快捷搜索:  汽车  科技

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(喀喇昆仑走廊)严酷的自然环境,让喀喇昆仑走廊一度成为了“生命的禁区”。然而令人意想不到的是,正是这片生命禁区,孕育了中国古代丝绸之路的繁华。公元前202年,汉武帝派遣张骞出使西域,开辟出了长安至中亚、南亚各国的两条经贸路线。其中,天山以北的经贸路线虽然平坦,但因常遭匈奴等游牧民族的袭扰而极不稳定;天山以南的经贸路线虽然坎坷,但也因人迹罕至而相对安全。(喀喇昆仑走廊)那么究竟是什么原因,让巴基斯坦不惜放弃这块土地,将它归还给中国?此前将喀喇昆仑走廊视作克什米尔一部分的印度,又如何看待巴基斯坦的行为?今天,本期节目为您讲述:中国历史上收回的最大领土——喀喇昆仑走廊。喀喇昆仑走廊,位于海拔高达8611米的喀喇昆仑山北侧,本身是一条狭长的大峡谷。该地西起帕米尔高原,东达西藏高原的羌臣摩山和番顿山,峡谷宽度约为240千米,长度约为800千米,一路被山地、高原环绕,地形崎岖,平均海拔超过5500米。

谁是新中国成立后,主动归还领土最多的国家?是1997年归还香港的英国,还是让出半个“黑瞎子岛”的俄罗斯?

答案都不是——历史上主动归还新中国领土最多的国家,是号称“铁兄弟”的巴基斯坦。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(1)

1963年,巴基斯坦主动归还中国喀喇昆仑走廊,其领土面积达到5800平方公里,接近5个香港,15个黑瞎子岛,在主动归还中国领土的国家中创造历史之最。

在巴基斯坦主动归还喀喇昆仑走廊之前,这片5800平方公里的领土,被视作巴控克什米尔地区的一部分。自1947年第一次印巴战争爆发以来,印度、巴基斯坦两国均对当地声称拥有“不容放弃”的主权。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(2)

(喀喇昆仑走廊)

那么究竟是什么原因,让巴基斯坦不惜放弃这块土地,将它归还给中国?此前将喀喇昆仑走廊视作克什米尔一部分的印度,又如何看待巴基斯坦的行为?今天,本期节目为您讲述:中国历史上收回的最大领土——喀喇昆仑走廊。

丝绸之路隘口,如何落入他国之手

喀喇昆仑走廊,位于海拔高达8611米的喀喇昆仑山北侧,本身是一条狭长的大峡谷。该地西起帕米尔高原,东达西藏高原的羌臣摩山和番顿山,峡谷宽度约为240千米,长度约为800千米,一路被山地、高原环绕,地形崎岖,平均海拔超过5500米。

严酷的自然环境,让喀喇昆仑走廊一度成为了“生命的禁区”。然而令人意想不到的是,正是这片生命禁区,孕育了中国古代丝绸之路的繁华。公元前202年,汉武帝派遣张骞出使西域,开辟出了长安至中亚、南亚各国的两条经贸路线。其中,天山以北的经贸路线虽然平坦,但因常遭匈奴等游牧民族的袭扰而极不稳定;天山以南的经贸路线虽然坎坷,但也因人迹罕至而相对安全。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(3)

(喀喇昆仑走廊)

而位于天山以南的喀喇昆仑走廊,正是古丝绸之路南线的重要经济据点,因此被称为丝绸之路的“生命线”和“隘口”。公元前60年,西汉王朝设立“西域都护府”拱卫边防,喀喇昆仑走廊被纳入“西域都护府”辖区之内,这是喀喇昆仑走廊历史上被纳入我国统治疆域的最早证明。

到元朝时期,尽管喀喇昆仑走廊的丝绸之路经贸路线已经衰落,但是历任统治者都没有放弃对当地的主权宣称,并且在喀喇昆仑走廊建立了直接统治。喀喇昆仑走廊的名字,就是在元朝时期诞生——在蒙古语中,喀喇昆仑意为“黑水”和“黑河”,喀喇昆仑山的意思就是流淌着黑水的山。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(4)

