边际成本有什么应用（关于边际成本）

边际成本有什么应用（关于边际成本）假设一驾有200个座位的飞机，飞一趟的成本是10万元，因此每个座位平均成本是500元。人们很容易得出结论：航空公司的票价决不应该低于500元。但假如飞机即将起飞时还留有10个空位，等着买票的乘客愿意花300元买一张票，那么航空公司应该把票卖给他吗？答案是一定的，因为这时候多增加一位乘客的成本是微不足道的，虽然每位乘客的平均成本是500元，但边际成本仅仅只是这位增加乘客的午餐成本而已。边际成本也可以用来说明一个问题：有时候将错就错也可能是对的。在上面的思考中，因为一开始秘书的失职，导致做出了错误的决策。但在这个时候，继续错误的决策的边际成本低于转去做“正确”的决策，此时将错就错反而是正确的决策了。

先回答《关于沉没成本》的思考，因为沉没成本不是成本，因此已经投入的90元就不用再考虑，摆在面前的是另外两个选项：选择A，投入100-90=10元，得到200元报酬；选择B，投入100元，得到250元报酬，这种情况下反而是选择A更加划算。

这个问题就涉及到「边际成本」这个概念，边际成本指的是在当前时点下，我们还需要投入多少才能获得相应的回报。上面问题中，选择A的边际成本是10元，远远低于选择B的边际成本100元，因此选择A选项。

在所有讲述的三个成本中，机会成本难以把握，沉没成本不具有指导意义，只有边际成本是指导我们未来行动的指南。事实上，这一点甚至出现在经济学十大原理中被加以强调：理性人考虑边际量。

边际成本可以帮助我们理解很多事，比如为什么航天公司有时候愿意以比平均成本低得多的价格出售机票？

假设一驾有200个座位的飞机，飞一趟的成本是10万元，因此每个座位平均成本是500元。人们很容易得出结论：航空公司的票价决不应该低于500元。但假如飞机即将起飞时还留有10个空位，等着买票的乘客愿意花300元买一张票，那么航空公司应该把票卖给他吗？答案是一定的，因为这时候多增加一位乘客的成本是微不足道的，虽然每位乘客的平均成本是500元，但边际成本仅仅只是这位增加乘客的午餐成本而已。

边际成本也可以用来说明一个问题：有时候将错就错也可能是对的。在上面的思考中，因为一开始秘书的失职，导致做出了错误的决策。但在这个时候，继续错误的决策的边际成本低于转去做“正确”的决策，此时将错就错反而是正确的决策了。