原厂四款潮流家轿10 万起回头率（被称国民家轿）

原厂四款潮流家轿10 万起回头率（被称国民家轿）（图片来源网络，如有侵权，请联系小编删除）内饰方面，整体布局依旧采用美系风格设计，中控台塑造体验出浓厚层次感和肌肉感，嵌入式液晶屏和物理按键排列整洁大气，三幅式方向盘和皮质包裹的座椅都给予极佳驾驶乐趣和乘坐舒适性，而且低配车型都带有电动天窗。另外，整车长宽高为4300*1735*1504mm，再加上2500mm的轴距表现，作为一款定位小型轿车，内部空间非常符合它的定位，比起焕驰和瑞纳都显优势。动力方面，赛欧搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为103马力和113马力，最大扭矩127和141牛米，传动系统匹配5速手动和5速AMT变速箱，百公里油耗低至5.3升。动力表现在同级中算是相当出众的，关键是油耗经济，这也是它深受喜爱原因之一。总结，雪佛兰在市场影响力虽然不是很强大，但抡起品质或性价比，它绝对不输任何竞争对手。而赛欧作为小型轿车，曾经就是凭借性价比和品质赢得“国民家

被称“国民家轿”！开十年无大修，油耗5.3升，6万起还带电动天窗

随着近些年经济飞速发展，汽车已经成为家庭普及交通代步，而在汽车市场中，国产自主品牌应该算是最为闪耀的那颗星，很多车企借鉴SUV领域火爆程度一跃成为市场焦点，如长城，吉利，奇瑞和比亚迪等等。但如果回头观望几年前的汽车市场，不论是轿车领域或者SUV领域，都是合资车占据重要主导权，毕竟当时国产造车技术并未成熟，所以当时的合资车是非常吃香的。

曾经众多合资车型中，大众，丰田，本田和日产无疑很多人的选择，尤其是轿车领域，捷达，威驰，飞度和POLO等都有不错销量和口碑。不过当时作为美系的雪佛兰汽车旗下同样拥一款值得青睐的家用轿车，市场表现极为出色，因为那时的合资车售价有些偏高，但是它的售价却十分亲民，每月销量轻松破万，成为家族的销量担当，它就是今天的主角雪佛兰赛欧。被称“国民家轿”！开十年无大修，油耗5.3升，6万起还带电动天窗。

在外观方面，赛欧整体设计显得非常实在，前脸分段式进气格栅搭配熏黑蜂窝中网给人感觉很有辨识度，两侧前大灯造型相当大气，而下方进气口设计也显得年轻。车身侧面虽说十分简洁，但它是属于耐看型的，并且有着开十年无大修的美誉。尾部尾灯设计与前车灯互相呼应，使得整体看起来相当协调硬朗，像这样的颜值表现在当年算是很出众的了。

内饰方面，整体布局依旧采用美系风格设计，中控台塑造体验出浓厚层次感和肌肉感，嵌入式液晶屏和物理按键排列整洁大气，三幅式方向盘和皮质包裹的座椅都给予极佳驾驶乐趣和乘坐舒适性，而且低配车型都带有电动天窗。另外，整车长宽高为4300*1735*1504mm，再加上2500mm的轴距表现，作为一款定位小型轿车，内部空间非常符合它的定位，比起焕驰和瑞纳都显优势。

动力方面，赛欧搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为103马力和113马力，最大扭矩127和141牛米，传动系统匹配5速手动和5速AMT变速箱，百公里油耗低至5.3升。动力表现在同级中算是相当出众的，关键是油耗经济，这也是它深受喜爱原因之一。

总结，雪佛兰在市场影响力虽然不是很强大，但抡起品质或性价比，它绝对不输任何竞争对手。而赛欧作为小型轿车，曾经就是凭借性价比和品质赢得“国民家轿”称号，另外，该车起步价6.39万，顶配7.99万，这样的售价感觉比国产车便宜，是不错的家用选择。看完整车表现不知你还满意吗？或者有怎样的看法呢？欢迎评论交流。

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