伊朗取消制裁后果（美国制裁的威力不容小觑）

伊朗取消制裁后果（美国制裁的威力不容小觑）综上可以看出，欧美以及国际社会对伊朗实施制裁的力度主要分为三个阶段：第一是私人恩怨阶段，由于一些国家对伊朗国内政权的“转化”方式不太满意，因此便单方面对伊朗实施了一系列制裁；第二是全面制裁阶段，即因为伊朗涉核行为导致了国际社会的普遍反对，所以才进入了世界各国对伊朗实施统一和进一步制裁的阶段，这个力度相对“私人恩怨”要强很多。在这种情况下，别说之前与伊朗保持着贸易往来的德国和法国，就连与伊朗保持着良好外交关系的一些国家，也开始避免与其展开接触。而同时也是这种外交和经济压力，最终让伊朗重新回到谈判桌，并于2015年签署了《伊核协议》。当然，由于西方某些国家对伊朗实施制裁的初期，它们的行为不仅没有得到联合国安理会的批准以及世界各国的普遍响应，因此相对现在而言，当时的各种制裁对于伊朗来说也就相当于形同虚设。换句话说，在军工产业方面，即便是伊朗没有得到一些欧美国家的支持，它也可以选择从其它渠道来获得

俄罗斯卫星通讯社报道，近日伊朗航空公司协会副会长巴霍尔向媒体表示，伊朗民航超过一半的飞机由于缺乏维修使用的配件而无法正常起飞。巴霍尔说，因为美国的制裁，目前伊朗国内超过50%的飞机由于缺乏配件，尤其是发动机的配件而无法使用。

不仅如此，如果该趋势得不到缓解，那么接下来我们将看到更多的飞机无法起飞。客观上说，美国对伊朗实施经济制裁也不是一天两天的事了，比如上世纪七十年代末，由于伊朗国内掀起了一轮革命浪潮，并推翻了巴列维王朝的统治，因此当时一些支持巴列维王朝的西方国家便借此对伊朗采取了一系列制裁措施，这其中就包括美国的封锁和制裁。

不过，当时西方国家对伊朗实施的制裁却只仅限于一些关键领域，比如军工科技产业，就像伊朗之前引进的美制F-14雄猫战斗机，由于它们在遭受到美国制裁的情况下无法得到必要的维修零件，因此不仅导致伊朗空军手中的很多F-14战机无法正常使用，甚至还为此出现了“拆东墙补西墙”的现象。

即伊朗为了让它们正常起飞，不得已之下就采取了拆解部分F-14战机，以它们的零件供应其它同款战机的手段。借此可看出，在西方某些国家对伊朗实施制裁的初期，后者受影响最大的还是其军事航空产业，相对其它产业而言，它真可谓是数十年如一日，伊朗在该行业内几乎没有取得过进展和进步。

当然，由于西方某些国家对伊朗实施制裁的初期，它们的行为不仅没有得到联合国安理会的批准以及世界各国的普遍响应，因此相对现在而言，当时的各种制裁对于伊朗来说也就相当于形同虚设。换句话说，在军工产业方面，即便是伊朗没有得到一些欧美国家的支持，它也可以选择从其它渠道来获得相关技术和装备，比如上世纪九十年代初期，伊朗就从苏联引进了一批约30架的米格-29战机；还有各种西方军事航空装备的零件，伊朗方面其实也可以通过第三国报废或退役战机身上获得，这也是之前美国彻底断供和销毁F-14战斗机的主要原因，就是为了避免这些战机零件通过第三方流入伊朗。

然而很明显，虽然美国已对伊朗实施了近40年的制裁和封锁，但由于很多国家并没有跟风和响应，因此美国前期的制裁措施只是停留在表面上，不仅没有阻止得了伊朗国内军工产业的发展，而且对其国内民生和经济的影响也非常有限，这也是近些年伊朗敢一次又一次叫板美国的主要原因。

不过当时间进入21世纪之后，由于伊朗开始着手进军核能领域，因此在美国等西方国家的推动下，联合国于2003年~2010年分别通过了几次针对伊朗的“全面”制裁决议。换言之，这一次可不是欧美等国对伊朗实施单方面的制裁，而是国际社会统一行动对伊朗采取各种封锁和制裁措施，响应范围逐渐扩大。

在这种情况下，别说之前与伊朗保持着贸易往来的德国和法国，就连与伊朗保持着良好外交关系的一些国家，也开始避免与其展开接触。而同时也是这种外交和经济压力，最终让伊朗重新回到谈判桌，并于2015年签署了《伊核协议》。

综上可以看出，欧美以及国际社会对伊朗实施制裁的力度主要分为三个阶段：第一是私人恩怨阶段，由于一些国家对伊朗国内政权的“转化”方式不太满意，因此便单方面对伊朗实施了一系列制裁；第二是全面制裁阶段，即因为伊朗涉核行为导致了国际社会的普遍反对，所以才进入了世界各国对伊朗实施统一和进一步制裁的阶段，这个力度相对“私人恩怨”要强很多。

因为一旦通过联合国的决议，那就意味着凡是打算与伊朗继续保持经济贸易往来的国家，稍有不慎便会因违反该决议而受到相应的制裁，所以无论是于公于私，伊朗都必须考虑到与其保持着友好关系国家的利益，并为此做出妥协，这也是伊朗签署《伊核协议》的主要原因。

然而接下来的事外界也基本知晓，美国总统特朗普上台之后，它不仅撕毁了之前奥巴马总统组织并签署的《伊核协议》，而且还对伊朗实施了更加严厉的制裁。至于该制裁的严厉程度，可参详世界著名通信设备公司高管被扣押事件，也就是无论什么领域，只要是与伊朗保持贸易往来，那连同伊朗本土公司都会一并受到打压和制裁。

同时这也是美国对伊朗实施制裁的第三个阶段，即不论青红皂白，蛮不讲理的制裁方式。这种制裁力度几乎涉及到所有领域，比如能源、医药、民用科技和军事领域，一旦有国家和相关企业与伊朗展开接触，那么该国和该企业就会马上遭到美国的制裁，不仅人员会被扣押，而且就连涉事资金也会遭到截留。

当然，美国之所以会如此理直气壮和肆无忌惮，与其强大的军事力量以及其手中控制的全球贸易结算体系存在着很大关系，这里不用做详细赘述，即可通过欧美军舰经常拦截和扣押伊朗贸易船只以及将其踢出SWIFT美元结算系统等事件看出端倪，这个阶段的制裁力度其实无异于发动一场战争。

总的来说，在美国退出《伊核协议》之后，它对伊朗所采取的各种制裁措施已经到了无所不用其极的地步，不仅严重影响到了伊朗的军事发展，甚至还导致其民生经济也几乎处于崩溃的边缘。如果对此还缺乏更直观的了解，可参考本次伊朗航空业所遭受到的打击。

众所周知，一架飞机至少包含数百万个零件，而目前即便是该飞机没有涉及到任何军事用途，只要其中一个生产螺丝钉的企业与伊朗产生贸易往来，那么理论上该企业就会遭到美国的制裁和打压，在这种情况下即可想象出伊朗航空业当下所面临的困难，别说军用飞机，恐怕就连民航飞机现在都要用“拆东墙补西墙”的手段来维持正常运营了。