毫无胜利可言（毫无胜算的战斗）
毫无胜利可言（毫无胜算的战斗）警报响了之后，我方地面的指挥所立马向高翔所在的分队发出了迎击命令，在接到命令之后，高翔决定带着黄风生一起行动，给这架美机点颜色看看。这架F104C刚开始是从越南的岘港起飞，后来它假装沿着北部湾的加油航线飞行，随后突然入侵了我国的雷州半岛。两年后，也就是1952年，高翔被分配到了空军17师，在17师的51团里当一名战斗机飞行员，随后17师又被改编为海军航空兵第四师，高翔凭借着优秀的个人实力，担任上了第10团2大队的一名大队长。1965年9月20日，这一天进行战斗值班的人员有大队长高翔、副大队长黄风生和赵思太以及中队长王修德。上午10点47分，海南上空突然响起了战斗警报，警戒雷达发现了一架美国的F104C型战斗机入侵了我国的雷州半岛上空。
1965年9月20日，在我国海南雷州半岛上空，高翔驾驶着国产歼6战机，在近身39米处绝杀了一架入侵我领空的先进美机，这起“空中拼刺刀”事件震惊了世界，这里的震惊世界并没有采用夸张手法。
对方这架飞机的型号是F104C，无论是从火力上来说，还是从速度性能上来说，歼6完全处于劣势，但就是在这样的差距之下，飞行员高翔鹰击长空创造了奇迹，最终荣获一等功，并且受到了毛主席和周恩来的亲自接见。
那么高翔是哪位英雄呢？这场绝杀空战的具体经过又是怎样的呢？事件发生之后，美国对此又作何反应呢？24年之后，两名交战的飞行员为何又相聚泯恩仇了呢？
高翔，1931年出生在盖平县，现在已经升为盖州市了，1947年满腔热血的高翔毅然决然地加入了中国人民解放军，1950年高翔入选了当时的空军预科总队，开始在解放军第六航校学习。
两年后，也就是1952年，高翔被分配到了空军17师，在17师的51团里当一名战斗机飞行员，随后17师又被改编为海军航空兵第四师，高翔凭借着优秀的个人实力，担任上了第10团2大队的一名大队长。
1965年9月20日，这一天进行战斗值班的人员有大队长高翔、副大队长黄风生和赵思太以及中队长王修德。
上午10点47分，海南上空突然响起了战斗警报，警戒雷达发现了一架美国的F104C型战斗机入侵了我国的雷州半岛上空。
这架F104C刚开始是从越南的岘港起飞，后来它假装沿着北部湾的加油航线飞行，随后突然入侵了我国的雷州半岛。
警报响了之后，我方地面的指挥所立马向高翔所在的分队发出了迎击命令，在接到命令之后，高翔决定带着黄风生一起行动，给这架美机点颜色看看。
正当他们二人准备起飞的时候，政治部的李主任跑了过来，对高翔说道：“据观察好像是两架小型的。”
高翔说道：“管他什么大的小的，照收不误，加入咱们海军航空兵十几年了，我等的就是这一天！”
10点58分，伴随着绿色信号弹的升空，大队长高翔和副大队长黄风生驾驶着两架战斗机迅速地飞向了天空，高翔驾驶的歼6充当掌机，黄风生负责僚机任务，在指挥所的指引之下，高翔二人迅速地飞到了待战空域。
但是刚刚飞达指定区域就与地面指挥所暂时失去了联系，此时经验丰富的高翔觉得他必须放手一搏，返航是绝无可能的，因为这是中国的领空，领空之下是他的祖国是他的家。
随后，他一边让黄风生驾驶着僚机展开队形，一边又利用阳光，尽量让自己隐蔽一点，仔细地搜寻目标。
没过多久，高翔便发现了这架入侵我国领空的美机，这架战机的翼展只有6.68米，小巧玲珑，它的最大速度能达到2670千米每小时，已经接近歼6最大速度的两倍了。
在武器方面，这架F104C还携带了4枚“响尾蛇”导弹，比歼6上的装备要强很多。
这么大的差距高翔知道吗？他当然知道，但是他没有认怂，他觉得无论如何也要让美国人吃点苦头，长点记性，就算撞，也要撞落它！
随后为了提高速度，高翔和黄风生直接投掉了副油箱，打开了加力，紧接着借着敌机转弯的时候，高翔迅速地切半径追了上去。
这个时候对专业实力的要求还是很大的，敌机的速度比较快，它转弯的时候半径也比较大，而高翔驾驶的歼6速度是远远不如对方的，所以说一旦高翔半径切小了，那么就有可能被对方直接甩掉，再想追上去可能性不大了。
而一旦半径切大了的话，追上去之后，那就直接跑到敌机前面了，就被发现了，那就更危险了。
高翔切得怎么样呢？他切得不多不少，在他转过弯之后和敌机的距离进入了1200米以内，这个距离已经在有效的射程当中了，但此时的高翔并没有急于开炮，他想再靠近些，虽然说再靠近的话会增大命中率，但同时也会增加更多的风险。
就这样，高翔驾驶的歼6向敌机直扑而去，在距敌机只有291米的时候，他用手同时按住了三门火炮的按钮打向了敌机，最后眼看就要撞上了，他立马使出全身力气猛拉飞机的升杆。
