新款揽途什么时候上市(揽途拉力版上市)
新款揽途什么时候上市(揽途拉力版上市)运动套件:Termignoni钛合金排气、钢制刹车油盖和离合器油盖、刚制水泵盖;拉力套件:途泰克护杠、途泰克散热器护网、后刹车碟保护装置;动力方面,Enduro与Multistrada 1200其他几个版本保持一致,依然采用杜卡迪Testastretta引擎,排气量1198.4cc,最大功率117kW(159Ps)/9500rpm,最大扭矩134Nm/7500rpm,与动力配合的是一套液压6速变速系统,这款发动机同时满足欧4排放标准。Multistrada ENDURO版本在中国还提供以下四种套件提供选装:旅行套件:途泰克(Touratech)旅行边箱、途泰克车把包、电加热手把;
2016年10月17日,杜卡迪揽途(Multistrada)车系最新成员Multistrada 1200 ENDURO在中国正式上市发布,售价23.25万元,新车有幻影灰和杜卡迪红两种车身颜色可以选择。Multistrada 1200 ENDURO(以下简称MTS 1200 ENDURO)较MTS 1200其他版本车型,提升了越野方面的表现以及长途续航能力,是一款真正意义的全路况探险车型。
杜卡迪中国总经理Marco Elli致活动开幕词Multistrada 1200 ENDURO价格表 | |
车型 | 售价 |
Multistrada 1200 ENDURO | 23.25万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
杜卡迪Multistrada车系最早出现在2003年,大胆的设计让人过目不忘,也是在同年代颇具设计特点的车型之一。在之后的几年里,杜卡迪不断完善着这个车系的诸多技术及外观设计,直到2015年推出了全新一代Multistrada 1200 S,同时推出了更具越野能力的ENDURO版本。
MTS 1200 ENDURO依然保持该车系帅气的外观设计,不过细节方面的改动让它更具越野能力。调整前叉角度;增加前、后减震器行程;全新改进的后摇臂;油箱改为30升;升高的排气系统;后轮盘改至43齿;轮圈加大并改为辐条材质;轮胎也选用多用途轮胎。这些改变,足以让它具备翻山越岭的能力。
电子设备方面,ENDURO配置了LED大灯、弯道照明系统、TFT全彩显示屏、巡航控制、多媒体系统等。安全配置则标配弯道ABS和DTC、杜卡迪Skyhook(天棚电子悬挂),以及多种骑行模式和动力模式选择。
动力方面,Enduro与Multistrada 1200其他几个版本保持一致,依然采用杜卡迪Testastretta引擎,排气量1198.4cc,最大功率117kW(159Ps)/9500rpm,最大扭矩134Nm/7500rpm,与动力配合的是一套液压6速变速系统,这款发动机同时满足欧4排放标准。
Multistrada ENDURO版本在中国还提供以下四种套件提供选装:
旅行套件:途泰克(Touratech)旅行边箱、途泰克车把包、电加热手把;
拉力套件:途泰克护杠、途泰克散热器护网、后刹车碟保护装置;
运动套件:Termignoni钛合金排气、钢制刹车油盖和离合器油盖、刚制水泵盖;
城市套件:途泰克铝合金尾箱、油箱包、油箱盖电子锁。
总结:
这是杜卡迪历史上第一款偏越野风格的揽途(Multistrada),也是该车系诞生13年来首款以“越野”、“翻山越岭”、“全路况”等宣传字眼的车型。ENDURO开创了历史,它拥有出色的外形以及强大的电子设备,动力方面也十分强大,因此它一定会在这个市场尝到甜头。未来全路况重型车市场宝马和KTM将不再孤单。
杜卡迪揽途拉力版ENDURO 售23.25万元
Multistrada 1200 ENDURO细节展示:
ENDURO虽然属于Multistrada车系,但针对性的进行了重新开发。 ENDURO配置了DCL弯道照明系统,使得弯道行驶时的照射面积更大 DSS Evo天棚悬挂系统的升级版本也成为了ENDURO的标配 鸟嘴内部的强化油冷器可以更好的帮助发动机散热 风挡升高60mm,可以更有效的减少风阻对骑士的干扰 铝合金下护板是标准配置,有效保护发动机在恶略路面不受伤害 油箱加大到30L,宽度也相应增加40mm,油箱两侧改为铝合金护板 座垫进行了重新优化,保证长途驾驶的舒适性 辐条设置安装在轮圈两侧,使得ENDURO可以使用真空轮胎 排气高度相应进行了升高,造型也变得更小巧 双摇臂取代了之前帅帅的单摇臂,一切为越野而准备Multistrada ENDURO细节展示(1)
Multistrada 1200 ENDURO细节展示:
前倾角、减震器行程、刹车、离地间隙、轮圈、轴距全部进行过优化
ENDURO为长途设计的脚蹬橡胶很厚,而且可以轻松取下来,一秒变成越野形态 合金旅行箱并非标配,可以通过相应套件来实现 ENDURO建议使用95号汽油 座垫高度870mm,也可通过选装来实现850mm或890mm高度 标配无钥匙启动系统 科技感十足的全彩色TFT显示屏和S版如出一辙 ENDURO为杜卡迪泰国工厂生产油箱侧面铝合金护板上的ENDURO金属LOGO显得格外有质感
Multistrada ENDURO细节展示(2)
杜卡迪DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO参数表:
DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO 参数表 | |
发动机型式: | 水冷,DOHC4气门,可变气门正时,L型双缸发动机 |
排气量: | 1198.4cc |
缸径x冲程: | 106mm x 67.9mm |
压缩比: | 12.5:1 |
最大功率: | 117kW(159Ps)/9500rpm |
最大扭矩: | 134Nm/7500rpm |
供油系统: | Bosch 56mm电喷系统 |
启动方式: | 电启动 |
传动系统: | 6速 |
离合器: | 湿式多片离合器,液压控制 |
悬挂系统(前): | SACHS 48mm倒立式前叉 电子可调 |
悬挂系统(后): | SACHS电子可调减震 |
制动系统(前): | 320mm双盘 BREMBO 4活塞辐射式卡钳 弯道ABS |
制动系统(后): | 265mm单盘 BREMBO 2活塞浮动卡钳 弯道ABS |
前胎: | 120/70 R19 |
后胎: | 170/60 R17 |
轴距: | 1556mm |
座高: | 870mm(选装850或890mm) |
油箱容量: | 30L |
重量: | 225kg(干重)/254(湿重) |
保养周期: | 15000公里或12个月 |
保修政策: | 24个月不限里程 |
电子配置: | 骑行模式、动力模式、RBW,杜卡迪安全包(转向ABS DTC),杜卡迪Skyhook悬挂EVO(DSS),杜卡迪前轮控制(DWC),巡航控制,LED转向灯、LED前照灯,背光把手开关,杜卡迪多媒体系统(DMS),全彩色TFT显示屏,防盗系统,辅助灯 |
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杜卡迪揽途拉力版ENDURO参数表