遭遇空袭，虽然坦南特亲自指挥该舰躲开了多达19枚鱼雷，但该舰仍然不幸沉没，坦南特后来被友军救起。1944年，坦南特在诺曼底负责建设人工港，为战役的胜利做出了巨大贡献。战后，坦南特以海军上将的军衔退役，1963年去世与此同时，大批巴士载着他的部下前往港口，尽管其中许多人对状况依旧一无所知。有人甚至宣称，他们的下一个任务将是多佛尔操作岸防火炮。但一抵达多佛尔，他们立刻就被编成了20人的小分队，而敦刻尔克才是他们真正的目的。13点45分，坦南特的

5月27日：大撤退第二天

虽然此时，大批法军已经投降，但在敦刻尔克，乔治·布兰查德指挥的法国第1集团军却是一个例外，不仅如此，这位将军还命令部下坚守到底，并主动为英国人的撤退让出了通道。但即使如此，由于周边空间狭窄拥挤，大批英军滞留在了滩头地区，同时，由于码头遭到了空袭，港内船只的停靠也出现了混乱。这就要求皇家海军必须派出一支分队，以协调各个部队的撤退顺序。

这项任务最终被交给了坦南特海军上校，这位军官之前曾担任过第一海务大臣的参谋长——他在26日接到命令，奉命担任敦刻尔克的滩头指挥官，并在8名军官和160名士兵的协助下，负责指挥船只的靠岸和搭载任务。

坦南特上校

在敦刻尔克战役结束后，坦南特上校被任命为战列巡洋舰"反击"号的舰长，该舰后来被派往远东，以迎击日军舰队，但遭遇空袭，虽然坦南特亲自指挥该舰躲开了多达19枚鱼雷，但该舰仍然不幸沉没，坦南特后来被友军救起。1944年，坦南特在诺曼底负责建设人工港，为战役的胜利做出了巨大贡献。战后，坦南特以海军上将的军衔退役，1963年去世

与此同时，大批巴士载着他的部下前往港口，尽管其中许多人对状况依旧一无所知。有人甚至宣称，他们的下一个任务将是多佛尔操作岸防火炮。但一抵达多佛尔，他们立刻就被编成了20人的小分队，而敦刻尔克才是他们真正的目的。13点45分，坦南特的部下搭乘"狼犬"号驱逐舰启程，直到此时，许多人依旧抱有幻想，因为在战前的旅游指南中，都宣称敦刻尔克是"一个热情好客的港口，以香槟和舞女而闻名于世。"

但很快，这些幻想便灰飞烟灭了，在航行途中，"狼犬"号每30分钟便会遭到一次空袭。第一次袭击是由4架"斯图卡"轰炸机进行的，其中两架炸弹击中了"狼犬"号的右侧水面。"狼犬"号的舰长麦考伊少校记录道："弹片纷纷落在舰体上，我们立刻用高射炮开火，据信有两架飞机被击中：其中一架拖着厚重的烟雾离开了，另一架飞机则将仓皇炸弹扔在了离我们2英里远的水域。"大约在18时，"狼犬"号进入了敦刻尔克港，港内的情况震惊了所有人："一大团恶心的烟雾在夏季的热浪中翻卷过来……燃烧着的汽油和柴油从仓库流向码头，随着驱逐舰靠近港口，空气中黑烟凝结成的油滴，像雨点一样落在甲板上，就像是披上了一条厚重的黑毯。"

在遭遇炮击时，一片混乱的滩头，坦南特一行的到来，让群龙无首的英军逐渐恢复了秩序

由于"狼犬"号是个引人注目的目标，坦南特的立刻敦促他的岸勤大队登陆，并且尽速分散开来。同时，这艘军舰也被要求离港——最终，该舰和"沃尔西"号一起搭载了上千名士兵离开了港区。

带领几名军官，坦南特上校径直奔向预定的指挥部，这段路平常只需要十分钟，但是这一次，他们必须穿过布满瓦砾和残骸的街道，又黑又重的浓烟在他们身旁流窜。期间，他们还看到许多阵亡和受伤的英国大兵瘫倒在断垣残壁中；毫发无伤的人则漫无目的地游荡着，或者想办法在废墟中搜索着财物。

这些景象让坦南特抛弃了幻想，在两小时后，他向多佛尔的总部发回报告："请尽快将小型船只派往敦刻尔克东部的海滩，否则第二天的疏散将会出现严重问题。"事实上，这些小型船只将在撤退中扮演至关重要的作用，因为德军空袭摧毁了港口，大型船只很难进入，但小船可以在涨潮时靠岸，接走滞留在周围的士兵。另外，由于"小型船只注册令"，英军也掌握着周边所有小型船只的信息，并可以据此进行征用和调遣。

