港口雄开万里流江苏（港口雄开万里流）
港口雄开万里流江苏（港口雄开万里流）图/建设中的山东港口日照港岚山港区8号泊位山东港口日照港岚山港区西接临沂，南临江淮，与苏北一河之隔、文化上与鲁南同乡同俗，是服务鲁南苏北便捷的出海口。1992年，日照港岚山港区集装箱业务与石臼港区同时起步，2007年岚山港区集装箱业务并入石臼港区，为满足周边地区经济发展的需要，今年岚山港区又重新布局集装箱业务。“充分发挥岚山港区作为鲁南、苏北以及广大西部地区便捷出海口的优势，助力保通保畅，为腹地企业纾困解难，开辟更加便捷高效低成本的综合物流通道，全力打造山东港口集装箱高质量发展全新增长极。”山东港口日照港集发公司党委书记、董事长、总经理秦晓告诉闪电新闻记者。齐鲁网·闪电新闻8月18日讯 在山东港口日照港岚山港区，一个个集装箱整齐排放，集装箱卡车来回穿梭，一派繁忙景象。山东省港口集团成立后，以建设东北亚国际航运枢纽中心为目标，织密海上航线网络，打造“山港快线”矩阵，日照港岚山港区作为外贸内支
编者按：8月16日，“港口雄开万里流”网络主题活动在山东青岛启动，本次活动由中央网信办网络传播局指导，山东省委网信办、上海市委网信办、江苏省委网信办、浙江省委网信办、福建省委网信办、天津市委网信办、河北省委网信办、辽宁省委网信办、广东省委网信办、中国经济网主办，山东线活动由齐鲁网·闪电新闻、山东省港口集团承办，青岛、日照、临沂、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、威海、滨州等10市党委网信办协办。
8月16-19日，活动深入山东各地通过挖掘港口这一发展引擎，贯彻新发展理念、推动高质量发展的生动实践，鲜活呈现十年非凡成就。闪电新闻客户端推出“港口雄开万里流”系列报道。
8月18日上午，“港口雄开万里流”网络主题采访团走进山东港口日照港岚山港区，了解岚山港打造对外开放新高地，服务临港和广阔腹地产业发展情况。（摄影记者 修泽旭）
山东港口日照港岚山港区。（摄影记者 修泽旭）
齐鲁网·闪电新闻8月18日讯 在山东港口日照港岚山港区，一个个集装箱整齐排放，集装箱卡车来回穿梭，一派繁忙景象。
山东省港口集团成立后，以建设东北亚国际航运枢纽中心为目标，织密海上航线网络，打造“山港快线”矩阵，日照港岚山港区作为外贸内支线重要节点嵌入其中。这标志着日照港岚山港区发展为功能更加齐全、服务更加完备的综合性作业区，打开了山东港口高质量发展新空间。
完善功能 打开山东港口集装箱发展新空间
山东港口日照港岚山港区西接临沂，南临江淮，与苏北一河之隔、文化上与鲁南同乡同俗，是服务鲁南苏北便捷的出海口。1992年，日照港岚山港区集装箱业务与石臼港区同时起步，2007年岚山港区集装箱业务并入石臼港区，为满足周边地区经济发展的需要，今年岚山港区又重新布局集装箱业务。“充分发挥岚山港区作为鲁南、苏北以及广大西部地区便捷出海口的优势，助力保通保畅，为腹地企业纾困解难，开辟更加便捷高效低成本的综合物流通道，全力打造山东港口集装箱高质量发展全新增长极。”山东港口日照港集发公司党委书记、董事长、总经理秦晓告诉闪电新闻记者。
图/建设中的山东港口日照港岚山港区8号泊位
闪电新闻记者了解到，今年，日照港从石臼港区调整3台岸桥、8台场桥到岚山港区，在两个月时间内，完成泊位作业能力升级，年作业量可达45万标箱。7月份作业船舶26艘次，外贸支线实现“天天班”运营。
