2023太行山自驾游详细攻略（一个人的轰轰烈烈）
2023太行山自驾游详细攻略（一个人的轰轰烈烈）在一条由无数奇峰怪石和满山红叶组成的峡谷中蜿蜒三十多公里直通她的发源地——大九湖湿地“堵河源”的溪流从北往南，由低到高、由宽到窄、由缓慢到急，一路向南堵河主河道到柳林乡就戛然而止，剩下的便是堵河的源头——一条很有规模和气势的溪流，从北往南，由低到高、由宽到窄、由缓慢到急，在一条由无数奇峰怪石和满山红叶组成的峡谷中蜿蜒三十多公里直通她的发源地——大九湖湿地。由于落差巨大，流水在遍布巨石的河道上宛若悬河一般，一路奔腾咆哮着。哗哗的流水声响彻山谷。狭窄、陡峭而荒无人烟的S242省道伴随着这条溪流在山谷中和密林里盘旋着上升。这是本次长途骑行中八哥爬得最辛苦的一个长坡，其中12公里的盘山路，海拔剧升1345米。开始看到的每一座山头，都要仰视的，而两个小时后，再看这些山头，便只需俯视了
11月5日，阴。
骑行线路：柳林乡-竹山垭-大九湖-竹山垭-柳林乡，80公里。
原以为柳林乡在大巴山的半山腰上，海拔应该不低于1000米的，可是行者显示：昨天辛辛苦苦累计爬升了1500米的高度，同时也下降了差不多的高度，也就是说从竹山县城到柳林乡，海拔绝对高度并没有太大的变化，上升的仅仅是四座大坝逐级提升的堵河水位高差。
柳林乡海拔才500米左右，柳林乡距大九湖只有30公里，去大九湖要翻越海拔1858米的竹山垭，这就意味着今天从一开始就得爬坡，而且坡度会很大。事实也的确如此，今早一出柳林乡就是上坡。
离开柳林乡，一头扎进大巴山东段神农架的崇山峻岭之中
堵河主河道到柳林乡就戛然而止，剩下的便是堵河的源头——一条很有规模和气势的溪流，从北往南，由低到高、由宽到窄、由缓慢到急，在一条由无数奇峰怪石和满山红叶组成的峡谷中蜿蜒三十多公里直通她的发源地——大九湖湿地。
由于落差巨大，流水在遍布巨石的河道上宛若悬河一般，一路奔腾咆哮着。哗哗的流水声响彻山谷。狭窄、陡峭而荒无人烟的S242省道伴随着这条溪流在山谷中和密林里盘旋着上升。这是本次长途骑行中八哥爬得最辛苦的一个长坡，其中12公里的盘山路，海拔剧升1345米。
开始看到的每一座山头，都要仰视的，而两个小时后，再看这些山头，便只需俯视了
“堵河源”的溪流从北往南，由低到高、由宽到窄、由缓慢到急，一路向南
在一条由无数奇峰怪石和满山红叶组成的峡谷中蜿蜒三十多公里直通她的发源地——大九湖湿地
神农洞
经过巨大的体力消耗，八哥总算是全程骑了上去了，再一次实现了“征服”大巴山的心愿，也观赏到了梦寐以求的大巴山“层林尽染、万山红遍”的壮观景象。
爬大巴山的心得是：大巴山不同于太行山，太行山的美是明明白白、无遮无掩的，从山下一眼便可看到山顶，从山梁更能将山下的景色尽收眼底。太行山的山路极具骨感和韧性，坡度更是一览众山小，但也是无遮无掩的，一眼便能望到尽头，从低到高最多十多公里，便到了山顶。
而大巴山不同，大巴山山脉千山万壑、重峦叠嶂，森林极其茂密，飞瀑流泉众多，几乎任何时候都有云雾飘渺其间，因而大巴山的风光美得含蓄、美得静谧、美得神秘。大巴山的山路与云贵川陕和青藏高原的山路一样，永远让八哥不知道道路的尽头还有多少个尽头：抬头仰望，目及所至的那座山头以为那就是山顶，等好不容易爬上那座山顶后，发现道路通往前面更高的山顶……如此反复，无休无止，对“登顶”的希望经过一次次从燃起到幻灭，从幻灭到重新燃起之后，体力、激情和耐心也一点点消耗殆尽。而今天爬大巴山的过程便是如此。
