陈纳德飞虎队简介（陈纳德与飞虎队）
陈纳德飞虎队简介（陈纳德与飞虎队）在好友霍勃鲁克的邀请下，1937年5月29日，陈纳德踏上了中国的土地。蒋介石、宋美龄接见了他，委任他为航空委员会的专业顾问。“七.七”事变后，曾在南昌主持战斗机队的作战训练，后来又去昆明筹办航空学校，训练中国飞行员。曾任中国空军参谋长，被授予准将军衔，后又被美国重新招入现役，晋升为少将；他虽然技术精湛，表现突出，但性格独特，好胜心强，不受上司喜欢，46岁时还是个上尉，并在不情愿的情况下被办理退役；陈纳德是一个传奇人物。他的原名叫克莱尔.李.谢诺尔特，1893年9月3日出生在美国得克萨斯州的一个小农场主家庭。中学毕业后入克里佛航空学校攻读，并取得优异成绩。第一次世界大战爆发后成为预备役中尉，转入陆军通信兵航空处。说他传奇，主要是他并没有专门学习过飞机驾驶技术，是利用担任战斗机队的副官时，自己利用工作之余学习飞行，掌握了飞行技术，并且得到了飞行员职位；在世界空军界流行意大利军事理论家杜黑的“轰
陈纳德与“飞虎队”
文/一切随缘
我在上一篇文章《中国抗战中的“斯大林之鹰”》中提到了陈纳德和“飞虎队”，他们在中国抗战中也是一个传奇的存在，做出了很大的牺牲和贡献。所以本文把他们的情况简单介绍一下。
充满传奇的陈纳德
陈纳德是一个传奇人物。他的原名叫克莱尔.李.谢诺尔特，1893年9月3日出生在美国得克萨斯州的一个小农场主家庭。中学毕业后入克里佛航空学校攻读，并取得优异成绩。第一次世界大战爆发后成为预备役中尉，转入陆军通信兵航空处。
说他传奇，主要是他并没有专门学习过飞机驾驶技术，是利用担任战斗机队的副官时，自己利用工作之余学习飞行，掌握了飞行技术，并且得到了飞行员职位；
在世界空军界流行意大利军事理论家杜黑的“轰炸至上”的空战理论、战斗机受到漠视时，他提出在未来的战争中，战斗机将和轰炸机一样扮演着重要角色，并编著出版了《防御性追击的作用》一书，阐述了自己的观点，但是没有引起重视，这使他有点失落；
他虽然技术精湛，表现突出，但性格独特，好胜心强，不受上司喜欢，46岁时还是个上尉，并在不情愿的情况下被办理退役；
在好友霍勃鲁克的邀请下，1937年5月29日，陈纳德踏上了中国的土地。蒋介石、宋美龄接见了他，委任他为航空委员会的专业顾问。“七.七”事变后，曾在南昌主持战斗机队的作战训练，后来又去昆明筹办航空学校，训练中国飞行员。曾任中国空军参谋长，被授予准将军衔，后又被美国重新招入现役，晋升为少将；
他参加了中国八年抗日战争的全过程，在其期间组建了“飞虎队”，后又先后任美国驻中国航空先遣队司令，在空中与日本飞机进行激战，并参加了“驼峰”运输线的飞行，为抗日战争作出了巨大贡献。但又是因为和上司的意见相左等问题，在日本投降的前夕即1945年8月1日回了美国；
1945年底再度来到中国，组建成立民航空运队，1947年和比他小27岁的中央社美女记者陈香梅结婚；
1958年7月18日，经艾森豪威尔总统提名、美国国会批准晋升其为空军中将，7月27因患肺癌医治无效去世；
在美国何灵顿国家公墓中，他的墓碑是唯一一个刻有中文的墓碑。
战绩卓著的“飞虎队”
苏德战争爆发苏联空军援华人员撤走后，日本完全控制了中国的制空权。根据蒋介石的要求，陈纳德和国民政府要员一起回到美国游说罗斯福及美国相关机构，几经周折，购得68架飞机，并高薪招募了110名退役的飞行员、150名机械师和其他一些后勤人员。
1941年8月1日，蒋介石发布命令，正式成立中国空军美国志愿大队，任命陈纳德为该大队上校指挥员。陈纳德将美国志愿大队编为3个中队。第1队为“亚当与夏娃队”，第2队为“熊猫队”，第3队为“地狱天使队”。飞机上涂有各种漫画图案，其中张大嘴巴的鳄图案最为显眼。
1941年12月20日，一批日本飞机向云南方向飞来，志愿队所有飞机都升空迎击，并出师告捷。日本入侵飞机10架，被击落6架，击伤3架。志愿队无1架飞机损失。报纸头版头条报道了战斗经过，称美国志愿队的飞机是插上翅膀的老虎，从此“飞虎队”成为志愿队的代称。