封建王朝中央对喀喇昆仑走廊的有效统治,直到清朝时期才戛然而止。公元1895年,大清王朝在甲午战争中落败于日本,被迫签署《马关条约》。自此以后,世界列强掀起瓜分狂潮。公元1899年,英国派遣克劳德·麦格唐纳爵士向清政府下达“通知”:要求清朝重新划定与“英属印度”疆域,并将喀喇昆仑走廊划入英属印度地区。

尽管清政府对英国的此举并没有做出任何回应,但是英军依然霸占了喀喇昆仑走廊,并将它划归到英属印度的克什米尔地区。1947年8月,印度、巴基斯坦相继宣告独立后,根据《蒙巴顿自治方案》,克什米尔地区也被印、巴两国一分为二,其中更靠近巴基斯坦的喀喇昆仑走廊,成为了巴控克什米尔的一部分。

巴基斯坦为何主动归还喀喇昆仑走廊

尽管在印度、巴基斯坦相继独立后,克什米尔地区被两国一分为二,但两国都宣布对整个克什米尔地区拥有主权。双方围绕克什米尔的争执不休,最终促成了1947年10月21日爆发的战争,史称“第一次印巴战争”。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(5)

(第一次印巴战争)

1948年12月31日,这场战争最终以巴基斯坦付出了2万人伤亡的代价而告终,印度方面仅伤亡4600余人。经此一役,印度控制了克什米尔地区五分之三的富庶土地,而巴基斯坦则仅保留了克什米尔地区的五分之二。

印度扩张的野心,并没有从此止步。1949年6月,印度以“防止武装动乱为由”,武力入侵锡金,并在一个月后令印度人拉和担任锡金首相。1950年,印度与尼泊尔签署所谓的“友好和平条约”,限制尼泊尔购买武器并要求尼泊尔接受印度军事保障,尼泊尔随之声称“愿意接受印度的指导”。面对着印度的逐步对外扩张,印度时任总理尼赫鲁声称“这是为了印度的安全屏障所做出的不得已措施”。

印度在第一次印巴战争中的种种举措,引起巴基斯坦深深的忧虑。1954年,巴基斯坦与美国签署《共同防御协定》,以求保障自己在未来免受未来可能发生的侵略。然而在20世纪60年代,美国对印度在军事、经济等各个领域大力援助,让巴基斯坦深感失望。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(6)

正当巴基斯坦认为已无力阻止印度日渐膨胀的扩张欲望时,却意外地发现:在1962年10月20日,一个东方大国给予了这个充满野心的邻居沉痛的教训。在这一天,英勇的中国人民解放军发起对印边境自卫反击战,在历时1个月的战斗中,中国人民解放军共计歼灭印军部队8865人,拔除印度在我国边境线上的全部非法据点,捍卫了国家领土的完整和尊严,给予了侵略者一记沉重的耳光。

更令人感到意外的是:在1962年11月20日,中国人民解放军彻底击溃入侵的印军后,并没有趁胜追击至印度境内,而是主动选择撤军,并再度重申表示愿意与周边国家和平共处的原则,彰显了中国捍卫世界和平的决心,让包括巴基斯坦在内的国家为此感到敬佩不已。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(7)

中国维护世界和平,尊重他国领土主权的立场,让巴基斯坦深感中国在未来很有可能是值得信赖和托付的国际朋友,而位于巴基斯坦克什米尔控制区内的“喀喇昆仑走廊”,本身就是中国在清朝时期失去的领土。因此,巴基斯坦便想主动归还这块中国遗失掉的领土,作为两国缔结友谊的“见面礼”。

1962年10月,巴基斯坦外交代表团不远万里访华——而此时也正值中印边境自卫反击战的白热化阶段。在得知巴基斯坦外交代表团前来访华后,以周恩来总理为首的我国外交工作人员不惜繁忙,暂时放下手中的其他工作来与巴基斯坦外交代表团进行会晤。会晤期间,巴基斯坦表达了将5800平方公里的喀喇昆仑走廊归还给中国的意愿。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(8)

巴基斯坦外交代表团1962年的此次访华

巴基斯坦外交代表团1962年的此次访华,并不是他们在历史上第一次表达归还喀喇昆仑走廊的意愿。早在1961年间,巴基斯坦就透露过想要将喀喇昆仑走廊归还给中国的心愿,但考虑到巴基斯坦和美国此前签署的《共同防御协定》,中国在第一时间并没有同意巴基斯坦的提议。直至1962年巴基斯坦外交代表团再度访华,中国才意识到了巴基斯坦此次外交谈判的诚意。

为了让中国彻底放心,巴基斯坦外交代表团还在谈判过程中坚定表态:如果未来中国想要重返联合国,巴基斯坦一定会投下支持的一票!

