长浏快线竣工时间（最新长浏快线S2）

长浏快线竣工时间（最新长浏快线S2）长沙磁浮快线实景图部分图文素材来源于浏阳经开区管委会 如有侵权请联系删除。项目资料整理不易，请勿一键复制搬运.

长沙磁浮S2线(长浏快线)项目起于黄花国际机场T3航站楼，沿金城大道、浏永公路、花炮大道和浏阳大道敷设，止于浏阳关口站。线路全长48.2公里，设站12座（地下站4座，高架站8座，含1座高架预留站），首开段为T3站-焦溪站。

线路采用磁浮制式，设计速度为140公里/小时，列车采用6节编组，最大载客量为726人。项目投资匡算为203.45亿元，技术经济指标4.23亿元/正线，其中直接工程投资141.75亿元，技术经济指标2.95亿元。目前，项目已列入《长株潭都市圈多层次轨道交通建设规划》，计划先期启动建设一期工程（黄花机场T3~金阳新城蕉溪东山）。

长浏磁浮快线（S2号线）预计将在既有磁浮高铁站、浮㮾梨站、磁浮机场站的基础上增设磁浮T2站、 T3站、T4站、永安站、金阳中心站、浏阳工业园站、洞阳站、蕉溪站、浏阳高铁站、金沙路站、体育中心站、行政中心站、关口站、关口中学站共13个车站。

4月2日下午，S2（长浏快线）工程可研报告编制工作对接会在浏阳经开区召开，党工委委员、管委会副主任罗其胜出席会议并讲话。中铁第四勘察设计院汇报了项目前期工作进展情况，经运局、建设局、自然资源分局、金阳新城办、金发集团、产建投公司等园区部门及永安镇等涉园乡镇相关负责人围绕推进S2（长浏快线）工程可研报告编制等前期工作做了充分交流。

长沙磁浮快线实景图

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