波音747-400f起飞全过程（波音进行F-18滑跃起飞试验）
波音747-400f起飞全过程（波音进行F-18滑跃起飞试验）美印联演期间印度海军米格-29K飞跃美国航母甲板虽然号称有航母实战使用经验，但迄今为止印度使用的都是他国退役的二手航母，并且舰载机性能也算不上优异。维克拉玛蒂亚号航母上使用的是俄制米格-29K舰载机，这是一种中型舰载机，最大起飞重量为26吨。同时滑跃起飞对于舰载机的载弹量、航程都有明显的限制，相较于苏-33/歼-15这样的重型舰载机（最大起飞重量在33吨以上）而言，米格-29K只能算缩水版。尼米兹级上使用的C-13型蒸汽弹射器目前印度海军唯一在役的航母“维克拉玛蒂亚”号前身是俄罗斯基辅级“戈尔什科夫”号，满载排水量为4.5万吨，该舰采用的也是滑跃起飞的方式。印度海军一直致力于打造3艘以上的航母编队，以印度半岛为轴心，在东西海岸各部署一支，另一艘为支援，以此达到控制印度洋的目的。
据《英国国防杂志》报道，波音公司副总裁汤姆·布雷肯里奇近期向媒体透露，波音公司目前正在与印度海军合作，计划对F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机进行滑跃起飞试验，他表示“超级大黄蜂”可以在印度海军现役的航母上进行起降，同时也能装备印度海军未来的航母。
F/A-18F降落在福特号上
F/A-18E/F是美国海军现役的主力舰载机，除了仍在试验的“福特号”航母以外，美国海军现役的10艘尼米兹级航母均是以F-18作为主要的作战装备。
不过在美国海军中，固定翼舰载机都是通过“弹射器”进行起飞。由于航母弹射器技术复杂，目前仅有中国和美国能够制造，法国的戴高乐航母所使用的C-13型弹射器也是重金从美国采购。
尼米兹级上使用的C-13型蒸汽弹射器
目前印度海军唯一在役的航母“维克拉玛蒂亚”号前身是俄罗斯基辅级“戈尔什科夫”号，满载排水量为4.5万吨，该舰采用的也是滑跃起飞的方式。
印度海军一直致力于打造3艘以上的航母编队，以印度半岛为轴心，在东西海岸各部署一支，另一艘为支援，以此达到控制印度洋的目的。
虽然号称有航母实战使用经验，但迄今为止印度使用的都是他国退役的二手航母，并且舰载机性能也算不上优异。维克拉玛蒂亚号航母上使用的是俄制米格-29K舰载机，这是一种中型舰载机，最大起飞重量为26吨。同时滑跃起飞对于舰载机的载弹量、航程都有明显的限制，相较于苏-33/歼-15这样的重型舰载机（最大起飞重量在33吨以上）而言，米格-29K只能算缩水版。
美印联演期间印度海军米格-29K飞跃美国航母甲板
除了F-35B/C以外，F/A-18E/F是目前世界上现役最先进的舰载机，并且经过了实战的检验。相比于早期型号，如今的E/F型在各方面都已经完善，在最大起飞重量、载弹量、航程等方面相比于C/D型号有了显著提升（机身尺寸增大了30%），时至今日美国海军还在进行F/A-18E/F的Block III升级。
F/A-18C/D型（左）对于F/A-18E/F（右）
F/A-18E/F的最大起飞重量为30吨，比苏-33和歼-15略小，但依然可以凭借自身动力从滑跃甲板上起飞，并且各方面的性能是米格-29K无法比拟的。目前印度海军装备了两个米格-29K团，分别是印度海军第300航空队和第303航空队，总数约为45架。但印度海军内部，对于米格-29K的性能也并不完全满意。
前不久印度海军公布了下一代舰载机的采购计划，提出采购57架外国舰载机，用于取代现役的米格-29K。而印度海军对于舰载机的要求必须是“双发”舰载机，这一点F/A-18E/F就已经满足。此次波音公司宣布与印度海军合作进行F-18的滑跃起飞试验，目的也是瞄准了印度海军的采购大单。
一旦印度海军确定了招标机型，除了舰载机以外，配套的武器弹药、保障装备、人员培训等都是一笔额外的支出。按印度采购惯例来说，这57架舰载机的合同总金额很可能在上百亿美元，对于各国军火商来说都是一块肥肉。