未来，岚山港区根据集装箱业务发展情况，将适时推进泊位的进一步改造，同步配套堆场30万平米，作业能力突破100万标箱。“将全力提升岚山港区集装箱综合服务能级，努力构建石臼与岚山两极协同发展，双足共同发力的集装箱业务格局。加快优化岚山集装箱业务布局，根据腹地市场拓展内贸航线网络，发展外贸干线网络。同时不断完善综合化场站服务功能，加快构建岚山铁路物流生态圈，推动岚山港区集装箱业务提档升级。”秦晓说。
图/山东港口日照港岚山港区8号泊位
优化布局 打造山东港口发展新增长极
聚焦“做大做强岚山港区，发展壮大明日岚山”目标，山东港口日照港强化岚山港区专业化、集约化、高效化运营，加速实施生产业务布局调整，“修枝剪叶”，集中加大岚南港区业务调整，2021年5月份组建件杂货专业公司，逐步形成靠近主城区发展件杂货清洁货种业务、远端发展大宗干散货业务的格局。同时，按照“一盘棋”“一张网”“一张图”部署，重新编制港区规划，岚北港区依托山东精品钢基地发展大宗散货和钢铁等杂货业务，中区发展油品、成品油及液化品业务，南区发展件杂货 大宗干散货业务，构建件散箱液联动发展、功能齐全、集疏畅通的综合性新港区。
为努力打造山东港口发展全新增长极，岚山港区加速建设“五大基地 立体化交通体系”。“五大基地”，即依托山东钢铁精品基地、临沂临港高端不锈钢与先进特钢制造基地等临港产业，发挥亚洲综合能力最大的管状带式矿石输送机系统能力优势，打造以铁、镍、煤、粮四大干散货为主的大宗散货集散基地；依托岚山碑廓镇、临沂等已形成的近800万方初级木材加工能力，发挥全国最大木材进口港的集聚效应，打造全国最大的木材集散地和交易中心；依托4座30万吨级原油码头、5条原油长输管道，以及未来超过1700万立方米的仓储能力，发挥“大码头、大罐区、大管道”资源优势，全力打造北方能源枢纽及储备基地；依托周边经济迅速发展和完备的集疏运体系，打造国内重要的集装箱中转基地；依托岚山港区临港产业发展，打造临港产业服务高地。“立体式交通体系”，即推进“1 3 5”集疏运体系建设， 1条高速即岚山疏港高速、3条铁路即岚山疏港铁路、临港疏港铁路和坪岚铁路，5条管道即日东线（日照-东明县）、日仪线（日照-仪征-长岭）、鲁豫线（日照-濮阳-洛阳）、日京线（日照-京博）、岚莒线，重构形成立体式综合集疏运体系，更好地匹配港口能力，强化港城协同一体发展。
图/山东港口日照港岚山港区8号泊位
区港联动 打造港城融合高质量发展新典范
岚山区五大支柱产业中钢铁、木材、石化、物流四大产业与港口紧密关联，临港产业占岚山区经济总量71%，未来，山东港口日照港将坚持港口规划与城市规划相衔接，密切港城互动，争当城市发展最佳“金牌合伙人”。
按照“三个更加”“三个满意”要求，坚持港区、城区、园区“三区互融”，加快钢铁、石化等园区布局发展，贯彻落实国家“双碳”战略，联合岚山区政府、相关企业共同调整木材产业链规划，助力木材产业升级，临港产业对岚山区经济贡献超过四分之三，打造带动临港产业提档升级新典范。以绿色、智慧理念为基础，协同岚山区规划港区、城区边界，调整空间布局，沿港区和疏港路布置高低有序、错落有致的环港口“绿色”屏障，打造绿化环保隔离带；联合岚山区政府招商引资，培育楼宇经济，共同建设商贸经济带，打造融合发展轴，形成港口生产与产业发展空间上有序统筹、经营上协同共赢的良性格局，实现港产城梯度完善、有效衔接、深度融合，打造港城一体发展新布局。
万商云集，千帆竞渡。山东港口日照港将加快推进岚山港区“五大基地建设”，打造未来发展的强大增长极，努力打造“智慧绿色新岚港，散货作业新标高”，为黄河流域助推“双循环”、实现高质量发展增添新的动力。
闪电新闻记者 钱炜 刘九省 于兴涛 报道
