空战英雄高翔1965年海南岛(空战英雄高翔1965年海南岛)
空战英雄高翔1965年海南岛(空战英雄高翔1965年海南岛)这时僚机上的黄风生和高翔通话:“不是说两架么?怎么就一架?”高翔回:“管它几架,你注意警戒,我先把看到的这架打下来再说!”没过多久,果然看到一架小巧的战机在我国北部湾莺歌海上空不紧不慢地飞着,仔细观察,正是美国F-104C战机!它呈S形飞行,一会儿进入领空,随即又马上脱离,不断玩着“擦边球”的游戏。10点47分,机场上空突然响起了战斗警报,两架美国的F104C型战斗机入侵了我国北部湾莺歌海上空。高翔和他的僚机接到了迎击任务。10点58分,随着信号弹的升起,高翔和僚机呼啸着飞上蓝天。根据地面雷达的指示,高翔和由黄风生驾驶的僚机提前赶到美机可能进入我国领空的位置,躲在高处云中观察。
多年以后,一级战斗英雄高翔,还会清晰记得1965年9月20日这一天的空战。他第一次参加战斗,就击落了美军F104C战机,创造了奇迹,震惊了世界,他也一战成名。
那天是星期一,天气不错,风和日丽。我海军航空兵第四师第10团2大队大队长高翔和副大队长黄风生、赵思太以及中队长王修德负责当天白天的战斗值班。
那时越南分为南越和北越,美国支持南越,中国支持北越。美军借机派飞机不断侵犯我国领海领空,进行侦察挑衅。所以航空兵部队都要担负一、二、三级战斗值班。二级战斗值班就是飞行员和地勤人员守在值班飞机周围,飞机随时处于准备起飞状态,有情况能迅速转入一等。而一级战斗值班是飞行员坐在战斗机上 发动机开着 随时起飞。
高翔和队友当天做的是一级战备执勤。
10点47分,机场上空突然响起了战斗警报,两架美国的F104C型战斗机入侵了我国北部湾莺歌海上空。
高翔和他的僚机接到了迎击任务。10点58分,随着信号弹的升起,高翔和僚机呼啸着飞上蓝天。
根据地面雷达的指示,高翔和由黄风生驾驶的僚机提前赶到美机可能进入我国领空的位置,躲在高处云中观察。
没过多久,果然看到一架小巧的战机在我国北部湾莺歌海上空不紧不慢地飞着,仔细观察,正是美国F-104C战机!它呈S形飞行,一会儿进入领空,随即又马上脱离,不断玩着“擦边球”的游戏。
这时僚机上的黄风生和高翔通话:“不是说两架么?怎么就一架?”高翔回:“管它几架,你注意警戒,我先把看到的这架打下来再说!”
要知道美国F-104C战机是当时世界上最先进的超音速战机,它小巧玲珑,翼展只有6.68米,最高时速2400千米,最大高度3万米,除了装备有火炮,还携带4枚当时非常先进的“响尾蛇”短程空对空导弹。
而歼6是中国产第一代喷气式战斗机,1964年才交给空军使用,最高时速只有F-104C的一半,在各方面都和F-104C有不小的差距。
但当时高翔没有丝毫畏惧,他暗下决心,就是撞,也要撞落它。
11时19分,敌机再次侵入我领空,并升高至10500米,以航向65度横穿雷州半岛南端。高翔和僚机迅速投掉副油箱,开加力增速追击。
11时28分,高翔按照指挥所的引导,右转弯继续接敌,高度在10000米时将飞机改平。并通报:“敌机在左前方30公里。”
11时31分,高翔距敌机只有8000米。他发现敌机右转,向海南岛飞去,高翔乘机切敌转弯半径,逼近了敌机,占据了有利攻击位置。
当时两机的距离已进入歼6的有效射程,但如果过早开炮,有可能让敌机逃脱。我军战斗机飞行员的作战观念是近战歼敌、“刺刀见红”。
高翔死死咬住敌机,900米、800米、600米……
291米,开炮!成串的炮弹从3根炮管中以长连射向F-104C扫去。直打到距离39米才脱离。
美F-104C战机凌空爆炸,冒着黑烟扎了下去。
由于双方离得太近,高翔的飞机被美机爆炸的碎片直接损伤13处之多,右发动机停摆,当即机身开始剧烈抖动。他沉着冷静地依靠另一台发动机,驾驶负伤的飞机,和黄凤生一起胜利返航。11时48分,安全着陆。
这是美军的F-104C型战斗机自设计制造出来以后,第一次被击落。
随后美国电台震惊地表示:F104C战斗机是世界上最先进的飞机,它被击落使约翰逊政府不可理解。
高翔一战成名,他被记了一等功,他所在的这个团被上级授予了“海空雄鹰团”的光荣称号。
被击落的F-104C飞行员菲利普·E·史密斯少校,跳伞后落入文昌以东七洲洋海面,被原琼崖纵队队员老民兵符气合活捉。
在审讯时,史密斯心有余悸地说:“这样近的距离开炮,太可怕了,太可怕了。这是一次我看也不敢看,想也不敢想的战斗。”
几天后,海军司令员萧劲光派专机将高翔、黄风生以及一些其他的作战有功人员接到了北京,参加国庆观礼。10月3日,周恩来总理在人民大会堂接见了高翔等人。随后高翔和战友又受到毛主席的接见。
高翔的英雄事迹,因为涉及到军事机密等原因,当时并没有大力宣传。直到2010年歼6全部退役,这段历史才陆续解密。
高翔现在已是90岁高龄了,身体健康,谈起往事记忆犹新。他离休后,一直在青岛定居,他最不能忘怀的,还是蓝天和战机。