后沙峪公园规划（2035年详细规划出炉）

后沙峪公园规划（2035年详细规划出炉）而首都机场捷运线计划于2023年9月动工，2025年投入使用，国展站可以实现与15号线的换乘。拿地铁举例，已有的15号线串联起顺义、朝阳、海淀三个区域的的交通轨道，可与13号线、14号线、5号线换乘。从后沙峪站30分钟可至望京，60分钟可至中关村。本次规划范围为顺义区后沙峪组团的5个街区：SY00-1801、1901、2001、2102四个建设主导街区，以及4301一个生态混合街区。以后沙峪是两区建设，同时紧邻京承高速、温榆河公园，交通区位优势明显，生态环境优越等优势确定功能定位；以将后沙峪建设成为环境优美、产城融合、宜居宜业的国际化城市组团为发展目标；构建”一核四带，双轴双心五片区”的整体空间结构的同时落实分区规划要求；有计划性的围绕街区发展目标与定位，建立全域覆盖的控规分区分类管控体系，划定十大主导功能分区等。除此之外，文件中还规划了常住人口规模、城乡建筑用地规模、特交水用地规模、就业

顺义区后沙峪板块今年下半年热度一直比较高，也有很多粉丝就置业需求向我们提出过关于后沙峪整个组团内的基本情况。

由北京市规划和自然委员会顺义分局牵头，会同后沙峪镇人民政府组织编制《北京顺义区首都1临空经济示范区后沙峪组团SY00-1801等街区控制性详细规划（街区层面）(2021年-2035年)》（草案）已经公示。

文末揭叔根据文件信息给大家标注了一张详细规划图，您可以通过这张图直观的看清楚后沙峪的新房和二手房的位置，同时也会发现整个后沙峪板块还是很有发展的，一个是北京发展周边起内城优质的医疗资源都分散到了近郊重点区域，而使整片后沙峪小区很多并且入住率不低，人口基础是很可观的，有人口有规划，未来还有首都机场捷运线接驳望京，这地儿我认为差不了。

下面来简单总结一下规划内容

本次规划范围为顺义区后沙峪组团的5个街区：SY00-1801、1901、2001、2102四个建设主导街区，以及4301一个生态混合街区。

以后沙峪是两区建设，同时紧邻京承高速、温榆河公园，交通区位优势明显，生态环境优越等优势确定功能定位；以将后沙峪建设成为环境优美、产城融合、宜居宜业的国际化城市组团为发展目标；构建”一核四带，双轴双心五片区”的整体空间结构的同时落实分区规划要求；有计划性的围绕街区发展目标与定位，建立全域覆盖的控规分区分类管控体系，划定十大主导功能分区等。

除此之外，文件中还规划了常住人口规模、城乡建筑用地规模、特交水用地规模、就业岗位规模和地上建筑规模；专项统筹规划教育、医疗、文化设施、轨道交通、防疫部门、紧急避难所和消防站等。

拿地铁举例，已有的15号线串联起顺义、朝阳、海淀三个区域的的交通轨道，可与13号线、14号线、5号线换乘。从后沙峪站30分钟可至望京，60分钟可至中关村。

而首都机场捷运线计划于2023年9月动工，2025年投入使用，国展站可以实现与15号线的换乘。

板块北侧机场北线连接首都机场和昌平，南侧首都机场高速连接首都机场和东二环，西侧京承高速、东侧的京密路连接北四环、北三环区域，到望京、中关村、CBD等商圈也比较方便。此外，公交线路也比较完善，有多条开往机场、地铁以及东直门枢纽站的线路。

整体而言，后沙峪虽地处郊区，但交通便利。

所以后沙峪在我看来是很值得入手的。后沙峪板块属于港城融合区，重点是发展商务会展、产业金融、总部经济。地处临空经济示范区，坐揽新国展，又有海创城加持，可谓有三大利好，而这些必定会为板块内的房子带来附加值。