12公里的羊肠小道其实是贯穿了“堵河源保护区”，骑到后半段便几次看到“堵河源核心保护区，任何人不得擅自进入”的警示牌。
沿途的村庄越来越少、越稀，十多公里后便再也没有人烟
进入无人区
无人区内铺天盖地的红叶
竹山垭口的“神农架国家公园”标志碑和“堵河源国家自然保护区”标志碑
骑到中午十二点整，终于到达分水岭——竹山垭，此处是神农架林区与竹山县的分界线。分界线两边的路况天壤之别，大九湖这边的路好得像高速公路一样。
登顶后的八哥满怀喜悦，以为大功告成，站在垭口处俯瞰和拍摄大九湖壮美的风光。之后添加了衣服，开始下山。坡道很缓，路面极好，八哥骑得心旌荡漾。
约三公里后到达大九湖北门入口，入口处停着疫情防控车辆，立着扎眼的防控标语。大门拦着道闸，八哥心里紧张起来，因为来的半坡上遇到过一个被劝返的河南司机，他提醒八哥说“前面不是本地身份证不让过”。（补充一下：这个河南司机开着一辆轻型货车，满载着“自产自销”的卫生纸沿村“批发”销售。昨晚他也是在柳林乡落脚，与八哥住在同一家宾馆。今天一早便沿着八哥骑行的线路逐村销售。非常巧合的是，一个月后八哥再次骑行大巴山的时候，在二百多公里外的陕西平利境内再次听到他的叫卖声。）
八哥见入口处没有人，便悄悄地骑了过去。但50米后又有一道闸门，门房开着门。八哥来不及细想，心存侥幸打算从空隙中推车过去，可是还是被门房内的管理人员发现并被叫住了。让八哥扫码查验行程，见八哥的行程上有河南的安阳、新乡、焦作和洛阳后，便说：“你这个过不了。”
八哥说：“我没到过中高风险区，怎么就不让过呢？”
他说：“没办法，我们是一刀切，虽然你没到过中高风险区，但只要你的行程信息里有‘河南’就不行。”（补充：当时河南郑州、周口有新冠病例）
八哥开始着急起来，装出可伶巴巴的样子央求道：“通融一下，我骑车过来太辛苦了，到现在还没吃饭，如果你现在叫我返回，那简直是要我的命了……”
八哥如此反复地与他们磨嘴皮子，那两个制服中的高个子有所松动，终于动了恻隐之心，他说：“你等等，我向上级请示一下，看能不能通融。”八哥喜出望外。
他电话开着免提，他对他的上级说：“现在有个特殊情况，一个骑车的要从这儿路过回孝感，问题是他的行程上有河南，没经过中高风险区。他骑车从竹山方向上来的，还没吃饭，你看是放行还是不放？”
只听电话里回答说：“那不行……这个不好说……要不你打电话防控办的看看吧……”
于是高个子又拨通了林区防控办电话，对方知之乎乎，回答的也是模棱两可，并将“皮球”踢给镇长。于是高个子又给镇长打电话，镇长还是不愿做主。
就这样各部门负责人互相推诿，拿八哥当皮球踢来踢去，踢了半个多小时之后，得出的方案有两个：一个是他们用车将八哥拉去他们镇卫生院做核酸取样，然后将样本送往神农架林区（松柏镇）检测，检测结果至少得三天才能到手。那么等待检测结果的这三天如何安排八哥呢？各部门没有预案，先是说叫八哥自己找农家乐住宿，后来又说“哪个农家乐现在敢接待你？”，再后来电话里有个家伙干脆说：“那就按隔离措施处理吧”。八哥听后哭笑不得。