在敦刻尔克，一艘拖轮正拖曳着大量小艇，前往码头进行改装，并搭载必要的救援设备

这些船只包括了拖船、渡轮、驳船、摩托艇、渔船甚至是私人游艇，它们的吨位只有几十吨，尺寸不到普通商船的百分之一。从27日开始，海军部便在联系所有的船主——但这些船只的召集和准备需要时间。一位参与行动的码头工人所说："把这些船直接从港口开到敦刻尔克是不现实的，我们需要进行许多准备工作，比如拆掉软垫、瓷器和不必要的装饰品，以避免碎片划伤乘客或是引起火灾，同时，我们还要检修引擎，并且把油箱加满，同时还要装在必要的物资，如高射机枪子弹和救生衣。"而在此期间，敦刻尔克的英军依旧是孤立无援。

同时，在前线，德军的空袭和炮击也变得更为密集，大量船只因此成了牺牲品。两艘小型近海商船"顺从"号和"叶夫代尔"号在凌晨4点动身前往敦刻尔克。但在接近法国海岸时，"顺从"号不慎进入了岸炮的射程内。

在5月27日，被德军岸炮击沉的小型商船"顺从"号，由于环境使然，英军在当地投入的都是这样的小型近海商

它的船长麦克唐纳写道："在抵达加莱之前，最初风平浪静，接着我注意到有炮弹落在我们前方的海面，最初我还以为是自己人的炮兵在朝着沿岸的水雷射击。但不久之后，炮弹开始向我的船飞来，其中一发打中了右舷，从吃水线附近贯穿了船身，然后从左舷飞出。接着，另一颗炮弹击中了引擎室，并打爆了排水水泵。"

随后情况急转直下，在船员抢救期间，"顺从号"又中了两枚炮弹，其船身开始下沉，最终，船上的幸存者不得不弃船，并被"叶夫代尔"号带回了国内。

"顺从"号的遭遇并不是个孤例，在27日当天，还有另外四艘船只也被迫返航，这给远征军带来了巨大的麻烦。正如下图中所示，船只往返敦刻尔克的航线有三条，但当"莫纳岛"号在Z航线上遭遇炮击、"顺从"号被击沉时，英军显然意识到，这条捷径已经变得非常危险。

敦刻尔克大撤退时，英军采用的三条主要航线，随着"莫纳岛"号遭遇炮击，"顺从"号被击沉，英军只能采用最远、也是相对最安全的Y航线

另一方面，虽然往东北方向前进的X航线可以避开德军攻击，但其沿途大多是浅滩和礁石，它因此也暂时被移出了考虑范围；最后是Y航线，该航线需要朝东北方走更长的距离，然后突然转变方向，往西折回英国。这条航线的优势在于，它沿途的阻碍较少，而且几乎不会遭遇德军的炮击，不过，其航程也相当之长，大致相当于Z航线的两倍——为保证运输的效率，英军只能投入更多的船只，并开放更多的港口用于转运。

正是基于这一点，拉姆齐在这一天调整了部署，并将国内投入"发电机行动"的港口从多佛尔一个变成了多个：只有驱逐舰将以多佛尔港为基地；扫雷艇、渔船、游艇和各种小船则使用马盖特或拉姆斯盖特这两座渔港；至于运兵船则将在载运完毕后前往福克斯通；至于更大型的舰艇将会让人员在谢尔内斯登陆。同时，海军也将派出更多的船只以加快转运。

27日下午13点30分，又一批船只离开了英国本土，它们是渡轮"海峡女王"号、"圣塞利奥"号、"奥尔良少女"号、"坦奈特岛"号，以及两艘医院船。它们都在当天晚些时候抵达了敦刻尔克，并开始依靠栈桥和小艇装载兵员。与此同时，敦刻尔克周围，一些英国小型商船、和许多法国和荷兰船只也加入了协助撤退的船队中。

在德军空袭下，满目疮痍的敦刻尔克港区，当地已经无法转运人员，英军只能借助海滩上的防波堤

但与此同时，德军的封锁也在加剧。仅在27日这天，他们就出动了300架轰炸机，将整整350吨炸弹投向了城内，并把港区炸成了一片焦土，不过英国人也注意到了一件怪事：德国空军虽然猛烈轰炸了港口和码头，却完全忽略了敦刻尔克港外围的两道防波堤，另外，只要在防波堤上铺上支架和木板，进而再向海上延长一些，就将将其改装成临时码头——从而提高疏散的速度。不过，这一决策也存在风险：因为如果船只被汹涌的浪潮推动，脆弱的木板有可能无法承受撞击；另外，整个防波堤只有不到3米宽，即使铺上木板加宽后，也只能容纳四个人并排行走。

5月28日：大撤退第三天

在28日凌晨，坦南特上校调来了"海峡女王"号，以便测试临时码头的效率。这是一艘装备精良的海峡渡轮，之前一直在海滩附近，用搭载的小艇来装运士兵，但这个办法速度太慢，因此，它被立刻派往防波堤附近，在装运过程中，一切进展顺利：当4点左右、天色渐渐破晓时，已经有950名士兵挤上了甲板。

