华晨v3实拍宣传片（华晨中华V3之夜小虎队助阵）

华晨v3实拍宣传片（华晨中华V3之夜小虎队助阵）中华V3于今年7月再次荣征2017 CCPC，在“魔鬼之城”克拉玛依，华晨中华V3技压福特翼博等合资品牌，包揽了小型suv自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩，成为当之无愧的“三冠王”。不仅如此，在大丰站上，华晨中华V3更以无可匹敌的车身稳定系统和底盘调校将场地计时赛、怠速车内噪声两个单项冠军收入囊中。华晨中华V6定位为紧凑型SUV，计划于今年第四季度正式上市销售。从之前曝光的信息来看，V6长宽高分别为4620/1922/1734mm，轴距为2725mm。动力方面，该车先期将推出搭载1.5T发动机车型，其最大功率为152马力（112kW），匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来还会推出搭载2.0L自然吸气发动机车型，传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱。中华V7也同样采用了全新的设计风格，多幅式竖条格栅样式较为立体，营造的很好的层次感。新

9月26日，华晨中华V3之夜在沈阳棋盘山举办。华晨中华V3于今年7月出征2017 CCPC，在“魔鬼之城”克拉玛依，华晨中华V3包揽了小型suv自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩，成为“三冠王”。而在本次活动中，小帅虎陈志朋变身冠军车手到场助阵。

活动现场，华晨汽车研究院院长齐凯表示：“华晨中华V3能够在CCPC赛道上决胜弯道，摘取桂冠，其综合性能和实力是毋庸置疑的，这离不开合作伙伴宝马的全力支持，更离不开华晨中华品牌十余年深耕细作的底蕴。”截至目前，华晨中华V3三代已经在以专业性、残酷性著称的2017 CCPC赛场收获了五个冠军，彰显了独一无二的卓越性能和坚如磐石的超强品质。

中国量产车性能大赛（CCPC）是中国汽车品牌的顶级盛会，通过对完全不改装的量产车辆进行动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能的测验，客观横向地展示了中国汽车市场主流产品的质量和水平，消费者能够看到的都是汽车性能的真实考验，是汽车实力与质量的最好证明。

华晨中华倾力打造的华晨中华V3弯道王体验营即将于金秋10月恢弘启程，旨在彰显华晨中华V3实力，宣示自主品牌的强势崛起。届时，久经沙场的华晨中华V3将驰缰而来，与每一位追求极致驾驶乐趣的年轻人一起分享赛道体验，提升驾驶乐趣，共谱热血传奇！跨越七大省份辐射全国的弯道王体验营将广发英雄帖，带领更多车主和驾驶爱好者亲临风云赛场。

中华V3于今年7月再次荣征2017 CCPC，在“魔鬼之城”克拉玛依，华晨中华V3技压福特翼博等合资品牌，包揽了小型suv自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩，成为当之无愧的“三冠王”。不仅如此，在大丰站上，华晨中华V3更以无可匹敌的车身稳定系统和底盘调校将场地计时赛、怠速车内噪声两个单项冠军收入囊中。

华晨中华V6定位为紧凑型SUV，计划于今年第四季度正式上市销售。从之前曝光的信息来看，V6长宽高分别为4620/1922/1734mm，轴距为2725mm。动力方面，该车先期将推出搭载1.5T发动机车型，其最大功率为152马力（112kW），匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来还会推出搭载2.0L自然吸气发动机车型，传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱。

中华V7也同样采用了全新的设计风格，多幅式竖条格栅样式较为立体，营造的很好的层次感。新车整体采用了大量平直的线条，从而突显SUV的硬朗气息。动力总成方面，此前有消息称其将匹配宝马技术支持的四缸涡轮增压发动机，同时还将开发插电式混动版本。