无法启动发动机原因（是什么原因造成不能启动）

无法启动发动机原因（是什么原因造成不能启动）本人多年单片机软件硬件开发经验和电路维修经验，学电路，加关注，让你学习不迷路，您的点赞是我分享经验的最大动力，有问题请留言探讨。

上回咱们说到维修开关电源时，开关电源电压环稳压原理。这期说说开关电源芯片的供电，损坏现象，如何维修。电源芯片有两路电压，一路是启动电压，一路是辅助供电电压，在上电的一瞬间，直流300V通过启动电阻对c3电容充电，为了电源待机功耗，启动电流特别小，约1ma左右，当充电电压超过16V时，电源芯片启动，8脚输出参考电压，4脚产生锯齿波，6脚输出PWM脉冲信号，变压器储能，在脉冲关闭后，变压器内部产生反电动势，次级输出电压，变压器有一个辅助绕组也产生电压通过二极管整流c电容滤波给芯片7脚电压，一个周期结束，进行下一个周期。

d1二极管负责把变压器的输出的脉冲电压整流成直流电压，串接在回路的电阻r18为了降低输出直流电压的波动性，通过c3电容滤波，给芯片一个稳定的工作电压，此处整流二极管和限流电阻R18选型取值要注意，在电源短路时要靠把此处电压拉低，较小到10V以下，这样开关电源就会进入反复启动状态，俗称打嗝状态，这样就不会产生大电流高电压，损坏电子元器件，当负载短路移除，电源又可以启动工作。

在维修开关电源时，常见到打嗝现象，如果温度一高就可以启动，早上开机温度低，就不能启动，这是最常见的一种故障，基本所有开关电源到一定时间都会损坏，故障原因是，c3电容长时间工作，反复充电，因为电容有内阻，会产生轻微热量，损耗电容内部电解液，内阻继续增大，当内部没有电解液时，电容已经没有充电特性了，变成一个电阻了，这个时候电源就会起不来。因为没有启动电压，7脚电压一直不会超过16V，造成电源不能启动，或者电源启动后c电容不能维持一个周期的电压，就会进入打嗝模式。遇到这种问题，直接更换c3电容就可以解决，更换后一定要用电桥测试输出滤波电容，容量是否在误差范围之内，电容在工作一定时间后，容量都会下降，即使可以工作，也是用不了多长时间。

注意，上面电路图是低压48V输入的，所有电路参数都和220v的有所差异。

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