别克君越2023款28t越尊版试驾（20.99万元的越尊版）
别克君越2023款28t越尊版试驾（20.99万元的越尊版）越尊版和其他几个版本为18英寸轮圈，只有最顶配的艾维亚版为19英寸轮圈。轮圈为多辐设计，是我喜欢的样子。我喜欢的还有连接前门和翼子板的那个银色亮条，使车身一下子变得很精致，有点像奔驰E300后翼子板那个玩意儿。这辆试驾车是2023款28T越尊版，官方指导价20.99万元。本地按这个价格进行销售，不加不减。讲价厉害的最多会获得3000元礼包。前脸的变化最大，格栅位置更低，面积更大，梯形的设计显得有点凶。可以看到一个前置摄像头设置在牌照位置上方。车头上半部前突，封闭面积很大，车标也变成全新式样，整体有点像新能源的感觉。大灯造型也很年轻犀利，日间行车灯位置较高。远、近光灯为LED光源。
汽车摄影是我的业余爱好及副业，本文不存在商业推广，更多是为了拍摄一些过得去的图片。首发在什么值得买仅为纯分享，通过图片展示车辆的特征而已，关于一款车的优劣，欢迎看官们理性讨论，喷子直接绕行。
别克君越，从前在我心里是一款B级车中挺高端的存在，沉稳大气，充满商务行政范儿。不知道为什么，近些年存在感变低了，更多人想到B级车，更多提起的是日系三剑客和迈腾帕萨特等。于是这次，君越也华丽变身，努力去拿回属于自己的那份荣耀。
原本是约好到店拍摄展车的，结果刚好展车被卖出去了。看来这销量也还不错啊。于是我临时改为用这辆试驾车进行拍摄，现在君越的车钥匙变成这种卡片形式，挺好玩，也更便于携带。
刚见到它，我有点不认识了，现在君越的样子和我印象中的君越完全不一样了。
前脸的变化最大，格栅位置更低，面积更大，梯形的设计显得有点凶。可以看到一个前置摄像头设置在牌照位置上方。
车头上半部前突，封闭面积很大，车标也变成全新式样，整体有点像新能源的感觉。大灯造型也很年轻犀利，日间行车灯位置较高。
远、近光灯为LED光源。
这辆试驾车是2023款28T越尊版，官方指导价20.99万元。本地按这个价格进行销售，不加不减。讲价厉害的最多会获得3000元礼包。
越尊版和其他几个版本为18英寸轮圈，只有最顶配的艾维亚版为19英寸轮圈。轮圈为多辐设计，是我喜欢的样子。我喜欢的还有连接前门和翼子板的那个银色亮条，使车身一下子变得很精致，有点像奔驰E300后翼子板那个玩意儿。
车身长度为4996mm，差一点五米。宽度为1866mm，比我刚才提到的奔驰E300还宽一点儿。
车身流线顺畅丝滑。
这个鲨鱼鳍尾翼其实我没啥想说的，就是习惯了拍这张图。
尾部微微上翘，形成鸭尾形状。
相比前部的激进，我更适应尾部造型，总体来说时尚精致。贯穿一体式尾灯识别度很高，下方双边共两出的镀铬排气口并非装饰件，而是真实的尾排。
使用卡片式钥匙时要将看片贴近门把手才能开锁，多数时候我们会用更方便的方式-手机远程解锁或NFC解锁。
这次改款，新君越风格大变，或许更能吸引更多年轻消费者的眼光，符合当下的市场环境。价格上也比老款有了很大幅度的下降，至于内饰和功能方面，我们下回另起一篇再说。敬请期待~
