拖拉机在田间使用的技术（不要忘记新拖拉机也是需要磨合的）

拖拉机在田间使用的技术（不要忘记新拖拉机也是需要磨合的）3.拖拉机液压悬挂机构磨合拖拉机空驶磨合范围是在发动机以中速运转情况下，依次进行各挡的空驶磨合。磨合时间一般与排挡数有关，国产拖拉机工作排挡每挡l小时，运输挡和倒挡各30分钟，空驶磨合总时间为1.5小时。拖拉机空驶磨合时，每挡最少向左右平稳转向10次，低速挡还应增加单边制动急转弯三次。各挡磨合时，应注意检查：离合器操纵是否正常，有无卡滞现象，离合器有无打滑和分离不彻底；拖拉机转向时，转向盘自由行程是否正确，前轮有无摆振等不正常现象；在路面进行紧急制动时，制动器工作是否正常；在拖拉机行驶过程中，变速箱、后桥等处有无异常声响和漏油现象；动力输出轴的接合、分离和运转是否正常等。若发现有异常现象，应及时停车，查明原因并彻底排除。 1.发动机空转磨合磨合时，按规定程序启动发动机。启动后应使发动机转速在500～800转/分钟之间空转5分钟，并检查发动机运转是否正常；然后提高发动机转速，保持在1000～

拖拉机在出现故障之后，绝大部分都是农机驾驶员自己修理，并且修理后的拖拉机绝大部分不经磨合就投入满负荷作业，这会对农机具造成一定影响。

一、拖拉机试车磨合的必要性

修理后的拖拉机，发动机内一些加工过的配合零件表面，虽然看上去很光滑，但拿到放大镜下观察，表面仍有高低不平的刀痕和毛刺。如果这时拖拉机就满（超）负荷作业，各接触点上承受的压力就大大超过正常数值，摩擦产生的局部高温使接触点的金属熔接在一起，随着配合件间的相对运动，熔接处又被撕裂。如此反复进行，再加上由于工作表面凸凹不平产生的撞击、拉刮作用，就会大大加剧零件的磨损，甚至造成零件卡死、拉痕、粘连等故障，使重要配件在短时间内损坏报废。因此，修理后的拖拉机必须进行试车磨合。对技术要求不合格的地方进行及时调整。

二、拖拉机发动机磨合技术规范

1.发动机空转磨合

磨合时，按规定程序启动发动机。启动后应使发动机转速在500～800转/分钟之间空转5分钟，并检查发动机运转是否正常；然后提高发动机转速，保持在1000～1200转/分钟。随着水温、油温逐步上升，转速可逐步提高，当水温达到50℃，机油温度达到45℃时，方可全速运转。绝对禁止启动后立即用高速走热发动机。在走热过程中注意发动机有无漏水、漏油和漏气现象，各仪表工作是否正常，如有异常或故障，应立即停车排除，然后重新启动运转。在2000～2200转/分钟的转速下运转3～5分钟，注意倾听和观察发动机情况，如有不正常情况或故障，应立即停车排除。

2.拖拉机空驶磨合

拖拉机空驶磨合范围是在发动机以中速运转情况下，依次进行各挡的空驶磨合。磨合时间一般与排挡数有关，国产拖拉机工作排挡每挡l小时，运输挡和倒挡各30分钟，空驶磨合总时间为1.5小时。拖拉机空驶磨合时，每挡最少向左右平稳转向10次，低速挡还应增加单边制动急转弯三次。各挡磨合时，应注意检查：离合器操纵是否正常，有无卡滞现象，离合器有无打滑和分离不彻底；拖拉机转向时，转向盘自由行程是否正确，前轮有无摆振等不正常现象；在路面进行紧急制动时，制动器工作是否正常；在拖拉机行驶过程中，变速箱、后桥等处有无异常声响和漏油现象；动力输出轴的接合、分离和运转是否正常等。若发现有异常现象，应及时停车，查明原因并彻底排除。

3.拖拉机液压悬挂机构磨合

拖拉机液压悬挂机构的磨合，应在柴油机标定转速下进行。磨合前，应查看液压系统各管路接头有无松动漏油，必要时排除；结合液压油泵，使油泵在空负荷下运转1分钟，适当变换发动机转速，检查油泵运转是否正常，油路中有无漏油现象；不挂农具，在柴油机中速和高速运转情况下，操作提升手柄，反复升降操作数次，检查液压悬挂机构的操作是否轻便灵活，升降动作是否正常，手柄定位是否可靠等。

4.拖拉机负荷磨合

拖拉机的负荷磨合是在有一定负荷条件下进行，是磨合程序中最重要的一环。负荷磨合的关键是合理确定负荷数值及负荷施加方式。负荷要由小到大逐级增加，在不同的负荷下，由低挡到高挡，依次运转1～4小时。拖拉机磨合中，负荷的大小可通过改变装载量和调节耕深的办法进行调节。负荷磨合中，应严格按照磨合规范进行，并按照规程正确操作机具，按时进行保养。在拖拉机的负荷磨合过程中，认真倾听并观察发动机、传动箱、液压系统和行走系统等部位的运转情况。注意观察离合器分离是否彻底，制动器制动是否可靠，变速箱换挡是否轻便灵活，有无自动脱挡现象，转向器转向是否灵活等。注意各仪表指示是否正常，如有反常现象，应及时查明原因，并予以排除。

三、磨合期注意事项

磨合期内切勿紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在磨合期内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

磨合期间使用的燃油和润滑油不能低于厂家规定的标号。应选十六烷值较高的柴油和黏度小、质量好的润滑油，以改善零部件的润滑条件。

磨合期内应随时注意发动机工作情况，避免发动机高速、过热、过载，并检查下列各项内容：螺栓及螺母的紧固情况；蓄电池电解液液面高度是否正常；制动液液面是否正常；各润滑部位的润滑油量及齿轮油量是否符合要求；制动器（包括脚制动和手制动）工作是否正常，制动时有无跑偏现象，制动距离和其他是否异常，如发现制动效能差，应及时查明原因并排除，保证行车安全；发动机冷却液、燃油、机油是否充足，如不足，必须补充；发动机有无异常响声；轮胎气压是否正常等。

磨合后的拖拉机不能直接投入正常运行，因为磨合后的润滑油内积聚了大量的金属磨屑等杂物，必须更换润滑油。磨合后，应进行以下检查和调整：检查风扇皮带磨损情况并调整其张紧力；检查并调整气门间隙；按规定扭力拧紧气缸盖螺母和进、排气歧管螺母；更换发动机机油滤清器滤芯；更换发动机机油；更换变速器齿轮油，彻底清洗油底壳、机油滤清器、润滑油道等，然后加入新机油至规定刻线再使用。如果磨合时使用的是新机油，磨合完毕后也要将机油放出，并对上述部位进行彻底清洗，然后对放出的机油进行加热沉淀、过滤等处理后再加入使用。

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