废弃的贵昆铁路有多少公里（难忘这一段贵昆铁路）
废弃的贵昆铁路有多少公里（难忘这一段贵昆铁路）《铁路文物保护管理暂行办法》的通知中国铁路总公司关于印发现在，云南宣威双河、乐丰一大段铁道兵指战员与民工用鲜血和生命建成的贵昆铁路的重点工程已被废弃 ，著名的梅花山隧道名列其中。怀念是为了不能忘记。延伸阅读：
随着高铁时代的到来 ，建成于上世纪六十年代末，七十年代初的贵昆、成昆铁路逐渐为新线路取代 ，时代的列车驰入了崭新的天地。
巍巍乌蒙山区，宣威市的双河乡、乐丰乡群众很怀念还有从六盘水至宣威的那趟慢车时代。
那时，坐火车方便、安全（因为是山区，坐汽车的安全系数较低）坐上便宜，便利的铁路线成为山民们开始脱离贫困，走向富裕的契机。如今，他们很留念绿皮火车还在运行的那段时光。
当时，经过八年的艰苦奋斗，建成的贵昆铁路，方便了边远山区的群众，人民将永远铭记！
现在，云南宣威双河、乐丰一大段铁道兵指战员与民工用鲜血和生命建成的贵昆铁路的重点工程已被废弃 ，著名的梅花山隧道名列其中。
怀念是为了不能忘记。
延伸阅读：
中国铁路总公司关于印发
《铁路文物保护管理暂行办法》的通知
铁总宣〔2015〕53号
总公司所属各单位：
现将《铁路文物保护管理暂行办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
中国铁路总公司
2015年1月23日
铁路文物保护管理暂行办法
第一章 总 则
第一条 为规范和加强铁路文物保护管理工作，确保铁路历史文物安全传承，根据《中华人民共和国文物保护法》《中华人民共和国文物保护法实施条例》和《中华人民共和国铁路法》等法律法规，结合铁路实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）及所属单位。
第三条 铁路文物是国家的重要文化遗产，是铁路发展的历史见证和宝贵财富，是进行爱国爱路教育的有效载体。加强铁路文物保护管理，对于弘扬社会主义核心价值观，培育和践行新时期铁路精神，繁荣和发展铁路文化，推进铁路改革发展具有重要作用。
第四条 铁路文物保护管理工作是国家文物保护事业的重要组成部分，要认真贯彻执行国家文物保护的方针政策和法律法规，坚持“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的方针，正确处理好文物保护与合理开发利用的关系，使铁路文物保护与铁路改革发展相互协调、相互促进。
第二章 范畴和种类
第五条 铁路文物，是指自中国铁路肇建以来，具有历史、艺术、科学价值的，与铁路重大历史事件、重要社会活动或著名人物有关的，有重要纪念意义、教育意义或者史料价值的铁路近现代重要史迹、实物、代表性建筑等，包括不可移动文物和可移动文物（含馆藏文物，下同）两大类。
第六条 铁路不可移动文物主要包括：车站、线路区段、桥梁隧道、机车车辆库、铁路名人故居、铁路党组织早期工作和活动旧址、铁路工运旧址、建筑或建筑群等。
铁路不可移动文物根据其历史、艺术、科学价值，分为文物保护单位和一般文物。文物保护单位分为全国重点文物保护单位及省级、市县级文物保护单位。
（以下略）
（本微博图文资料来源：张闽女士）
2021年7月8日胡云龙于洱海之滨苍露园
