试驾感受非同一般的沃尔沃全新s60（安全有品不花哨）

试驾感受非同一般的沃尔沃全新s60（安全有品不花哨）单筒式仪表盘采用液晶屏显示，有三种主题模式可选，对称式的造型运动感十足，显示质量优秀，并无延迟或拖影现象。多功能方向盘的造型中规中矩，银色装饰使得整体效果不会太过死板。真皮包裹的方向盘手感不错，并且拥有三档重量调节，适合对转向重量不同需求的车主。方向盘上的多功能按键包括了定速巡航和多媒体系统按钮，并带有换挡拨片，为车主提供一定的驾驶乐趣。沃尔沃S60L的长度为4715mm，宽1866mm，高度为1481mm，轴距为2856mm。沃尔沃S60L采用18英寸七幅轮圈，尺寸245/40 R18，轮胎为倍耐力P7，造型上并不抢眼，这也与S60L的定位有关。内饰设计同样是沃尔沃家族风格，简约实用为主，大面积的直纹胡桃木饰板装饰中控面板，档次感十足，而中控区域采用大量的实体按键，在操作上需要花点时间去熟悉，相对来说这套内饰有点跟不上时代的步伐了，在S90上出现的全新内饰设计相信以后也会在沃尔沃其他车型

似乎说起沃尔沃相信大部分人都会提起它的安全性。而在沃尔沃家族中有这么一款车型，它的竞争对手是“BBA”的入门中级车，虽然在品牌影响力上没什么优势，但更低的价格、优秀的品质以及安全性上的优势使得它依旧拥有不错的竞争力。它就是我们今天的主角，沃尔沃S60L。

沃尔沃S60L整体外观非常低调，走的是稳重内敛的家用路线，这样的设计风格相对来说更能吸引已经成家立业的中年消费者。有着“北欧坦克”之称的沃尔沃，在安全性能方面也一直被人津津乐道。

与安全有关的部分传感器集成到前格栅的塑料方格当中，不要小看这个小黑板，关键时刻能可是能保障驾乘人员的安全的。

尾部造型走的依旧是简洁风格，并没有突出的造型和装饰件，倒L型的尾灯设计识别度非常高，双出排气口造型倒是为S60L增添了一点战斗气息。

沃尔沃S60L的长度为4715mm，宽1866mm，高度为1481mm，轴距为2856mm。

沃尔沃S60L采用18英寸七幅轮圈，尺寸245/40 R18，轮胎为倍耐力P7，造型上并不抢眼，这也与S60L的定位有关。

内饰设计同样是沃尔沃家族风格，简约实用为主，大面积的直纹胡桃木饰板装饰中控面板，档次感十足，而中控区域采用大量的实体按键，在操作上需要花点时间去熟悉，相对来说这套内饰有点跟不上时代的步伐了，在S90上出现的全新内饰设计相信以后也会在沃尔沃其他车型上出现。

多功能方向盘的造型中规中矩，银色装饰使得整体效果不会太过死板。真皮包裹的方向盘手感不错，并且拥有三档重量调节，适合对转向重量不同需求的车主。方向盘上的多功能按键包括了定速巡航和多媒体系统按钮，并带有换挡拨片，为车主提供一定的驾驶乐趣。

单筒式仪表盘采用液晶屏显示，有三种主题模式可选，对称式的造型运动感十足，显示质量优秀，并无延迟或拖影现象。

中控操作区采用实体按键模式，空调和多媒体操作按钮为传统的圆形设计，操作阻尼优秀，方向盘加热、自动启停、自动泊车和雷达等按钮均布置在操作面板底部。配置方面，沃尔沃S60L T5智越版配备了自动泊车入位，发动机启停技术，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统均有配备，且配备了HarmanKardon哈曼卡顿音响系统。

身高为175cm的体验者坐在前排，座椅调至合适的位置，此时头部有一拳加一指的余量。

后排空间尚算不错，由于溜背造型所限，头部空间为一拳，也并不会有压抑感，腿部空间为两掌，座椅支撑性刚好，坐垫的长度稍有不足，配备中间头枕和后排B柱出风口，并且配备后排遮阳帘，总体乘坐感受不错。

S60L的后备箱容积为380L，后排座椅支持4 6比例放倒，放倒后十分平整，摆放较长的行李基本没问题。

沃尔沃S60L搭载“Drive-E”技术的2.0L涡轮增压发动机，最大功率180Kw/5500rmp，最大扭矩为350Nm/1500-4800rmp 在厂商的官方介绍中Drive-E意味着动力强劲、体积紧凑、效率高。

配备8速手自一体自动变速箱，配备换挡拨片和运动模式，日常驾驶中变速箱更愿意用升档来提升燃油经济性，而当你需要急加速的时候也会连降2档来提速。

S60L采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这一套悬挂系统头段的柔韧性足够，车身在应付凹凸不平的路面上能够保持着稳定的行驶，在保证的舒适性的同时又能提供优秀的支撑性。

要知道这是一台搭载T5高功版发动机的车型，最大功率达到了245马力，足够的动力储备让S60L在大部分路况只需要温柔的控制好油门，就能应对大部分市区路况了。而当你需要加速超车时，S60L也绝不含糊的给你强劲的推背感。

试驾S60L的过程中，最大的感受就是在安全配置上沃尔沃总能给人足够的信心，并线是不打转向灯会通过方向盘震动来提醒驾驶员，跟车太近前方警报灯也会点亮来警示你，A柱两侧分别有盲区提示灯让你变道时更加从容，City Safety城市安全系统让你驾驶过程中更加省心。

方向盘的回馈力度很有质感，方向盘回馈线性，转向不会给你“虚”的感觉，三档的力度调节即使是女性用户也不会觉得沉，就如它的底盘一样给你足够的信心。S60L的底盘很有欧洲味道的调教，加长过后依旧没有过分的向舒适性妥协，保留了一定的路况反馈，车身的侧倾也很好的抑制。当然S60L并不是一台主打运动性的车型，过弯时车尾的从动反应还是少了一丝灵动。

沃尔沃S60L给人的第一印象可能是一台外形低调的车，而当你驾驶过它以后会发现它的内饰用料到位，做工精良，驾驶质感也十分优秀，加上各种安全配置，沃尔沃S60L的确是一辆被低估了的好车。