同时，他按按钮的手指并没有松开，伴随着一连串的炮击之声，高翔成功地避开了敌机，而这架入侵我领空的F104C美机瞬间爆炸，冒着黑烟一头扎了下去，随后，黄风生又向敌机补了几炮。
F104C爆炸的时候产生了巨大的冲击力，还有一些碎片，让高翔的飞机也受到了很大的损伤，高翔驾驶的这架歼6右侧的发动机直接损坏，停止了工作，机身也伴随着剧烈的抖动。
但此时高翔并没有选择跳伞，他觉得一旦跳伞的话，那这架歼6就彻底报废了，损失太大了，随后他沉着冷静地利用左侧的发动机，慢慢地调节飞机，最终有惊无险顺利的着陆了。
另外，这架美机上的飞行员叫做飞利浦·史密斯，他并没有死，在他们美军当中史密斯可以说是非常厉害的飞行员了，因为如果他实力不强的话，美方也不会派他一个人来入侵我国领空。
史密斯在飞机爆炸之前选择了跳伞，他并没有选择进行反击，一是因为时间来不及，二是因为他怕了，他觉得高翔是想要和他同归于尽。
在他跳伞降落之后，被当地的部队给顺利的抓住了，史密斯被抓之后心有余悸地说道：“这样近的距离开炮，太可怕了，太可怕了。”
这起事件发生之后，高翔在空中“拼刺刀”的作战方式令世界为之震惊，包括美国政府。
F104C是美国研制的一款战斗轰炸型飞机，是当时世界上三大高性能战机之一，而被高翔击落的这架，是全世界第一架在空战当中被击落的F104C，飞行员史密斯也成为了第一个在中国领空被击落，并且被活捉的美国飞行员。
随后美国电台震惊地表示：F104C战斗机是世界上最先进的飞机，它被击落使约翰逊政府不可理解。
那么高翔是靠运气在“拼刺刀”吗？当然不是，他靠的是过硬的专业飞行实力和不怕牺牲的爱国精神。
之后，高翔被记了一等功，并且他所在的这个团被上级授予了“海空雄鹰团”的光荣称号。
1965年9月27日，海军司令员萧劲光派专机将高翔、黄风生以及一些其他的作战有功人员接到了北京，到了北京之后，周恩来在人民大会堂接见了他们，并且高兴地说：“你们打得很好，打出了国威，打出了军威。”
听到周恩来的夸奖，高翔和战友们也都非常开心地笑了，随后毛主席也接见了高翔和他的战友们，毛主席看着高翔他们几个高兴地问道：“是谁打下的史密斯呢？”
战友们的手指纷纷指向了高翔，高翔红着脸回答说道：“主席，是我们集体打下的。”
紧接着，毛主席走到了高翔面前，握着他的手对他说：“好，蛮谦虚的嘛。”
这次空中交锋，大大地振奋了我方的士气，打击了美军的狂妄，在朝鲜战争过后，再次让他们感受到了震惊。
1972年，美国总统尼克松访华，中美两方的关系也开始缓和了，1973年冬天，经过周恩来的批准，被关押了8年的菲利普·史密斯被放了回去。
史密斯在被关押的这8年时间里，他心里一直有个疑问，就是为什么高翔敢在这么近的距离攻击他？在史密斯回国之后，他心里仍然是解不开这个疑问。
1989年10月18日，为了解开心中的疑惑，史密斯决定再次来到中国，这个时候他已经退役了，成为了一名商人，而此时的高翔也已经58岁了，在70年代的时候，高翔因为身体原因被迫停飞了，停飞之后高翔成为了一名飞行研究员。
在他接到史密斯要见他的邀请之后，他直接同意了，随后一向勤俭节约的高翔向他的儿子借来了一套西装，穿在了身上。
几天后，两人在上海的锦江饭店见面了，他们两人并没有想象中的尴尬，反而像老朋友一样，一见面两个人的双手就紧紧地握在了一起。
史密斯非常的激动，他说道：“以前我们是战场上的对手，现在是朋友。”
高翔也非常的幽默，回应道：“朋友，我们中国有句俗话，不打不成交，不打不相识嘛。”
听到高翔的这番话，史密斯开心地笑了笑。
在经过一番寒暄之后，史密斯问起了他的疑问：“你当年那么近的距离，在正规空战技术当中根本没有这样的打法，你难道不要命了吗？”
面对这位美国大兵的提问，高翔端起了酒杯一饮而尽，他对史密斯说道：“我们中国军人甘愿用生命保卫祖国，所以我敢这样打。”
史密斯听了高翔的回答，直接伸出了大拇指，随后高翔又带着史密斯观看了录像片，录像片的名字叫做《今日海空雄鹰团》。
史密斯在看完这个录像片之后，感慨地说道：“败在你们的手下，我并不感到耻辱，你们这样的部队是不可战胜的。”
随后，在史密斯临走的时候，高翔还送给了他一架国产的歼8战斗机的模型，史密斯对此表示佩服，作为回赠他也给高翔回赠了一件礼物，一盒修手指甲的工具刀，高翔也开心地收下了，总的来说，这次会见高翔展示了中国人的风范。
此外，退休后的高翔并没有选择安享晚年，他仍然时刻关心着中国空军的发展，关心着一代又一代的国之青年。
几十年过去了，提起那场空军“拼刺刀”战，他仍然反思道：“当年和对方靠得那么近，本来一发炮弹就能打掉敌机，不过我当时打红了眼，按着火炮按钮没有松开，浪费了炮弹，给国家造成了不必要的损失。”
他说话的声音不大，但是却充满了谦逊的力量、爱国的力量。
