苍南永嘉高铁站规划（杭温铁路永嘉站改建推进中）

苍南永嘉高铁站规划（杭温铁路永嘉站改建推进中）在没有经验可以借鉴的前提下，为打赢这场“攻坚战”，中铁二十四局集团杭温6标项目部，提前准备、积极谋划，每天组织130余人，8台大吨位吊机、12台升降机、18台等离子切割机、8台绳锯切割机，分区域对屋面板、H型桁架、硬横梁、檩条、立柱、混凝土站台等既有结构物进行“庖丁解牛”式的流水作业。此次高铁高架站拆除施工将在100天内完成5140平方米的钢结构站房拆除和8100平方米的钢结构雨棚、高架混凝土站台拆除工作，所有工作均需利用高铁停运的“天窗”点内作业，在国内尚无先例。2021年9月15日起至温州北站建成前，永嘉站停办业务。图源：永嘉发布杭温公司相关负责人告诉记者，改建工程不仅能统一既有站房与温州北站在站台宽度、建筑风格等方面的较大差异，也有利于实现出行服务快速化、便捷化。比如，温州城市轨道交通M1线将在温州北站站房及南广场下方设站，改扩建后，地铁穿越施工更具安全性和可行性，也能满足更快迎送旅

浙江新闻客户端 见习记者 胡静漪 通讯员 顾玺

温州北站效果图。

4月15日凌晨，中铁二十四局集团承建的杭温铁路永嘉站高铁高架站改建施工紧张有序推进中，该站建成后将改名为温州北站，这也是国内首个高速铁路高架站的拆除工程。

杭温铁路永嘉站改施工现场，在数十台机械设备的升降吊运配合下，近百位作业人员正在紧锣密鼓地进行施工。据了解，既有甬台温铁路永嘉站于2009年10月建成投用，运营过程中存在站台及进出站设施规模小、站台梁下空间利用难、规划城市交通设施下穿难等问题。

2021年9月15日起至温州北站建成前，永嘉站停办业务。图源：永嘉发布

杭温公司相关负责人告诉记者，改建工程不仅能统一既有站房与温州北站在站台宽度、建筑风格等方面的较大差异，也有利于实现出行服务快速化、便捷化。

比如，温州城市轨道交通M1线将在温州北站站房及南广场下方设站，改扩建后，地铁穿越施工更具安全性和可行性，也能满足更快迎送旅客需要。

此次高铁高架站拆除施工将在100天内完成5140平方米的钢结构站房拆除和8100平方米的钢结构雨棚、高架混凝土站台拆除工作，所有工作均需利用高铁停运的“天窗”点内作业，在国内尚无先例。

在没有经验可以借鉴的前提下，为打赢这场“攻坚战”，中铁二十四局集团杭温6标项目部，提前准备、积极谋划，每天组织130余人，8台大吨位吊机、12台升降机、18台等离子切割机、8台绳锯切割机，分区域对屋面板、H型桁架、硬横梁、檩条、立柱、混凝土站台等既有结构物进行“庖丁解牛”式的流水作业。

预计该项拆除工作将于5月底完成，届时杭温铁路温州北站的建设将迈入新篇章。

根据规划，温州北站地上3层、局部4层，总建筑面积57443.5平方米，其中站房总建筑面积为42200平方米，增设正线2条、到发线6条、站台4座。改扩建后的温州北站将是温州旅客北上往北京、上海、杭州的首选，建成后永嘉到杭州只需要65分钟。

温州北站效果图。

温州北站效果图。

据悉，杭温铁路一期工程为义乌至温州段，线路全长218公里，沿线设义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、温州北站、温州南站等7个车站。该铁路建成后，将紧密串联长三角地区和杭州、金义、温州三大都市圈，对打造浙江省“一小时”交通圈，促进长三角城市群联动发展具有重大意义。