长安马自达cx-8有5座的吗（30多万中大型SUV怎么选）
长安马自达cx-8有5座的吗（30多万中大型SUV怎么选）两款车型均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警）、主动刹车、并线辅助等主动安全配置，其中，理想L7还配备DOW开门预警、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别等配置，对比来看，理想L7在用车的安全性上会更好。2、主动安全配置：相比马自达CX-8来说，理想L7在车身长度、宽度、高度和轴距上要更宽，更高，更长，更大，因此在车内驾乘空间上，理想L7会更好，更加舒适。理想L7：长宽高分别为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm。马自达CX-8：长宽高分别为4955x1842x1733mm，轴距为2930mm。
买车要考虑自己的用车需求和经济条件选择适合的车型，不过对于很多月收入五六千元的工薪阶层来说，在考虑买车的时候，除了新车的售价之外，用车成本也不得不考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？同级别两款车型中，谁的性价比越高？
为此，大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？表现怎么样？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。
今天给大家介绍理想L7 2023款 Pro版和长安马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱旗舰型中大型SUV，我们一起来回顾这两款车的基本情况。
产品力方面1、整车尺寸：
相比马自达CX-8来说，理想L7在车身长度、宽度、高度和轴距上要更宽，更高，更长，更大，因此在车内驾乘空间上，理想L7会更好，更加舒适。
理想L7：长宽高分别为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm。
马自达CX-8：长宽高分别为4955x1842x1733mm，轴距为2930mm。
2、主动安全配置：
两款车型均配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警）、主动刹车、并线辅助等主动安全配置，其中，理想L7还配备DOW开门预警、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别等配置，对比来看，理想L7在用车的安全性上会更好。
理想L7：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警）、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别等主动安全配置。
马自达CX-8：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警）、主动刹车、并线辅助等主动安全配置。
3、驾驶/辅助配置：
相比马自达CX-8来说，理想L7还配备前车驶离提醒、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、软硬 高低可变悬挂调节、空气悬挂等驾驶辅助配置，而马自达CX-8则配备发动机启停技术等配置，相比来看，理想L7在日常用车便利性上会更好。
理想L7：前/后驻车雷达、前车驶离提醒、驾驶辅助影像（倒车影像、360°全景影像和透明影像）、巡航系统（定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航）、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、软硬 高低可变悬挂调节、空气悬挂、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。
马自达CX-8：前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像、360°全景影像）、巡航系统（定速巡航、自适应巡航）、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
4、内部配置：
两款车型均配备真皮座椅、真皮多功能方向盘；其中理想L7配备4.82英寸全液晶仪表、15.7英寸中控屏、15.7英寸副驾驶屏幕，相比配备非全液晶仪表、7英寸中控屏的马自达CX-8来说，在车内科技感和豪华感上会更好一些。
理想L7：4.82英寸全液晶仪表、15.7英寸中控屏、15.7英寸副驾驶屏幕、Nappa真皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。
马自达CX-8：非全液晶仪表、7英寸中控屏、真皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。
5、动力配置：
理想L7搭载1.5T涡轮增压发动机与前后双电动机的组合的增程混动系统，采用双电机四驱驱动方式，匹配电动车单速变速箱；而马自达CX-8搭载2.5L自然吸气发动机，采用前置四驱驱动方式，匹配6挡自动变速箱(AT)，配备前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，相比来看，理想L7动力操控性能会更好一些，而马自达CX-8在越野性能上会更好。
理想L7：搭载代号L2E15M的1.5T涡轮增压与前后双电动机的组合的增程混动系统；其中，燃油发动机的最大马力154匹；同时配备永磁同步的电机搭配，电机最大马力达到449匹，最大扭矩达到620N·m；传动方面匹配的是电动车单速变速箱，驱动方式为双电机四驱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
马自达CX-8：搭载代号PY的2.5L自然吸气发动机，最大马力192匹，最大扭矩达到252N·m；驱动方式为前置四驱，传动方面匹配的是6挡自动变速箱(AT)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
1、贷款 保险 税费（此处是按照首付比例30%，贷款期限36个月，新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，最终以实际为准)
从两款车型购车成本对比来看，马自达CX-8的指导价要低一些，并且还有5万元优惠，同时搭载2.5L自然气息发动机，车船税达到750元，并且还是7座车型，交强险1100元，因此整体的购车成本相比理想L7会更高一些，同时理想L7的月均花费（月供 保险 税费）仅为7748元左右。
理想L7：指导价33.98万元，首付金额为101940元，月供金额为7102元；交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为7755元；分摊至每月费用为646.25元左右。
马自达CX-8：指导价33.08万元，裸车价28.08万元，首付金额为84240元，月供金额为5869元；购置税24850元，车船税750元(2.5L)，交强险1100元(7座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为32750元，分摊至每月费用为2729.17元左右。
2、油费 保养(此处是按照一天30km，一个月30天的行驶里程统计，首次保养免费，最终以实际为准)
在用车方面来看，理想L7使用95#燃油，馈电油耗在7.6L，一年的油耗总费用大约在3146.4元左右；而马自达CX-8使用92#燃油，在NEDC工况下，百公里综合油耗在8.3L，一年的油耗总费用大约在6848.50元左右；不过，理想L7还支持快慢充，一年的充电总费用大约在551.71元~1765.46元左右；相比来看，理想L7的燃油 电费成本更低。
而在保养方面，理想L7在6万公里保养总成本上要比马自达CX-8更低一些；总体对比来看，理想L7在用车养车费用总和上要比马自达CX-8更低。
理想L7：在馈电模式下，新车百公里综合油耗在7.6L左右；燃油标号为95#，以深圳地区目前油价为例，每升8.28元，一年的油耗总费用大约在3146.4元左右，分摊至每月费用为262.2元；新车搭载一块容量为42.8kwh的三元锂电池，快充0.5小时 慢充6.5小时；纯电续航里程为175km（WLTC工况）；以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在709.26元~2269.62元左右，分摊至每月费用为59.1元~189.14元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约1029元左右，分摊至每月费用为85.75元。
马自达CX-8：新车百公里综合油耗在8.3L左右（NEDC工况），燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，一年的油耗总费用大约在6848.50元左右，分摊至每月费用为570.71元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约1862元左右，分摊至每月费用为155.17元。
通过上述对比以及计算得知，理想L7在车身尺寸、车内驾乘舒适性、主动安全配置、驾驶辅助配置、内饰科技感以及动力操控性能上会更好，并且在油耗 保养等用车成本上会更低；而马自达CX-8在会购车成本上更低，总的来说，对于日常家用选车，理想L7的性价比还是要比马自达CX-8要更高一些。
当然，除了上述之外，在费用方面还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
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