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(9)

(周总理访问巴基斯坦)

见到巴基斯坦外交代表团如此真诚,同时鉴于当时风云变幻的国际局势,中国最终同意了巴基斯坦将5800万平方公里归还给中国的请求。1963年,中、巴两国正式签署相关协议,阔别祖国近百年的喀喇昆仑走廊终于重新回到了母亲的怀抱,中国和巴基斯坦“铁兄弟”一样的友谊也从此开始。

而在1971年中国重返联合国之际,巴基斯坦也兑现了自己的诺言,在联合国第2758号“关于恢复中华人民共和国联合国席位”的提案中投下了关键性的赞成票。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(10)

(1971年中国重返联合国)

中巴两国通过归还“喀喇昆仑走廊”而缔结下的友谊,让两国人民如沐春风,但却急坏了在一旁坐视的印度:一直以来,印度都将包括喀喇昆仑走廊在内的克什米尔地区视作自己的领土。如今,5800平方公里的喀喇昆仑走廊落入中国之手,这让印度“统一”克什米尔地区的大梦从此彻底落空。

喀喇昆仑走廊,在今天有着怎样的历史意义

喀喇昆仑走廊的回归,至今已有近60年的历史。在今天,喀喇昆仑走廊不仅仅是中巴两国人民友谊的见证,它对两国的经济发展和国防安全都有着深远的战略意义。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(11)

从经济意义的角度来讲,喀喇昆仑走廊直通巴基斯坦的最大港口:瓜达尔港。从喀喇昆仑走廊到瓜达尔港的南北路线,沟通构成了预算价值高达620亿美元的中巴经济走廊。这条经济走廊对中国而言,可以打通至印度洋的陆海交通运输通道,直抵达阿拉伯海与波斯湾,从而保障中国的能源运输供应安全,解决中国的“马六甲”难题。

而对于巴基斯坦来说,由喀喇昆仑走廊向南延伸出的中巴经济走廊,将大大刺激巴基斯坦从南至北地区的基础设施建设,其沿线由中国援助修建的哈扎拉高速公路、卡拉奇-拉合尔公路、红其拉甫铁路,不仅将改善自身的交通环境,而且还将大大刺激巴基斯坦当地的经济发展,未来的巴基斯坦将很有可能扮演着中国至波斯湾能源贸易路线中转站的角色,这将大大振兴巴基斯坦的经济。

从国防安全的角度来看,喀喇昆仑走廊有着尤为重要的战略意义。面积达到5800平方公里,东西狭长的喀喇昆仑走廊,距离我国新疆和西藏地区的西部屏障:阿克赛钦地区仅有40公里。只要我国严格控制喀喇昆仑走廊,那么我国新疆、西藏地区的安全就能得到有效的保障,从而为我国西部大开发创造出安全的外部环境。

巴基斯坦放弃喀喇昆仑走廊的原因(巴铁主动归还喀喇昆仑走廊)(12)

(喀喇昆仑走廊)

对于巴基斯坦而言,将喀喇昆仑移交给我国,也是保障其自身安全的一种理性选择。喀喇昆仑走廊是我国向巴基斯坦运输各类物资的咽喉要道,并且可直接通达由巴基斯坦控制的克什米尔地区。未来一旦克什米尔地区爆发战端,只要保持喀喇昆仑走廊的畅通,那么该地的军事冲突在未来就有和平解决的可能。未来的巴基斯坦在克什米尔地区的话语权分量,都系于这条面积为5800平方公里的喀喇昆仑走廊。

今日的喀喇昆仑走廊,不仅是故土重归祖国怀抱的历史见证,而且定然会在中巴两国人民的携手努力下,在未来书写出新的辉煌篇章!

猜您喜欢: