隧道着火最新进展(隧道内燃起熊熊大火)
隧道着火最新进展(隧道内燃起熊熊大火)薛大才本班民警中夜班天气状况晴天
巡 逻 日 记 | |||
日期 |
2018.11.23 |
班次 |
中夜班 |
天气状况 |
晴天 |
本班民警 |
薛大才 |
本班处理事项 |
绕城高速江北岭隧道起火 |
这也许是我从警生涯中最危险的一次出警,在浓烟滚滚的起火隧道三进三出,那一刻,我已经走到了生死边缘……
那是2018年的一个冬天,凌晨3点半,我正在辖区路面加强巡逻,突然手机响起急促的铃声,指挥中心来电:“温州绕城高速江北岭隧道内发生一起半挂车起火事故,火焰已将电力、监控、风机悉数破坏,隧道里的情况一无所知。”
挂断电话后,我心里紧张万分:隧道起火是高速上最危险的事故之一!我只能不断安慰自己,现在是深夜,车流量小,隧道里的人应该不多。赶到现场后,只见浓烟不断地从隧道内往外涌,隧道外滞留的车辆已排起了长龙,逃出的驾驶人告诉我:“里面还有很多车、很多人!”
隧道内情况如何,是否有人员受困,根本一无所知。我着急不已,指挥现场民警立即做好交通管制工作后,便匆忙朝隧道内奔去。但隧道内一片漆黑,几乎什么都看不到,根本无法施救!我没办法,只能跑回出口,通知在场民警联系业主尽快恢复照明,又急匆匆地返回隧道内部疏散车辆以及滞留人员。
进去不久,我发现一辆滞留的小货车,连忙上前指挥车子倒车驶离隧道:“走!向后退!赶紧出去!”空气中弥漫的浓烟呛着喉咙,我刚想张嘴指挥交通疏散人员,话还未出,咳嗽先起,喉咙中是一阵又一阵的刺痛。
但危险随时会降临,时间紧迫,我顾不得歇息,一路紧急疏散滞留人员与车辆。两进两出,我大概疏散了20多个人,好几辆车。撤离途中,我的心总是吊着,忍不住去想:火灾现场到底如何?万一还有人员遗憾怎么办?隧道内的一切仍是未知。
不行,生命容不得冒险,我要再进去一次。
我打开手机灯,扶着隧道壁只身深入隧道内部,越往里走烟雾越浓,伸手仅可见到五指。空气中的烟尘透过口鼻直灌我的心肺,难受得我接连咳嗽。逆行的路充满未知,地上散落的残渣碎物几次将我绊倒,起身,摔倒,前进,再摔倒,再起身,再前进……朝前挪的每一步都充满了艰难。
终于,我渐渐靠近事故核心区,再三确认并无人员受困,我暗暗松了一口气,准备返回隧道口。四周一片寂静,直到此刻我我才意识到:浓烟已将退路“封死”了,我在一片漆黑的隧道中迷失了方向。
距离进入隧道已经长达半个多小时,隧道内几乎缺氧,眼前是熊熊燃烧的货车,旁边是漆黑一片的环境,我的耳边只能听到自己的喘息声和心跳声。肺就像被撕裂一般疼痛,并伴随着剧烈的头晕、眼花、耳鸣,想要离开现场已经无能为力。
我用仅剩的力气拨打电话吩咐同事:“你把大队里所有的警力都安排过来务必管控好交通,我快撑不住了…我出不去了…”
(隧道壁上留下的一串手印)
想起了以前在部队学医的经验,我尽力保持平静屏住呼吸,减少耗氧量,并弯腰前行。可寻找生的路无比坎坷,肺部已超负荷运转,撕裂般的疼痛刺激着我。耳边隐约传来熟悉的警笛声,同事在对讲机中一次次呢喃着:“坚持住,一定可以的”,语气近乎哽咽,他们还在等我,家人还在等我。
我一边循着同事在隧道口鸣起的警笛声,一边凭着意识朝消防通道的方向摸索,走走、停停……在经历十几分钟后,终于找到了消防通道。
尽管从隧道中死里逃生,同事纷纷劝我赶紧去医院检查,但我放心不下现场,拖着疲惫的身躯直到一切处置妥当才前往医院。他们都说,我脸上黑一块白一块,像个大花猫。
回想起来仍然心有余悸,但如果再遇到这样的艰险,我依然选择冲锋在前。没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人,从穿上警服的那一刻起,我便是看得出、冲得出、豁得出的人民卫士。