"海峡女王"号，这艘运输船在装运完士兵起航后不久便被德军炸沉

但就在启程后不久，悲剧发生了：一架德国轰炸机俯冲下来，其投下的炸弹命中了"女王"号的船尾，在抢救了几个小时后，这艘船最终沉入了大海中。不过，虽然"海峡女王"号沉没了，但局面却出现了转机：它证明用防波堤改装的临时码头完全有效——木板并未崩塌，潮汐并未碍事，士兵没有慌张，而且有许多空间供络绎不绝的船只停泊。另外，由于港口上空浓烟密布、能见度极低，因此，这座临时码头暂时并没有被德国空军发现。

以上的一切，给撤退的英军带来了一线生机，但在敦刻尔克，危机也总是接踵而至。28日清晨4点，也就是英军开始从防波堤登船时，比利时政府宣布投降，就在几个小时后，其军队也陆续了放下武器。

对英法联军来说，这一消息宛如晴天霹雳。虽然在战前，他们就明白比利时人难以和德军抗衡，但是并没料到他们如此不堪一击。比利时军队投降后，在敦刻尔克东北部，突然出现了一道宽度超过35公里的缺口，如果不能立即填补，德军将一拥而入，切断法军和英军通往海边的退路。届时，撤退行动也必将以惨败完结。

1940年5月底，一群德军在收缴的比利时军队的武器前，这个国家的放弃抵抗，也为英法联军制造了更大的危

在这种情况下，戈特抽调了三个步兵师——即第3、4、50步兵师，但在赶到之后，他们发现，不仅比利时军队已经无影无踪，而且驻防在此的英军第2、44步兵师也损失惨重，在他们对面，德军正从缺口趁虚而入，对英法军形成了切割的态势。

事实上，在28日这天，德军先头部队——第1装甲师，离敦刻尔克只剩下了不到20公里的路程。情况已经异常紧急，甚至炮兵、通信兵和勤务兵也被组织起来，编成临时小分队，沿着运河和水渠部署防线。也正是这些部队，在接下来的几天内保持了战线的完整。另外，数以千计的法军也加入了他们的队伍。面对突然增强的抵抗，德军措手不及。作为第19摩托化军的军长，海因茨·古德里安将军写道："现在，任何后续行动，都会让我们最好的部队白白牺牲。"——他们愈发倾向于把歼灭敌人的任务交给空军。

在敦刻尔克城外暂时停止脚步的德军部队，由于担心遭遇激烈抵抗，他们也倾向于将消灭英军的任务交给空军

这也意味着，英军获得了更多的喘息机会。在28日天亮后，防波堤上水泄不通，源源不断的船只争相进港、接运部队，然后返回国内。而在这些船只中，最引人瞩目的是皇家海军的8艘驱逐舰。

它们是"麦凯"号号、"蒙特罗斯"号、"真理"号、"弯刀"号、"伍斯特"号和"安东尼"号，其历史可以追溯到一战末期，由于舰体老旧，它们在战争爆发后只能执行护航和巡逻任务——但战况紧急，这一次，它们也将作为运兵船参战。

一位历史学家这样记录当时的景象："在组织人员登舰时，坦南特的部下表现出了极高的效率。如今有成千上万名毫无秩序的士兵聚集于此，排队等候上船的机会。在一些人眼中，这就像有声电影刚刚问世时，电影院前无止无尽的长队。但另一方面，坦南特的部下却保持着可贵的冷静，他们稳稳地站在防波堤底部，不苟言笑地面对人群，手拿传声筒高喊口令，将一连串的士兵分配给一连串的船只。"

虽然兵败如山倒，但在敦刻尔克滩头，英军仍保持着良好的秩序

一旦装满，驱逐舰将立刻调头驶往多佛尔港："麦凯"号在9时55分到达敦刻尔克，短短一个小时内，它从防波堤的远端装运了600人，离开后，"蒙特罗斯"号驶入了泊位，一小时后，"伍斯特"和"安东尼"号接替了它的位置。此时，防波堤上面挤满了部队，几架德军战机试图前来轰炸，但对它们来说很不走运，停在下面的不是脆弱的运输船，而是全副武装的海军舰艇。在高射火力的干扰下，它们的炸弹都落进了远离目标的大海里。期间，这些舰艇还得到了巡洋舰"加尔各答"号的协助，后者安装了8门大口径高射炮，给前来的德军轰炸机群制造了巨大威胁。

防空巡洋舰"加尔各答"号，这艘建造于一战时期的老式巡洋舰后来被改装为防空巡洋舰，并参与了敦刻尔克大撤退。由于当地的环境不适合投入大型舰艇，该舰也成了英国海军投入大撤退的、最大的一艘舰艇

得益于海军舰艇的保护，28日这天，敦刻尔克滩头始终在以极高的速度运转——在高峰时刻，其每小时能撤退2000人，而最终撤退的总人数将达到了17804人——即27日的两倍。这意味着，如果保持同样的态势，被撤回的可能将不是一小队远征军，而是其中的大部分——当然，这些并不是德国人愿意看到的：此时，他们也获悉了局势的变化，并投入了一切可以投入的手段。