京东物流已在筹备ipo：京东物流 下

京东物流已在筹备ipo：京东物流 下第二部分：京东物流重资产自营模式第一部分：菜鸟网络轻资产加盟模式最近所长嗑了13份研报，因为菜鸟没上市，又连扒了4年阿里财报，眼睛都看花了才终于找到答案。话不多说，瞪大眼睛，上干货。本期视频主要包含三部分：

马云暗讽京东物流抢了快递公司饭碗，刘强东明说菜鸟网络拿走了快递公司大部分利润。

菜鸟玩轻资产加盟，京东搞重资产自营，你，更看好哪一个？

大家好，这里是见闻研究所，本期视频是直击IPO系列第四篇——京东物流。每周解剖一家IPO公司，洞察投资先机。

之前节目讲了京东物流和顺丰速运谁是中国物流一哥的话题，很受欢迎，评论区有粉丝留言，说还想看看菜鸟网络和京东物流PK。粉丝想看什么，所长就做什么。

最近所长嗑了13份研报，因为菜鸟没上市，又连扒了4年阿里财报，眼睛都看花了才终于找到答案。

话不多说，瞪大眼睛，上干货。

本期视频主要包含三部分：

第一部分：菜鸟网络轻资产加盟模式

第二部分：京东物流重资产自营模式

第三部分：菜鸟“轻”VS京东“重”模式大对决

过去20年，中国电商行业从萌芽到发展，直至孕育了阿里巴巴、京东等世界级的电商巨头。

大量的电商件带动了物流行业的飞跃式发展，物流的发展也决定了电商的速度上限。

相互依存过程中，阿里和京东分别生下了菜鸟网络和京东物流。本期视频就来告诉大家，他们到底有什么不一样。

我们先来谈谈太极高手马老师家的菜鸟网络轻资产模式。

【1】菜鸟网络轻资产模式

物流这种脏活累活，阿里是不情愿亲自干的，他们擅长的是干平台，别的统统外包。

但2012年的双11业绩实在优秀，日包裹量突破了一亿件。商家们还没来得急庆祝，大批的投诉就先涌来了。

所有快递都爆仓了。各家网点快递堆积如山，暴力分拣、配送滞后屡见不鲜。

眼看着物流滞后已经要阻碍电商发展，马老师陷入了沉思？怎么办呢？物流这活不好干呀，绞尽脑汁，外星人终于有了好主意。

2013年，阿里巴巴牵头，联合了邮政、申通、中通等8家快递公司成立了菜鸟网络，要打造他的伟大构想——物流生态圈。

菜鸟网络自己不送快递，但宣称要用技术和数据驱动社会化物流资源。

整个体系中，菜鸟是“物流大脑”，通过大数据网络调配所有成员，快递公司是四肢，承担了包裹运输和配送，第三方仓储网络是身体，储存、转运各种货物，辅助的即时物流和物流科技公司则帮助整个生态圈更为高效。

如果你在天猫或者淘宝买件商品，快递是怎么来到你身边的呢？大致有4步。

1、商品销售之前，从工厂提前进入菜鸟云仓待命。

2、商家产生订单，菜鸟网络发出电子面单，通知通达系从菜鸟云仓送到物流网点

3、通达系快递员把货从网点送到菜鸟驿站，

4、系统通知用户自己把快递拿回家。

看到没，从头到尾，快递公司都没有接触到客户，也没碰到数据，只承担了最苦最累的跑腿活。

菜鸟云仓也基本是第三方仓储物流加盟而来，菜鸟网络吸纳大量社会仓储资源加盟。

为提高物流速度，菜鸟网络把商家在线下商场的小仓库也安排的明明白白。

2018年，菜鸟与天猫联合推出了准时达服务，你在优衣库买件衣服，不必从外地的仓库发货，直接从距离你最近的商场送过来，当天就能送到，速度非常感动人。不过目前还集中在服装、美妆等领域，尚未大面积铺开。

菜鸟能做这一切的原因在于掌握了所有商家的库存及商品数据，而对于快递行业来说，谁掌握了用户信息和末端配送，谁就掌握了快递业命脉。

本期视频开头刘强东的预言非常准确。如今通达系七成以上订单都来自阿里，命根子被抓的死死的，件越送越多，钱却越挣越少。

单票价格最能说明这点，自从2013年进入菜鸟体系，几家桐庐兄弟已经把单票价格干到了1.5元以下。