比亚迪硬派越野谍照一路向北（比亚迪首款硬派越野曝光）

比亚迪硬派越野谍照一路向北（比亚迪首款硬派越野曝光）不出意外这款硬派越野车将采用比亚迪拿手的轮边电机，匹配四驱技术以及坦克掉头，具备很强的脱困能力。至于爆发力，纯电的驱动不用怀疑，不过越野车爆发力太强也不太好，主要是起步的平稳度，这对比亚迪也是不小的考验。这款车将搭载优化后的刀片电池，安全性很好，不过大家可能比较担心的还是续航，毕竟这款车太大了。并且作为硬派越野，跑路能力以及脱困能力就算没有对手，半路车没电更加苦难，让人想起周杰伦的一首歌《公公偏头痛》。硬派以及纯电在整个车市很新鲜，并且比亚迪试探百万级别的车型也是第一次，很多地方都特别吸引，作为竞标悍马EV的国产车型，不知道比亚迪这款硬派越野能够拿出怎样的实际表现，不妨拭目以待。

比亚迪首款硬派越野曝光，气场强大，轮边电机 四驱，竞标悍马EV

比亚迪此前透露今年第四季度将有定位高档的硬派越野车亮相，而且这是一款门槛落在80-100万之间的车型，显然对标的不是坦克300以及牧马人这些小越野，而是大G以及悍马EV这样的庞然大物，从目前比亚迪的技术来看，也的确有足够的实力制造这样一台车子，无独有偶这款扑朔迷离的车型近期也有了新消息，不过由于各种情况的影响，能不能按照原定的四季度亮相有点悬。

这款车目前还不知道具体的尺寸，不过定位全尺寸越野几乎可以确定，并且从路试车可以看出，这款车的高度也接近2米，跟大G相去不远。整体车子的造型方方正正，跟此前奇瑞公布的捷途TX一样采用了大量的方形元素，中网很大，很前卫。在设计细节方面很难得出有效的消息，这个伪装实在太厚了，连轮圈都加了一层伪装布，真的是太用心了。不过可以肯定这款车将采用尾部外挂轮胎的布局。

某种程度上这也是硬派越野的标志性设计。另外尾门采用侧开的布局。内饰方面比亚迪的配置还可以，不过设计常被说很土，不知道作为一款几乎百万的车型，内饰设计能够提升到什么地步，这一点很令人期待。动力上，这款车采用混动的可能不是很大，没有一套3.0T混动总成很难撑起来百万豪车的体面。而在电机方面就没有这么大的麻烦，并且这也是比亚迪的特长。

不出意外这款硬派越野车将采用比亚迪拿手的轮边电机，匹配四驱技术以及坦克掉头，具备很强的脱困能力。至于爆发力，纯电的驱动不用怀疑，不过越野车爆发力太强也不太好，主要是起步的平稳度，这对比亚迪也是不小的考验。这款车将搭载优化后的刀片电池，安全性很好，不过大家可能比较担心的还是续航，毕竟这款车太大了。

并且作为硬派越野，跑路能力以及脱困能力就算没有对手，半路车没电更加苦难，让人想起周杰伦的一首歌《公公偏头痛》。硬派以及纯电在整个车市很新鲜，并且比亚迪试探百万级别的车型也是第一次，很多地方都特别吸引，作为竞标悍马EV的国产车型，不知道比亚迪这款硬派越野能够拿出怎样的实际表现，不妨拭目以待。