帅气小姐姐现场版（汽场强大小姐姐好飒）

帅气小姐姐现场版（汽场强大小姐姐好飒）学习汽车技术类专业的女生非常少，每个班级里面可能只有1~2人。这次实训课的人群之中，作为唯一的女生，陈楠希站在了同学的最前头。“黄老师的课，有问必答，有求必应，我很喜欢上。”她觉得，理论课略微枯燥，实训课更好玩、更酷，自己有一种按捺不住的兴奋，“哇，又可以动手了。我从小就比较‘野’，做过最‘野’的事，就是主动来学这个专业了”。父母则担心，女儿以后可能就是一个“修车师傅”了，会非常辛苦，为此和她展开了一场激烈争论，父母在女儿的坚持下，最后尊重了她的选择。00后女孩要做“修车师傅”老师黄景鹏预计，有了紧密对接行业的实训设备，实践水平高的“双师型”教师的共同支撑，每一个高职生都有机会精进技能，在毕业后创出美好未来。文/广州日报全媒体记者曾俊图/广州日报全媒体记者陈忧子

学生正在上汽车实训课。

老师在大屏幕旁讲解结构和原理。

学生操作数字万用表。

女生干汽修，会不会很辛苦？近日，在广东交通职业技术学院的一堂新能源汽车综合故障诊断与检修实训课上，广州日报记者看到了一道吸引人的风景：陈楠希和同学们一头扎进汽车堆里，看电路图、查仪表盘、检测，“我从小到大做得最‘野’的事，就是来学这个。”她说。

老师黄景鹏预计，有了紧密对接行业的实训设备，实践水平高的“双师型”教师的共同支撑，每一个高职生都有机会精进技能，在毕业后创出美好未来。

文/广州日报全媒体记者曾俊

图/广州日报全媒体记者陈忧子

00后女孩要做“修车师傅”

学习汽车技术类专业的女生非常少，每个班级里面可能只有1~2人。这次实训课的人群之中，作为唯一的女生，陈楠希站在了同学的最前头。“黄老师的课，有问必答，有求必应，我很喜欢上。”她觉得，理论课略微枯燥，实训课更好玩、更酷，自己有一种按捺不住的兴奋，“哇，又可以动手了。我从小就比较‘野’，做过最‘野’的事，就是主动来学这个专业了”。父母则担心，女儿以后可能就是一个“修车师傅”了，会非常辛苦，为此和她展开了一场激烈争论，父母在女儿的坚持下，最后尊重了她的选择。

2019年，来自揭阳惠来的00后女孩陈楠希入校报到后，才意识到自己的决定有些“另类”。当时，学院汽车与工程机械类专业招生人数加起来近500人，但女生才30多人，在这样的环境里，女生会被当“宝贝”一般护着吗？“并没有这种感觉。在学习上，大家都是一样的，我不在乎别人的看法，只有拿出能力来，别人才会服你。”陈楠希说，汽修并不只是男生的职业，自己在实践中敢说敢做，越深入学习，越喜欢上了实践性强的课程。

两年学习下来，陈楠希开始展露出不俗的动手天分：和“擎天战队”的搭档一起夺得第十九届全国大学生机器人大赛ROBOTAC 2020线上任务赛（自动机器人布障赛）一等奖和最佳设计奖、第二十届全国大学生机器人大赛ROBOMASTER 2021机甲大师赛高校联盟赛（广东站）3V3对抗赛的非甲级队伍组别一等奖和南部赛区工程采矿一等奖。

现在，陈楠希笃定在汽车领域不停地锻炼自己。一年后，她将继续深入本科院校深造，打牢理论基础，以取得支持自身未来发展的足够实力。黄景鹏说，在如今的汽车行业，真正懂车的女员工更受用人单位青睐，被像“宝贝”一样对待。

要做一个问不倒的老师

在广东交通职业技术学院新能源汽车技术实训基地内的课程场地里，摆满了实训设备、检测工具、实训台架，乍一看，就是一个大型的汽车4S店维修车间。课程的教授内容相当丰富，伴随着讲解，这堂课全程老师在站着和移动中完成。黄景鹏一边讲，身着实训工服的学生跟着一边记下要点，并随时准备操作，通过大屏掌握新能源汽车的基本架构和原理，坐上驾驶位看仪表盘，掀开引擎盖查线路故障。

现代社会，汽车技术的发展越来越快，从业人员稍有懈怠，就容易因落后于时代而被淘汰。因此，为了让相关专业的职教学子所掌握的实践技能与市场一线接轨，职业院校在建设实训室时必须多方考虑，其中一条路径就是引进最新款的汽车作为实训设备。和其他高职院校一样，广东交通职业技术学院也遵守这一惯例，课堂上教学用的三台新能源汽车，就是某国产汽车品牌于2020年推出的新款，能保证所有学生在一堂课中有机会上手至少一次，借此不断验证所学、循环提高技术。

实训课占总课时的比例过半，老师的水平对实训课质量起决定性作用。教育部、财政部印发《关于实施职业院校教师素质提高计划（2021—2025年）的通知》明确提出，要锻造兼具专业理论知识和专业实践能力的“双师型”教师队伍，建立教师到企业实践和企业人才到学校工作的常态化机制。对此，10多年前从知名汽车企业转入职业院校任教的黄景鹏认为，“双师型”教师作为职业院校建设的特色和重点，各个院校都在不断地推进“双师型”师资队伍的建设，但相比“双师型”教师比例这一指标，人们更需要关注的是让技能落地。“现在00后学生脑袋灵活，吸收东西比我还快，会提出很多疑问，老师必须通过专业建立自己的权威，在课堂上，我必须成为一个问不倒的老师。”黄景鹏说。

职业教育关键是教会学生

一门技术

汽车产业的更新换代导致人才需求出现了结构性变化，这要求院校的教育教学必须跟上形势发展，根据市场的需要提高人才培养的适用性，否则毕业生“货不对板”，就无法实现高质量就业。黄景鹏说，传统燃油汽车的售后岗位用人相对在萎缩，与此同时，造车新势力、传统主机厂的初级技术岗位迅速增加，动手能力强的高职学生优势明显，在就业时就成了抢手的“香饽饽”。每年一到12月，学生就已经找到了工作，还有不少进入广汽研究院等名企。此外，学校正计划和一些知名企业开展校企合作并开设订单班，毕业生将可能直接去到这些全球品牌大厂任职。

虽然行业的整体前景光明，但他建议学生尽早明确人生规划，找准自己的特点，选定一个地方持续努力，最终扎下根来，才能有一番作为。“我希望学生通过实习，能意识到靠技术吃饭是完全可以的，而且越‘老’越吃香。最怕的就是没有定力，毕业两三年不能坚持，技术也荒废了。”黄景鹏指出，在这之后，毕业生还需要有打通、延伸知识结构的能力，在拥有技术的基础上，成为会销售、懂运营的复合型人才，让职业道路越走越宽，焕发出更多的可能性。

在实训课上，如何激发职校生的学习兴趣，提升学生自信心，是黄景鹏花功夫最多的地方。他尝试打破传统的教学顺序，在保证安全的前提下，让学生首先动手，在过程中提出问题，向老师寻求答案。“多向他们描绘蓝图，这个行业很兴旺的，职业教育需要自己争气，而不是停留在口号上，最关键是教会学生一门技术，让学生们知道，每个汽修人都是技术能手，否则其他一切无从谈起。”谈到未来，他不停给同学们打气。