在高个子挨个打电话的同时，有一辆双排座客货车经过，司机是本地人，门卫都认识。高个子和八哥几乎同时将双排座拦下。高个子拦下的目的是打算让司机开车拉八哥去他们镇卫生院做核酸取样。八哥拦车的目的是想出高价请双排座将自己送出大九湖景区，八哥承诺中途（他们的管辖范围内）绝不下车骑行（也就是说即便八哥是个新冠病毒携带者，也不会给景区带来传染的可能）。司机答应送八哥走，可是那两个管理人员和他们的“上级”都死活不答应。
他们拉八哥去镇卫生院必须穿过大九湖景区，而八哥请双排座将自己送出景区——同样是穿过景区，两者所走的线路完全一致，假如八哥是从中高风险区来的话，那么去他们卫生院停留三天所给他们带来的风险要比八哥坐车直接穿过景区后立刻离开要高得多。简单点说就是：他们愿意把八哥这个“麻烦”留三天，却不愿意让八哥这个“麻烦”在半个小时内自己消失。如此简单的逻辑他们就是想不通，或者根本就不去想。
八哥想起一组短语：“秀才遇到兵，有理也说不清”“事不关己高高挂起”“官僚主义”……。还想起初中时读过的课文《郑人买履》《刻舟求剑》。
他们的第二个方案就是叫八哥原路返回，也就是拒绝八哥过境大九湖。其实他们这么做既违法也没有人性。所谓“违法”，是防控政策里没有他们这种“一刀切”（那个省只要有一例病例，就拒绝这个省任何地区的来客）的蛮横做法。所谓“没有人性”，是让八哥返回，用半天的时间穿越无人区，是不顾八哥的死活。
高个子说：“你返回到红坪镇去住，明天可以搭车去十堰。”看来他根本不熟悉竹山垭那边的地形地貌和道路，因为红坪镇在另一条公路（G209）上，八哥返回所要经过的区域是极其偏僻和险峻的无人山区。假如八哥死在了返回的途中，岂不是又是一起因某些部门（或者某些人员）的不作为、官僚主义造成的责任事故？这正如一个多月后（八哥在重新整理这篇文章的时候）的“西安孕妇流产事件”一样。
八哥权衡再三，还是决定原路返回，不再跟一根筋的管理人员说好话，反正八哥出来是骑车和看风景的，这么好的大巴山风光，八哥重新骑一遍也并不嫌多。于是八哥真的就转身往回骑了。
大九湖风光
好在返回的路大多是下坡，并且八哥“艺高人胆大”，几乎不费什么力气，便回到了昨天的落脚点——柳林镇“堵河源民居”宾馆。
服务员见八哥又回来了，很是惊奇。八哥隐瞒了被大九湖劝返的事情，怕宾馆也警觉八哥的行程。八哥谎称说：“哎呀，坡太陡了，骑不上去，算了，回十堰。”
八哥问她有没有到竹山县城的车，她说每天只有一趟，早晨七点发车，现在没有了。她又补充道：“我给你问问看现在有没有便车。”八哥喜出望外。
她先是给熟悉的司机打电话，后来又在她的几个微信群里发消息，最终没有找到便车。八哥不得不住下来，打算次日坐大巴车回竹山县城，并约好家人开车来竹山接的时间和地点。
竹山县城距安陆四个半小时的车程，十堰距安陆约四个小时的车程。这就是为什么前几天八哥一直不同意家人来接的原因。八哥是想尽量骑到距安陆近一些——比如当阳或者钟祥，这样距离短，开车不累。如今疫情形势严峻，大九湖的遭遇提醒了八哥：再不回家的话，就有可能真的被隔在外面而回不了家。所以还是同意家人开车到竹山县城来接。
返回的路上拍摄的无人区的满山红叶
