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老司机奇瑞瑞虎5x试驾(奇瑞销量黑马试驾瑞虎5x)

老司机奇瑞瑞虎5x试驾(奇瑞销量黑马试驾瑞虎5x)配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动等,都是实用的东西。在内饰方面上,这款车的打造也是非常的高级。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得前卫。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸触控屏幕,显示清晰且设计也比较比较大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试zui舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

瑞虎5x定位于小型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,zui近奇瑞家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。汽车双色的车身造型延续家族化设计理念,车头设计显得大气,两侧中庸的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是比较满意的车身线条,宽C柱的传统得以延续。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。


外观方面,2023款瑞虎5x延续了2022款的设计风格,前脸采用六边形点阵式进气格栅,大灯配有透镜,就像一双很有神的大眼睛,前包围两侧有LED日间行车灯,并配以镀铬点缀,2023款取消掉了红色装饰条,个人觉得要比2022款大气了一些。


老司机奇瑞瑞虎5x试驾(奇瑞销量黑马试驾瑞虎5x)(1)

瑞虎5x的车长4358mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。


老司机奇瑞瑞虎5x试驾(奇瑞销量黑马试驾瑞虎5x)(2)

在内饰方面上,这款车的打造也是非常的高级。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得前卫。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸触控屏幕,显示清晰且设计也比较比较大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试zui舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。


老司机奇瑞瑞虎5x试驾(奇瑞销量黑马试驾瑞虎5x)(3)

配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动等,都是实用的东西。


老司机奇瑞瑞虎5x试驾(奇瑞销量黑马试驾瑞虎5x)(4)

身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有1拳4指左右距离,头顶空间有近1拳的余量,横向空间也可以,虽然后排表现谈不上特别宽敞,但在同级别小型SUV中已经是不错的了,座椅软硬适中,后备厢拉些小件行李也够用。


老司机奇瑞瑞虎5x试驾(奇瑞销量黑马试驾瑞虎5x)(5)

动力方面,2023款瑞虎5x搭载的是升级过的1.5L自然吸气发动机,zui大功率为120马力,zui大扭矩为148牛·米,相比2022款1.5L动力有所提升(zui大功率116马力,zui大扭矩143牛·米),传到部分,依旧采用5挡手动变速箱。

这套动力组合满足家用没问题,动力输出平顺,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构,悬架偏硬,对车身支撑比较好,底盘调校也有紧致感。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎5x,那么我们根据历史上购买过瑞虎5x的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎5xzui满意的是它的隔音效果不错,另外外观设计好看、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。


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