台风把牛冲走（台风掀翻牲畜船）

台风把牛冲走（台风掀翻牲畜船）事实上，除了这艘倒霉的货轮，最近的几场台风还给东北亚带来很大负面影响，首先是我国东北地区的暴雨，许多地方罕见地发布暴雨预警，也造就了在视频平台上火爆的“北海舰队避台风壮观视频”。同时连续向北的台风也对韩国、俄罗斯造成更大损失，9月5日上午，前一场台风的遗存袭击海参崴港，造成港内浮船坞被吹跑，直接剐蹭到了旁边停靠的几艘毒蜘蛛级导弹艇。9月5日的卫星云图，可以看到新台风的生成以及在海参崴即将消散的上一场台风 由于当地风浪较大，目前尚未被发现的40人恐怕凶多吉少，同时，船上5867头肉牛由于被束缚在牲畜舱内，应该也已经全部损失，不排除个别牛在船只翻沉时被甩出船只，目前日本搜救力量已经发现几十头牛的尸体，出于防疫考虑不建议附近民众贸然接触。出事位置 近一个月来，连续三场台风没有靠近中国沿海，而是沿冲绳、朝鲜半岛一路向北侵袭，原本根据航迹，这艘牲畜船可以在两个台风之间通过危险海域，结果还是在大浪中翻

9月2日，一艘名为Gulf Livestock 1的牲畜运输船在执行从新西兰纳皮尔港向唐山港运输5800多头牛的运输任务时，在冲绳群岛闯入台风“梅莎”影响区并翻沉。待台风过境后日本海上自卫队和海上保安厅出动水面舰艇和飞行器对事发海域进行了搜索。

被发现的船员

据报道，这艘船上共有43名船员，包括39名菲律宾船员，2名新西兰船员，1名澳大利亚船员和1名新加坡船员。经过两天多的搜索，除了2名幸存者和一名被送往医院时已经死亡的船员外，其他船员依然失踪。从最后被发现的一名船员站在已经进水的充气救生艇上，身上并未发现救生衣/救生圈的情况判断，当时这艘运输船从进入风浪区到翻沉时间很短，大部分船员来不及反应。

破损严重的救生艇

由于当地风浪较大，目前尚未被发现的40人恐怕凶多吉少，同时，船上5867头肉牛由于被束缚在牲畜舱内，应该也已经全部损失，不排除个别牛在船只翻沉时被甩出船只，目前日本搜救力量已经发现几十头牛的尸体，出于防疫考虑不建议附近民众贸然接触。

出事位置

近一个月来，连续三场台风没有靠近中国沿海，而是沿冲绳、朝鲜半岛一路向北侵袭，原本根据航迹，这艘牲畜船可以在两个台风之间通过危险海域，结果还是在大浪中翻沉，而即将通过该区域的台风“海神”又开始影响当地，出于安全考虑，日本方面已经暂停失踪人员的搜索，即将而来的下一场台风很可能会让侥幸逃生的船员们损失殆尽。

9月5日的卫星云图，可以看到新台风的生成以及在海参崴即将消散的上一场台风

事实上，除了这艘倒霉的货轮，最近的几场台风还给东北亚带来很大负面影响，首先是我国东北地区的暴雨，许多地方罕见地发布暴雨预警，也造就了在视频平台上火爆的“北海舰队避台风壮观视频”。同时连续向北的台风也对韩国、俄罗斯造成更大损失，9月5日上午，前一场台风的遗存袭击海参崴港，造成港内浮船坞被吹跑，直接剐蹭到了旁边停靠的几艘毒蜘蛛级导弹艇。

海参崴被吹得乱窜的浮船坞

回到这艘失事的货轮上，该轮注册地为巴拿马，IMO代码 9262883，MMSI代码 353947000，呼号5BRS3，建造于2002年。相较于动辄十几万几十万吨的超大型货轮，牲畜运输船普遍尺寸有限，该船长139米，宽20米，吃水7.1米，经济航速12.8节，最大航速22.4节。作为活物运输船的牲畜运输船普遍重心较高，也加大了事故发生的可能性。

倾覆的货轮

从下一场台风又要经过冲绳群岛向北经朝鲜半岛发展的航迹判断，失事货轮上落水的船员可能会向东海、黄海海域漂流，由于附近缺少岛屿，且台风即将过境，其余人员再被找到很可能就只是尸体，甚至是破损的尸体。几百年来，航海都是一项危险且并不那么舒适的活动，今年不太平，海上事故频发，各位船员们注意安全。

中央气象台发布的10号台风预报图