12月23日，陈纳德派第3中队转往仰光，协同英军作战。在两个多月的空战中，美英战机对日作战31次，共击落日机217架。
1942年5月，日军进占缅甸，继而进犯云南。为阻止日军跨越怒江，陈纳德指挥志愿队连续出击，猛烈轰炸企图强渡怒江的一队日军，使其几乎全军覆没。6月12日，志愿队在桂林上空一举击落日机8架，自己仅受伤1架。桂林人民为之欢欣鼓舞，集资2万元慰劳美飞行员。
美国航空志愿队在中国、缅甸、印度支那作战7个多月，以空中损失12架飞机和地面被摧毁61架的代价，取得了击落150架和摧毁297架敌机的战绩。美国航空志愿队共损失26名飞行员。
1942年7月3日，根据美国陆军部和蒋介石的命令，解散了美国航空志愿队，以志愿队队员为主组建美国陆军航空队第23大队，与派驻中国的第16战斗机中队组成美国空军驻华特遣队，隶属美国陆军第10航空队。陈纳德改任美国驻华航空特遣队司令，军衔仍为准将。陈纳德仍采取志愿队的空中游击战术，以奇袭和机动的作战方式打击日军。到7月底，共击毁日军战斗机2架，轰炸机12架。自己损失战斗机5架，轰炸机1架。特遣队初试锋芒，粉碎了日军一举歼灭在华美空军的企图。
1942年7月至1945年6月，陈纳德率领航空队先遣队摧毁了2600架日机，击沉和击伤44艘日本军舰和大量商船。期间，还开辟了飞越喜马拉雅山的“驼峰航线”，共运送了７０万吨物资和３万余人次。
有点遗憾的结局
陈纳德是一心一意帮助中国抗战的，开始与中国航空委员会签了3个月的合同，期满后没再续签，也一直没走，只是每月领取一定的薪金，继续留在中国帮助抗击日军。当时，美国政府对日侵华战争持“中立”态度，日本曾要求美国下令让所有在华的美国空军人员离开中国。陈斩钉截铁地回答：等到最后一个日本人离开中国时，我会高高兴兴地离开中国。
1942年2月，蒋介石任命陈纳德为美国驻华空军指挥官，军衔升为准将。“飞虎队”的辉煌战绩经新闻媒体报道后，陈纳德从一个鲜为人知的原退役上尉，一跃晋升为准将，成为了世界各国的新闻人物。太平洋战争爆发后，开始美国在各个战场上的战绩都不佳，战争正处于黑暗的时刻。这时突然冒出陈纳德带领一小批“兵油子”取得辉煌胜利的消息，立即引起美国人的轰动和兴奋，陈纳德顷刻之间成为美国家喻户晓的英雄，获得“飞虎将军”的美称。特别是随着“飞虎队”战绩不断扩大以及后来航空大队更加突出的表现，陈纳德成了人们崇拜的英雄。
1945年，由于蒋介石与美军中国战区参谋长史迪威的矛盾激化，罗斯福决定调回史迪威将军，改派魏德迈来华。马歇尔等人也开始考虑改组航空队，由驻华的空军司令部统一指挥航空队。陈纳德坚决反对这一改组计划，然而他没有得到华盛顿的支持，也没得到蒋介石的理解。1945年7月6日，陈纳德提出辞呈，魏德迈等立即批准并任命了新的人选。
1945年8月1日，陈纳德带着失意离开中国回国。行前，蒋介石和宋美龄设宴为他送行，并授予他中国最高荣誉——青天白日大蓝绶带。重庆市举行了隆重的欢送仪式，陈纳德乘车前往会场时，他的汽车几乎是被热情的市民们抬到会场的。中国各界及重庆市民送给他一万多件礼物，陈纳德挑选了一部分带回了美国。
陈纳德回国几天后，日本投降了。他对自己不能最后参与受降仪式十分难受。他说：“8年来我唯一的雄心就是打败日本，我很希望亲眼看看日本人正式宣称他们的失败”。这是他一辈子最大的遗憾。
2000年，陈纳德的女儿罗丝玛丽·陈纳德·西姆里尔与一些“飞虎队”的老兵，在美国路易斯安那州门罗市建立了陈纳德航空军事博物馆，每年接待众多来自世界各地的参观者。
为了纪念陈纳德和“飞虎队” 对中国的抗日战争做出的巨大贡献，中国于2005年5月在湖南省怀化市芷江侗族自治县芷江机场旁边建立了“飞虎队纪念馆”。该馆占地面积34126.67平方米，馆内陈列有大量的珍贵文物，包括飞虎队战机、飞虎队员所使用过的实物、各种文献资料、珍贵图片等，真实再现了飞虎队在中国抗战期间的英雄事迹和生活场景，是中国人民抗日战争胜利受降纪念馆重要的辅助陈列馆，被列入《全国红色旅游经典景区名录》。
作者简介：一切随缘，河南新郑人，1969年入伍，1986年转业，在武汉工作和生活了五十余年，是一个热爱新郑、热爱武汉和热爱生活的人。
