轿跑级suv（给自己选个合适的轿跑SUV）

轿跑级suv（给自己选个合适的轿跑SUV）探岳侧面的溜背车尾很性感，设计成掀背式的尾门增加了后备箱容积。这是一个轿跑车的2大基本元素，溜背、掀背。都齐了。没有敷衍。探岳X的尾部，一个字形容就是大。但是不臃肿。车顶和中间都设计了小尾翼。视觉上分割了整个尾部不会那么臃肿。细节上底部的运动颜色护板和车头前呼后应。镀铬的尾喉装饰、区别探岳的IQ尾灯、都是探岳X独有的。探岳探岳X则作为小众的轿跑型SUV，市场的竞品不多的情况下竟然取的了不错的成绩。这算是意外之喜吧，对大众来说。毕竟，有些车型不是说卖得好不好的问题，是有没有的问题。这是一个大厂的傲娇之处。探岳X的前脸和探岳Rline有点相似，细节又有区别。环绕的类似拳击金腰带的镀铬大格栅是一大亮点。正面和侧面看冲击力非常强。银色的运动下护板在视觉上拉长了车头立体感。探岳

探岳X和探岳有啥区别？也就是外观的区别了。作为不想开中规中矩的SUV，选择大众品牌首款Coupe风格的轿跑SUV，也是不错的一种选择。运动元素满满，线条孔武有力。在轿跑型SUV市场上算是填补了一个大空白。

探岳

一汽大众30周年庆，推出了不少市场上很少见的一些小众车型，比如CC猎装版，探岳X等等。CC猎装版作为一汽大众第2款旅行版车型，定位豪华驾控。因为国人对旅行车的接受程度暂时不是很高的，肉眼可见销量不会很高。

探岳

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探岳X则作为小众的轿跑型SUV，市场的竞品不多的情况下竟然取的了不错的成绩。这算是意外之喜吧，对大众来说。毕竟，有些车型不是说卖得好不好的问题，是有没有的问题。这是一个大厂的傲娇之处。探岳X的前脸和探岳Rline有点相似，细节又有区别。环绕的类似拳击金腰带的镀铬大格栅是一大亮点。正面和侧面看冲击力非常强。银色的运动下护板在视觉上拉长了车头立体感。

探岳

侧面的溜背车尾很性感，设计成掀背式的尾门增加了后备箱容积。这是一个轿跑车的2大基本元素，溜背、掀背。都齐了。没有敷衍。探岳X的尾部，一个字形容就是大。但是不臃肿。车顶和中间都设计了小尾翼。视觉上分割了整个尾部不会那么臃肿。细节上底部的运动颜色护板和车头前呼后应。镀铬的尾喉装饰、区别探岳的IQ尾灯、都是探岳X独有的。

探岳

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双色拼翻毛真皮座椅，细节上还有R的独有LOGO。前座椅还设计成半桶形赛车座椅，包裹性好的同时，上下车不会有很难很挤的感觉。在内部的驾驶控制和舒适控制方面，探岳X的配置也很高。3区空调，电动座椅等等配置应有尽有。

特别是空调系统还有新风系统，也就是过滤PM2.5。驾驶操控方面，提供了多种驾驶模式。满足不同人群，不同路况的多种选择。要省油，要去市区。可以选择经济模式，跑高速有标准模式，偶尔想运动一把，还有运动模式。假如这3个都差点意思不合你意，那还可以选择个性化模式。

性感的大溜背